بورشه 911 كاب (992.2 – 2026) — المواصفات الفنية الكاملة
الأخبار والإعلانات 11 أغسطس
| الفئة | تفاصيل المواصفات |
|---|---|
| الموديل/الإطلاق | بورشه 911 كاب (الجيل 992.2)، أول ظهور لها في سباقات سلسلة سيارات أحادية الصنع عام 2026 |
| المفهوم | سيارة سباق مخصصة للعملاء بمقعد واحد |
| الوزن الأساسي | حوالي 1,288 كجم |
| الأبعاد | الطول 4,599 مم؛ العرض 1,920 مم (أمامي) / 1,902 مم (خلفي)؛ قاعدة العجلات 2,468 مم |
| المحرك | محرك سداسي الأسطوانات مسطح سعة 4.0 لتر، مبرد بالماء، بسحب طبيعي؛ قطر الأسطوانة 102 مم / طول الشوط 81.5 مم؛ أقصى قوة حوالي 382 كيلو واط (520 حصان) عند 8,400 دورة في الدقيقة؛ أقصى عزم دوران ٤٧٠ نيوتن متر عند ٦١٥٠ دورة في الدقيقة؛ أقصى سرعة دوران ٨٧٥٠ دورة في الدقيقة؛ أربعة صمامات؛ دواسة وقود أحادية مُحسّنة التدفق؛ مدخل هواء مزود بجناحين رنينيين؛ وحدة تحكم إلكترونية بوش MS 6.6 مع نظام التحكم في الجر من بورش موتورسبورت (PMTC) مدمج ونظام دفع ثنائي التمرير مُجهز؛ حوض جاف؛ دولاب موازنة أحادي الكتلة؛ عادم سباق مع وقود كاتم معتمد من DMSB؛ الوقود: بنزين سوبر بلس بدون رصاص حتى ٢٠ إي (حد أدنى ٩٨ رون)، وقود إلكتروني (تطبيق الاتحاد الدولي للسيارات J) |
| ناقل الحركة | علبة تروس بورشه تسلسلية بست سرعات من نوع الكلب؛ ناقل حركة يدوي مع مشغل أسطوانة ناقل حركة إلكتروني؛ تروس محدودة الانزلاق ميكانيكية؛ قابض سباق مُلبّد رباعي الصفائح |
| الهيكل / الديناميكية الهوائية | مركب من الألومنيوم والفولاذ؛ فتحة سقف؛ مصد أمامي متسع مع شفة جناح من ثلاثة أجزاء؛ أجنحة خلفية بفتحات تهوية مدمجة؛ هيكل سفلي أمامي مُحسَّن هوائيًا؛ هيكل سفلي خلفي مزود بقنوات NACA لتبريد الفرامل/عمود الدفع؛ هيكل خلفي مزود بمصباح مطر معتمد من الاتحاد الدولي للسيارات؛ أبواب/غطاء صندوق الأمتعة/جناح خلفي مصنوع من صوف ألياف الكربون المُعاد تدويره مع إيبوكسي حيوي؛ جناح خلفي بفتحة رقبة واسعة قابل للتعديل في 13 وضعية؛ نوافذ من البولي كربونات الصلب؛ نظام رفع هوائي بثلاثة مقابس؛ وصلات صمامات على كلا الجانبين |
| نظام الوقود | خلية وقود FT3 آمنة سعة 110 لتر (أمامي) |
| نظام التعليق (عام) | أذرع تحكم وقواعد علوية من الألومنيوم المطروق؛ محامل كروية شديدة التحمل مع حماية من الغبار؛ محاور قفل مركزي؛ مخمدات صدمات بصمامات رياضية؛ قضبان مانعة للانقلاب قابلة للتعديل بشفرات مزدوجة؛ مراقبة ضغط الإطارات ودرجة حرارتها |
| المحور الأمامي | نظام تعليق عظم الترقوة المزدوج؛ ارتفاع ركوب قابل للتعديل، زاوية ميل المحور، زاوية ميل المحور؛ توجيه كهروميكانيكي معزز بخاصية المناورة |
| المحور الخلفي | نظام تعليق متعدد الوصلات؛ ارتفاع قيادة قابل للتعديل، زاوية ميل وزاوية انعطاف؛ أعمدة دفع سباق مُحسّنة لضمان الموثوقية والمتانة |
