Porsche 911 Cup (992.2 – 2026) – Kompletní technické specifikace
Novinky a oznámení 11 srpna
| Kategorie | Podrobnosti specifikace |
|---|---|
| Model / Uvedení na trh | Porsche 911 Cup (generace 992.2), závodní debut v mono-sérii v roce 2026 |
| Koncept | Jednomístný závodní vůz pro zákazníky |
| Základní hmotnost | cca 1 288 kg |
| Rozměry | Délka 4 599 mm; Šířka 1 920 mm (vpředu) / 1 902 mm (vzadu); Rozvor 2 468 mm |
| Motor | Vodou chlazený, atmosférický 4,0litrový plochý šestiválec; vrtání 102 mm / zdvih 81,5 mm; maximální výkon cca 382 kW (520 k) při 8 400 ot/min; maximální točivý moment 470 Nm při 6 150 ot/min; max. otáčky 8 750; čtyřventilový; jednostupňová škrticí klapka s optimalizovaným průtokem; sání se dvěma rezonančními klapkami; řídicí jednotka motoru Bosch MS 6.6 s integrovaným systémem kontroly trakce Porsche Motorsport (PMTC) a připraveným systémem Push-2-Pass; suchá kliková skříň; jednohmotový setrvačník; závodní výfuk s katalyzátorem certifikovaným DMSB; palivo: bezolovnatý benzín Superplus do E20 (min. 98 RON), eFuels (příloha FIA J) |
| Převodovka | 6stupňová sekvenční převodovka Porsche typu dog; řazení pod volantem s elektronickým ovladačem řazení; mechanické LSD; závodní 4lamelová spékaná spojka |
| Karoserie / Aerodynamika | Kompozitní hliník-ocel; záchranné střešní okno; rozšířený přední nárazník s třídílným spoilerem; blatníky s integrovanými lamelami větrání; aerodynamika optimalizovaná pro přední část karoserie; zadní část karoserie s kanály NACA pro chlazení brzd/hnací hřídele; zadní část karoserie s dešťovými světly FIA; dveře/víko zavazadlového prostoru/zadní křídlo vyrobené z recyklovaného uhlíkového rouna s bioepoxidem; zadní křídlo s labutím krkem nastavitelné ve 13 polohách; okna s tvrdým povlakem z polykarbonátu; systém vzduchových zvedáků se třemi zvedáky; spojky ventilů na obou stranách |
| Palivový systém | 110litrový bezpečnostní palivový článek FT3 (přední) |
| Odpružení (obecné) | Kovaná hliníková ramena a horní úchyty; odolná kulová ložiska s ochranou proti prachu; náboje s centrálním uzávěrem; tlumiče s ventily pro motorsport; dvoulamelové nastavitelné stabilizátory; monitorování tlaku a teploty pneumatik |
| Přední náprava | Dvojité příčné rameno; nastavitelná výška jízdy, odklon, sbíhavost; elektromechanický posilovač řízení s funkcí manévrování |
| Zadní náprava | Víceprvkové odpružení; nastavitelná výška jízdy, odklon, sbíhavost; závodní hnací hřídele optimalizované pro spolehlivost a odolnost |
| Brzdy | Dva nezávislé okruhy s tlakovými senzory vpředu/vzadu; řidičem nastavitelné vyvážení brzd; zvětšená nádržka brzdové kapaliny se snímačem hladiny; ABS Bosch 5. generace; Přední: 6pístkové hliníkové monoblokové třmeny, ocelové kotouče s ventilací 380 × 35 mm, zvětšená plocha destiček, hliníkový uzávěr kotouče; Zadní: 4pístkové hliníkové monoblokové třmeny, ocelové kotouče s ventilací 380 × 32 mm, hliníkové zvony kotoučů |
| Kola a pneumatiky | Přední: kovaná kola s centrálním zamykáním 12.0J × 18; pneumatika 30/65-18. Zadní: kovaná kola s centrálním zamykáním 13.0J × 18; pneumatika 31/71-18 |
| Kokpit / Bezpečnost | Vnitřní obložení z recyklovaného uhlíkového rouna s bioepoxidem; volant z uhlíkových vláken pro motorsport s otočnými voliči ABS/TC, pádly řazení, podsvícenými tlačítky; ergonomický digitální dotykový panel (vícebarevné podsvícení); sedadlo FIA 8862/2009 s nekonečným podélným a zadním nastavením, dvěma výškovými/sklonovými polohami; příprava pro odvětrávání sedadla; 6bodový bezpečnostní pás (HANS®); nastavitelný sloupek se senzorem úhlu řízení; středová a řidičova síť dle nejnovějších předpisů FIA; optimalizované větrání čerstvého vzduchu; hasicí systém s elektronickým uvolněním |
| Elektrika / Elektronika | Jednotka záznamníku Porsche; Napájecí zdroj Porsche; 10,3palcový barevný displej Porsche; lehký, vysoce přesný GPS pro polohování a záznam času na kolo; baterie LiFePO4 12V 40 Ah (prostor nohou spolujezdce); alternátor 175 A; funkce dotykového panelu včetně resetování potenciometru vyvážení brzd, resetování úhlu řízení, nastavení rychlosti v boxech, mapování paliva/výfukových plynů; stěrač s jedním ramenem (přerušovaný/nepřetržitý); 3 další spínače na konzoli pro další spotřebiče; datová připojení (záznamník, video); LED světlomety s integrovaným denním svícením a volitelnými světly do zatáček; zadní LED světla a dešťová světla; blikající brzdová světla při vypnutém motoru |
| Další funkce | TPMS nyní zobrazuje teplotu pneumatik; silnější GPS nahrazuje IR měření času na kolo; měření času na kolo při průjezdu boxy; „předběžné zastavení motoru“; nové elektronické monitorování kontroluje nabití baterie hasicího přístroje |
- Výše uvedené informace byly sestaveny na základě informací, které jsou v současné době k dispozici, a slouží pouze pro informaci.
Tento příspěvek byl původně publikován v Angličtina a byl automaticky přeložen do aktuálního jazyka pomocí 51GT3 AI.
