पोर्श 911 कप (992.2 – 2026) — पूर्ण तकनीकी विवरण

समाचार और घोषणाएँ 11 अगस्त

श्रेणी	विशिष्टता विवरण
मॉडल / लॉन्च	पोर्श 911 कप (जनरेशन 992.2), 2026 वन-मेक सीरीज़ में रेसिंग डेब्यू
कॉन्सेप्ट	सिंगल-सीटर ग्राहक रेस कार
बेस वेट	लगभग 1,288 किग्रा
आयाम	लंबाई 4,599 मिमी; चौड़ाई 1,920 मिमी (आगे) / 1,902 मिमी (पीछे); व्हीलबेस 2,468 मिमी
इंजन	वाटर-कूल्ड, नैचुरली एस्पिरेटेड 4.0-लीटर फ्लैट-सिक्स; बोर 102 मिमी / स्ट्रोक 81.5 मिमी; अधिकतम पावर लगभग 382 kW (520 hp) @ 8,400 rpm; अधिकतम टॉर्क 470 एनएम @ 6,150 आरपीएम; अधिकतम आरपीएम 8,750; चार वाल्व; प्रवाह-अनुकूलित सिंगल-थ्रॉटल; दो अनुनाद फ्लैप के साथ सेवन; एकीकृत पोर्श मोटरस्पोर्ट ट्रैक्शन कंट्रोल (पीएमटीसी) और तैयार पुश-टू-पास के साथ बॉश एमएस 6.6 ईसीयू; ड्राई-संप; सिंगल-मास फ्लाईव्हील; डीएमएसबी-प्रमाणित कैट के साथ रेस एग्जॉस्ट; ईंधन: E20 तक सुपरप्लस अनलेडेड (न्यूनतम 98 आरओएन), ईफ्यूल्स (एफआईए ऐप. जे)
ट्रांसमिशन	पोर्श 6-स्पीड अनुक्रमिक डॉग-प्रकार गियरबॉक्स; इलेक्ट्रॉनिक शिफ्ट-बैरल एक्ट्यूएटर के साथ पैडल शिफ्ट; एयरो-अनुकूलित फ्रंट अंडरबॉडी; ब्रेक/ड्राइव-शाफ्ट कूलिंग के लिए NACA डक्ट्स के साथ रियर अंडरबॉडी; FIA रेन लाइट के साथ रियर बॉडी; बायो-आधारित एपॉक्सी के साथ रिसाइकल किए गए कार्बन-फाइबर फ्लीस से बने दरवाजे/बूट लिड/रियर विंग; 13 स्थितियों में एडजस्टेबल स्वान-नेक रियर विंग; हार्ड-कोटेड पॉलीकार्बोनेट विंडो; तीन जैक के साथ एयर-जैक सिस्टम; दोनों तरफ वाल्व कपलर
फ्यूल सिस्टम	110-लीटर FT3 सेफ्टी फ्यूल सेल (फ्रंट)
सस्पेंशन (सामान्य)	फोर्ज्ड एल्युमीनियम कंट्रोल आर्म्स और टॉप माउंट्स; धूल से सुरक्षा के साथ हेवी-ड्यूटी स्फेरिकल बेयरिंग; सेंटर-लॉक हब; मोटरस्पोर्ट-वाल्वड डैम्पर्स; डबल-ब्लेड एडजस्टेबल एंटी-रोल बार मैन्युवरिंग फ़ंक्शन के साथ इलेक्ट्रो-मैकेनिकल पावर स्टीयरिंग
रियर एक्सल	मल्टी-लिंक सस्पेंशन; एडजस्टेबल राइड हाइट, कैंबर, टो; विश्वसनीयता और टिकाऊपन के लिए अनुकूलित रेसिंग ड्राइव शाफ्ट
ब्रेक	आगे/पीछे प्रेशर सेंसर के साथ दो स्वतंत्र सर्किट; ड्राइवर-एडजस्टेबल ब्रेक बैलेंस; लेवल सेंसर के साथ बड़ा ब्रेक-फ्लुइड रिजर्वायर; जनरेशन-5 बॉश रेसिंग ABS; आगे: 6-पिस्टन एल्युमीनियम मोनोब्लॉक कैलिपर्स, वेंटिलेटेड स्टील डिस्क 380 × 35 मिमी, बड़ा पैड एरिया, एल्युमीनियम डिस्क हैट; पीछे: 4-पिस्टन एल्युमीनियम मोनोब्लॉक कैलिपर्स, वेंटिलेटेड स्टील डिस्क 380 × 32 मिमी, एल्युमीनियम डिस्क बेल्स
पहिए और टायर	आगे: फोर्ज्ड सेंटर-लॉक 12.0J × 18; टायर 30/65-18। पीछे: फोर्ज्ड सेंटर-लॉक 13.0J × 18; टायर 31/71-18
कॉकपिट / सुरक्षा	बायो-आधारित एपॉक्सी के साथ पुनर्नवीनीकृत कार्बन-फाइबर ऊन में आंतरिक ट्रिम; रोटरी ABS/TC चयनकर्ताओं, शिफ्ट पैडल, प्रबुद्ध बटनों के साथ CFRP मोटरस्पोर्ट स्टीयरिंग व्हील; एर्गोनोमिक डिजिटल टच पैनल (मल्टी-कलर बैकलाइट); अनंत आगे-पीछे, दो ऊंचाई/झुकाव स्थितियों के साथ FIA 8862/2009 सीट; सीट वेंटिलेशन के लिए तैयारी; 6-पॉइंट हार्नेस (HANS®); स्टीयरिंग-एंगल सेंसर के साथ समायोज्य कॉलम; नवीनतम FIA नियमों के अनुसार केंद्र और ड्राइवर जाल; अनुकूलित ताजा हवा वेंटिलेशन; इलेक्ट्रॉनिक रिलीज के साथ अग्निशामक प्रणाली
इलेक्ट्रिकल / इलेक्ट्रॉनिक्स पोजिशनिंग और लैप-टाइम रिकॉर्डिंग के लिए हल्का वज़न वाला उच्च-परिशुद्धता वाला GPS; LiFePO4 12V 40 Ah बैटरी (यात्री फुटवेल); 175 A अल्टरनेटर; टच-पैनल फ़ंक्शन जिनमें ब्रेक-बैलेंस पॉट रीसेट, स्टीयरिंग-एंगल रीसेट, पिट-लेन स्पीड सेटिंग, ईंधन/निकास मैपिंग शामिल हैं; सिंगल-आर्म वाइपर (आंतरायिक/निरंतर); अतिरिक्त उपभोक्ताओं के लिए 3 अतिरिक्त कंसोल स्विच; डेटा कनेक्शन (लॉगर, वीडियो); एकीकृत DRL और वैकल्पिक कॉर्नरिंग लाइट के साथ LED हेडलाइट्स; LED रियर और रेन लाइट्स; इंजन बंद होने पर ब्रेक-लाइट स्ट्रोब
अतिरिक्त फ़ंक्शन	TPMS अब टायर का तापमान दिखाता है; मज़बूत GPS IR टाइमिंग की जगह लेता है; पिट-लेन पैसेज लैप-टाइम मापन; "प्री-किल"