Porsche 911 Cup (992.2 – 2026) — Specificații tehnice complete
Știri și anunțuri 11 august
| Categorie | Detalii specificații |
|---|---|
| Model / Lansare | Porsche 911 Cup (Generația 992.2), debut în curse în seria monomarca din 2026 |
| Concept | Mașină de curse cu un singur loc pentru clienți |
| Greutate de bază | cca. 1.288 kg |
| Dimensiuni | Lungime 4.599 mm; Lățime 1.920 mm (față) / 1.902 mm (spate); Ampatament 2.468 mm |
| Motor | Motor cu șase cilindri plat, răcit cu apă, aspirat natural, de 4,0 L; alezaj 102 mm / cursă 81,5 mm; putere maximă cca. 382 kW (520 CP) la 8.400 rpm; cuplu maxim 470 Nm la 6.150 rpm; rpm maxim 8.750; patru supape; Clapeta de accelerație unică cu optimizare a fluxului; admisie cu două clapete de rezonanță; ECU Bosch MS 6.6 cu control al tracțiunii Porsche Motorsport (PMTC) integrat și Push-2-Pass pregătit; carter uscat; volantă cu masă unică; evacuare de curse cu catalizator certificat DMSB; combustibil: benzină fără plumb Superplus până la E20 (min. 98 RON), eFuels (FIA App. J) |
| Transmisie | Cutie de viteze secvențială Porsche cu 6 trepte, tip dog-type; padele de schimbare a vitezelor cu actuator electronic al cilindrului de schimbare a vitezelor; LSD mecanic; ambreiaj de curse sinterizat cu 4 discuri |
| Caroserie / Aero | Compozit aluminiu-oțel; trapă de salvare pe acoperiș; bara de protecție față lărgită cu buză de spoiler din trei părți; aripi cu guri de ventilație integrate; caroserie față optimizată aerodinamic; caroserie spate cu conducte NACA pentru răcirea frânelor/arborelui de transmisie; caroserie spate cu lumină de ploaie FIA; uși/capac portbagaj/aripă spate fabricate din lână din fibră de carbon reciclată cu epoxid biodegradabil; aripă spate tip gât de lebădă reglabilă în 13 poziții; geamuri din policarbonat dur; sistem de ridicare a aerului cu trei ridicări; cuplaje de supape pe ambele părți |
| Sistem de alimentare | Celulă de combustibil FT3 de siguranță de 110 litri (față) |
| Suspensie (generală) | Brațe de control și suporturi superioare din aluminiu forjat; rulmenți sferici heavy-duty cu protecție împotriva prafului; butuci cu blocare centrală; amortizoare cu supape de motorsport; bare antiruliu reglabile cu două lamele; monitorizare a presiunii și temperaturii în anvelope |
| Puntă față | Suspensie cu triunghi dublu; gardă la sol, camber, convergență reglabile; servodirecție electromecanică cu funcție de manevră |
| Puntă spate | Suspensie multi-link; gardă la sol, camber, convergență reglabile; arbori de transmisie de curse optimizați pentru fiabilitate și durabilitate |
| Frâne | Două circuite independente cu senzori de presiune față/spate; echilibrare a frânelor reglabilă de șofer; rezervor de lichid de frână mărit cu senzor de nivel; ABS de curse Bosch Gen-5; Față: etriere monobloc din aluminiu cu 6 pistoane, discuri ventilate din oțel 380 × 35 mm, suprafață mărită a plăcuțelor, capac disc din aluminiu; Spate: etriere monobloc din aluminiu cu 4 pistoane, discuri ventilate din oțel 380 × 32 mm, clopoței disc din aluminiu |
| Jante și anvelope | Față: blocare centrală forjată 12.0J × 18; anvelopă 30/65-18. Spate: blocare centrală forjată 13.0J × 18; anvelopă 31/71-18 |
| Cabină / Siguranță | Ornamente interioare din lână din fibră de carbon reciclată cu rășină epoxidică pe bază de biomasă; volan CFRP pentru motorsport cu selectoare rotative ABS/TC, padele de schimbare a vitezelor, butoane iluminate; panou tactil digital ergonomic (iluminare de fundal multicoloră); scaun FIA 8862/2009 cu reglare longitudinală infinită, două poziții de înălțime/înclinare; pregătire pentru ventilația scaunului; centură cu 6 puncte (HANS®); coloană reglabilă cu senzor de unghi de direcție; plase centrale și pentru șofer conform celor mai recente reglementări FIA; ventilație optimizată cu aer proaspăt; sistem de stingere cu declanșare electronică |
| Electronic / Electronic| Unitate Porsche Logger; Porsche Power Box; ecran color Porsche de 10,3 inci; GPS ușor de înaltă precizie pentru poziționare și înregistrarea timpilor pe tur; baterie LiFePO4 12V 40 Ah (picior pasager); alternator de 175 A; funcții touchscreen, inclusiv resetare potențiometru echilibrare frâne, resetare unghi de direcție, setare viteză pe banda boxelor, cartografiere combustibil/eșapament; ștergător cu un singur braț (intermitent/continuu); 3 comutatoare suplimentare pe consolă pentru consumatori suplimentari; conexiuni de date (înregistrator, video); faruri LED cu lumini de zi integrate și lumini de viraj opționale; lumini spate și de ploaie LED; stroboscop pentru luminile de frână când motorul este oprit |
| Funcții suplimentare | TPMS afișează acum temperaturile anvelopelor; GPS mai puternic înlocuiește cronometrarea prin infraroșu; măsurarea timpilor pe tur la trecerea pe banda boxelor; oprire motor „pre-kill” la opririle la boxe; Noua monitorizare electronică verifică nivelul de încărcare al bateriei stingătorului |
- Cele de mai sus au fost compilate pe baza informațiilor care pot fi primite în acest moment și sunt doar cu titlu de referință.
