Porsche 911 Cup (992.2 – 2026) — Teljes műszaki adatok

| Váltó | Porsche 6 sebességes szekvenciális kör alakú sebességváltó; váltófülekkel elektronikus váltóhengeres aktuátorral; mechanikus LSD; 4 lamellás szinterezett versenykuplung |

| Karosszéria / Aero | Alumínium-acél kompozit; tetőmentőnyílás; szélesített első lökhárító háromrészes spoiler ajakkal; sárvédők integrált lamellás szellőzőnyílásokkal; aerodinamikailag optimalizált első alváz; hátsó alváz NACA csatornákkal a fék/kardántengely hűtéséhez; hátsó karosszéria FIA esőlámpával; ajtók/csomagtartó fedél/hátsó szárny újrahasznosított szénszálas gyapjúból bioalapú epoxi gyantával; 13 pozícióban állítható hattyúnyakú hátsó szárny; kemény bevonatú polikarbonát ablakok; három emelővel ellátott légrugós emelőrendszer; szelepcsatlakozók mindkét oldalon |
| Üzemanyagrendszer | 110 literes FT3 biztonsági üzemanyagcella (elöl) |
| Felfüggesztés (általános) | Kovácsolt alumínium lengőkarok és felső felfüggesztések; nagy teherbírású, porvédelemmel ellátott gömbcsuklók; középső záras agyak; motorsport-szelepes lengéscsillapítók; dupla lamellás, állítható stabilizátorrudak; gumiabroncsnyomás- és hőmérséklet-figyelő |
| Első tengely | Dupla lengőkaros felfüggesztés; állítható hasmagasság, dőlés, kerékösszetartás; elektromechanikus szervokormány manőverező funkcióval |
| Hátsó tengely | Többlengőkaros felfüggesztés; állítható hasmagasság, dőlés, kerékösszetartás; megbízhatóságra és tartósságra optimalizált versenykardántengelyek |

| Fékek | Két független áramkör első/hátsó nyomásérzékelőkkel; vezető által állítható fékerőelosztás; megnövelt fékfolyadéktartály szintérzékelővel; 5. generációs Bosch verseny ABS; Elöl: 6 dugattyús alumínium monoblokk féknyergek, 380 × 35 mm-es szellőző acél tárcsák, megnövelt betétfelület, alumínium tárcsahegy; Hátul: 4 dugattyús alumínium monoblokk féknyergek, 380 × 32 mm-es szellőző acél tárcsák, alumínium tárcsaharang |

| Kerekek és gumiabroncsok | Elöl: kovácsolt középzáras 12.0J × 18; 30/65-18-as gumiabroncs. Hátul: kovácsolt középzáras 13.0J × 18; 31/71-18-as gumiabroncs |

| Vezetőfülke / Biztonság | Belső kárpit újrahasznosított szénszálas gyapjúból és bioalapú epoxigyantából; CFRP motorsport kormánykerék forgó ABS/TC váltófülekkel, váltófülekkel, megvilágított gombokkal; ergonomikus digitális érintőpanel (többszínű háttérvilágítás); FIA 8862/2009 ülés végtelenül előre-hátra dönthető, két magasság-/dőlésszög-pozícióval; ülésszellőztetés-előkészítés; 6 pontos biztonsági öv (HANS®); állítható kormányoszlop kormányszög-érzékelővel; Középső és vezetőoldali hálók a legújabb FIA szabályok szerint; optimalizált frisslevegős szellőzés; elektronikus kioldású tűzoltó rendszer |

| Elektromos / Elektronikus| Porsche adatrögzítő egység; Porsche Power Box; 10,3 hüvelykes Porsche színes kijelző; könnyű, nagy pontosságú GPS a helymeghatározáshoz és a köridő rögzítéséhez; LiFePO4 12V 40 Ah akkumulátor (utas lábtér); 175 A-es generátor; érintőpaneles funkciók, beleértve a fékerő-egyensúly potméterének visszaállítását, a kormányszög visszaállítását, a boxutca sebességbeállítását, az üzemanyag/kipufogó rendszer térképezését; egykarú ablaktörlő (szakaszos/folyamatos); 3 extra konzolkapcsoló a további fogyasztók számára; adatkapcsolatok (adatrögzítő, videó); LED-es fényszórók integrált DRL-lel és opcionális kanyarfényszórókkal; LED-es hátsó és esőlámpák; féklámpa villog leállított motornál |

| További funkciók | A TPMS mostantól mutatja a gumiabroncsok hőmérsékletét; erősebb GPS váltja fel az infravörös időzítést; boxutca-áthaladás köridejének mérése; „leállítás előtti” motorleállítás a boxkiállásoknál; új elektronikus felügyelet ellenőrzi a tűzoltó készülék akkumulátorának töltöttségét |

• A fentiek a jelenleg rendelkezésre álló információk alapján készültek, és kizárólag tájékoztató jellegűek.