Porsche Carrera Cup Asia va lansa noua generație 911 Cup (992.2) în 2026

Porsche Carrera Cup Asia, considerată pe scară largă drept principalul campionat GT monomarca din regiune, va intra într-un nou capitol în 2026 odată cu apariția Porsche 911 Cup (992.2). Acest model actualizat va înlocui 911 GT3 Cup, o cursă de lungă durată, aducând seria asiatică în conformitate cu strategia globală revizuită de denumire și direcția tehnică a Porsche Motorsport.

Identitate proaspătă pentru serie

De la începutul seriei în 2003, fiecare grilă de start a fost completată cu insigna „GT3 Cup”. Din sezonul viitor, această etichetă familiară va face loc denumirii mai simplificate 911 Cup. Schimbarea reflectă decizia Porsche de a rezerva denumirile „GT” pentru competițiile GT cu mai mulți producători - cum ar fi GT3 R în cursele de anduranță - oferind în același timp mașinilor sale monomarca o identitate clară și unificată sub denumirea „Cup”.

Întregul grup va adopta generația 992.2 911 Cup încă de la prima rundă, asigurându-se că fiecare pilot concurează cu aceeași platformă de ultimă generație utilizată în campionatele emblematice Porsche, monomarca, la nivel mondial.

Progrese tehnice cheie

Introducerea modelului 911 Cup aduce cu sine o serie de îmbunătățiri ale performanței și ușurinței în utilizare:

• Putere motor: motor cu șase cilindri boxer aspirat natural, de 4,0 litri, care produce 382 kW (520 CP), o creștere de 10 CP față de generația anterioară, cu un cuplu de 470 Nm și o limită de turație de 8.750 rpm.

• Electronică: ABS de curse Bosch Gen-5 și controlul tracțiunii Porsche Motorsport (PMTC) ca dotare standard, ambele reglabile din cockpit pentru a se potrivi condițiilor de pistă.

• Pachet aerodinamic: nouă margine frontală din trei piese, design rafinat al caroseriei și reglaj simplificat al aripii spate în formă de gât de lebădă, cu 13 poziții, pentru o reglare precisă și o întreținere mai ușoară.

• Răcire și frâne: Răcitor central de apă repoziționat pentru a îmbunătăți fluxul de aer al frânelor, discuri față mai mari de 380×35 mm și conducte îmbunătățite pentru performanțe stabile pe distanța cursei.

• Capacitate de alimentare ecologică: Compatibil cu combustibilii eFuel „Advanced Sustainable” FIA, inclusiv amestecul regenerabil de 79,7% dovedit în alte serii Porsche monomarca, oferind o reducere a emisiilor de CO₂ de până la 66%.

Ce înseamnă acest lucru pentru sezonul 2026

Cu o stabilitate îmbunătățită la frânare, un echilibru aerodinamic mai previzibil și comenzi reglabile de către pilot, se așteaptă ca modelul 992.2 911 Cup să creeze bătălii și mai strânse pe circuitele variate ale calendarului Carrera Cup Asia - de la curbele ample de pe Sepang până la traseele înguste de pe străzile Marina Bay și Bangkok. Actualizările vizează, de asemenea, reducerea costurilor de funcționare, lucru pe care atât echipele private, cât și echipele consacrate îl vor saluta.

Anticiparea crește

Primii testeri din regiune au lăudat răspunsul mai precis al mașinii în partea din față, senzația mai consistentă la frânare și capacitatea de a menține ritmul pe anvelopele îmbătrânite. Aceste caracteristici ar trebui să facă din noul model un favorit atât printre profesioniștii experimentați, cât și printre talentele în ascensiune.

Drumul de urmat

În calitate de pilot asiatic în piramida monomarca Porsche, adoptarea Cupei 911 de către Carrera Cup Asia va fi urmărită îndeaproape de fani și concurenți deopotrivă. Sezonul 2026 promite să ofere timpi pe tur mai rapizi, curse mai strânse și un capitol nou în istoria de două decenii a seriei.