| الفرامل | دائرتان مستقلتان مع مستشعرات ضغط أمامية/خلفية؛ توازن فرامل قابل للتعديل من قِبل السائق؛ خزان سائل فرامل مُوسّع مع مستشعر مستوى؛ نظام منع انغلاق المكابح (ABS) من بوش للسباقات من الجيل الخامس؛ أمامي: ملاقط ألومنيوم أحادية الكتلة بستة مكابس، أقراص فولاذية مهواة 380 × 35 مم، مساحة وسادة ممتدة، غطاء قرص من الألومنيوم؛ خلفي: ملاقط ألومنيوم أحادية الكتلة بأربعة مكابس، أقراص فولاذية مهواة 380 × 32 مم، أغطية أقراص من الألومنيوم |
| العجلات والإطارات | أمامي: قفل مركزي مطروق 12.0J × 18؛ إطار 30/65-18. خلفي: قفل مركزي مطروق 13.0J × 18؛ إطار 31/71-18 |
| مقصورة القيادة / السلامة | كسوة داخلية من صوف ألياف الكربون المعاد تدويره مع إيبوكسي حيوي؛ عجلة قيادة رياضية من البلاستيك المقوى بألياف الكربون مع محددات دوارة لنظامي ABS/TC، ومفاتيح تغيير السرعة، وأزرار مضيئة؛ لوحة لمس رقمية مريحة (إضاءة خلفية متعددة الألوان)؛ مقعد FIA 8862/2009 مع إمكانية تعديل وضعية التوجيه للأمام والخلف، ووضعي ارتفاع/ميلان؛ تجهيز لتهوية المقعد؛ حزام أمان بست نقاط (HANS®)؛ عمود قابل للتعديل مع مستشعر زاوية التوجيه؛ شبكتان مركزيتان وشبكتان للسائق وفقًا لأحدث لوائح FIA؛ تهوية هواء نقي مُحسّنة؛ نظام إطفاء حريق إلكتروني |
| الكهرباء / الإلكترونيات | وحدة تسجيل بورشه؛ صندوق طاقة بورشه؛ شاشة بورشه ملونة مقاس 10.3 بوصة؛ نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) خفيف الوزن وعالي الدقة لتحديد المواقع وتسجيل زمن اللفة؛ بطارية LiFePO4 12 فولت 40 أمبير/ساعة (مساحة أقدام الراكب)؛ مولد كهربائي بقوة ١٧٥ أمبير؛ وظائف لوحة اللمس، بما في ذلك إعادة ضبط توازن الفرامل، وإعادة ضبط زاوية التوجيه، وضبط سرعة حارة الصيانة، وتخطيط الوقود/العادم؛ ماسحة زجاج أمامي أحادية الذراع (متقطعة/متواصلة)؛ ثلاثة مفاتيح تحكم إضافية لإضافات المستخدمين؛ اتصالات بيانات (مسجل بيانات، فيديو)؛ مصابيح أمامية LED مع إضاءة نهارية مدمجة ومصابيح انعطاف اختيارية؛ مصابيح LED خلفية وأخرى للمطر؛ وميض ضوء الفرامل عند إيقاف تشغيل المحرك |
| وظائف إضافية | يعرض نظام مراقبة ضغط الإطارات الآن درجات حرارة الإطارات؛ نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) الأقوى يحل محل توقيت الأشعة تحت الحمراء؛ قياس زمن دورة المرور في حارة الصيانة؛ إيقاف المحرك قبل التوقف عند توقفات الصيانة؛ نظام مراقبة إلكتروني جديد يفحص شحن بطارية مطفأة الحريق |
--
- تم تجميع ما سبق بناءً على المعلومات المتاحة حاليًا، وهو للإشارة فقط.
تم نشر هذا المنشور أصلاً باللغة الإنجليزية وتمت ترجمته تلقائيًا إلى اللغة الحالية بواسطة 51GT3 AI.
