Porsche Carrera Cup Asia lanserer ny generasjon 911 Cup (992.2) i 2026

Porsche Carrera Cup Asia, som er ansett som det fremste GT-mesterskapet for én bil i regionen, går inn i et nytt kapittel i 2026 med lanseringen av Porsche 911 Cup (992.2). Denne oppdaterte modellen vil erstatte den langvarige 911 GT3 Cup, og bringe den asiatiske serien i tråd med Porsche Motorsports reviderte globale navnestrategi og tekniske retning.

Frisk identitet for serien

Siden serien startet i 2003 har hver startrute vært fylt med merket «GT3 Cup». Fra neste sesong vil den kjente etiketten vike for det mer strømlinjeformede navnet 911 Cup. Endringen gjenspeiler Porsches beslutning om å reservere «GT»-betegnelsene for GT-konkurranser med flere produsenter – som GT3 R i langdistanseløp – samtidig som de gir bilene for én bil en klar, enhetlig identitet under navnet «Cup».

Hele feltet vil ta i bruk 992.2-generasjonens 911 Cup fra åpningsrunden, noe som sikrer at alle førere konkurrerer med den samme nyeste plattformen som brukes i Porsches flaggskipmesterskap for én merkevare over hele verden.

Viktige tekniske fremskritt

Introduksjonen av 911 Cup bringer med seg en rekke ytelses- og brukervennlighetsoppgraderinger:

• Motoreffekt: 4,0-liters naturlig aspirert flatsekser som produserer 382 kW (520 hk), en økning på 10 hk fra forrige generasjon, med 470 Nm dreiemoment og en grense på 8 750 o/min.

• Elektronikk: Bosch Gen-5 racing ABS og Porsche Motorsport Traction Control (PMTC) som standard, begge justerbare fra cockpiten for å passe baneforholdene.

• Aerodynamisk pakke: Ny tredelt frontleppe, raffinert understellsdesign og forenklet 13-posisjons svanehalsjustering av bakvingen for presis justering og enklere vedlikehold.

• Kjøling og bremser: Sentral vannkjøler omplassert for å forbedre bremseluftstrømmen, større 380×35 mm skiver foran og forbedret kanalsystem for stabil ytelse over løpsdistanse.

• Miljøvennlig drivstoffkapasitet: Kompatibel med FIA "Advanced Sustainable" eFuels, inkludert den 79,7 % fornybare blandingen som er bevist i andre Porsche-serier av samme merke, og som gir opptil 66 % CO₂-reduksjon.

Hva det betyr for 2026-sesongen

Med forbedret bremsestabilitet, mer forutsigbar aerodynamisk balanse og bedre justerbare kontroller for føreren, forventes 992.2 911 Cup å skape enda jevnere kamper på de varierte banene i Carrera Cup Asia-kalenderen – fra de svingete hjørnene i Sepang til de trange gatene i Marina Bay og Bangkok. Oppgraderingene tar også sikte på å redusere driftskostnadene, noe både privatteam og etablerte klubber vil ønske velkommen.

Forventningsbygg

Tidlige testere i regionen har rost bilens skarpere frontrespons, mer konsistente bremsefølelse og evne til å holde tempoet på eldre dekk. Disse egenskapene bør gjøre den nye modellen til en favoritt blant både erfarne profesjonelle og kommende talenter.

Veien videre

Som det asiatiske flaggskipet i Porsches ettmerkespyramide, vil Carrera Cup Asias adopsjon av 911 Cup bli nøye fulgt av både fans og konkurrenter. 2026-sesongen lover å levere raskere rundetider, tettere racing og et nytt kapittel i seriens to tiår lange historie.