亞洲保時捷卡雷拉盃將於 2026 年推出新一代 911 Cup（992.2）

亞洲保時捷卡雷拉盃被公認為該地區首屈一指的單一品牌GT錦標賽，隨著保時捷911 Cup (992.2)的到來，該賽事將於2026年開啟新篇章。這款升級版車型將取代歷史悠久的911 GT3 Cup，使亞洲系列賽與保時捷賽車運動部門修訂後的全球命名策略和技術方向保持一致。

全新系列標識

自2003年系列賽創立以來，每個發車位都貼有「GT3 Cup」的標誌。從下個賽季開始，這個熟悉的標誌將被更簡潔的911 Cup取代。這項變更反映了保時捷決定將「GT」名稱保留給多廠商GT賽事（例如耐力賽中的GT3 R），同時在「Cup」旗幟下賦予其單一品牌賽車清晰統一的標誌。

從首輪開始，所有參賽車手都將使用 992.2 代 911 Cup 賽車，確保每位車手都能使用保時捷旗艦級全球單一品牌錦標賽所使用的最新規格平台參賽。

關鍵技術進步

911 Cup 的推出帶來了一系列性能和易用性升級：

• 引擎輸出：4.0 升自然進氣水平對臥六缸發動機，可輸出**382 kW（520 PS）**功率，比上一代提升 10 PS，扭矩為 470 Nm，轉速限制為 8,750 rpm。
• 電子設備：標配博世第五代賽車 ABS 和保時捷賽車運動牽引力控制系統 (PMTC)，均可在駕駛艙內進行調節，以適應賽道狀況。
• 空氣力學套件：全新三片式前唇、精緻的車身底部設計，以及簡化的13位鵝頸式尾翼調節裝置，可實現精準調校和更便捷的維護。
• 冷卻和煞車：重新定位中央水冷器以改善煞車氣流，更大的380×35毫米前煞車碟盤以及增強的管道系統，確保在比賽中保持穩定的性能。
• 環保燃油性能：相容於國際汽聯「先進可持續」電燃料，包括已在其他保時捷單一品牌系列中得到驗證的79.7%可再生混合燃料，可減少高達66%的二氧化碳排放。

對 2026 年賽季的意義

憑藉更強勁的煞車穩定性、更可預測的空氣動力學平衡以及更佳的駕駛員可調式操控，992.2 型 911 Cup 預計將在亞洲卡雷拉杯的各個賽道上——從雪邦彎道到濱海灣和曼谷的狹窄街道——帶來更激烈的競爭。升級還旨在降低營運成本，無論是私人車隊還是老牌車隊，都將對此表示歡迎。

期待值不斷提升

該地區的早期測試車手稱讚了這款車更靈敏的前端響應、更穩定的煞車感覺以及在老化輪胎上保持速度的能力。這些特點應該會讓這款新車型成為經驗豐富的專業車手和新興車手的最愛。

未來之路

作為保時捷單一品牌金字塔中的亞洲旗艦車型，亞洲卡雷拉盃對 911 Cup 的採用將受到車迷和參賽者的密切關注。 2026 年賽季有望帶來更快的單圈時間、更激烈的比賽，並為該系列賽二十年的歷史寫下新的篇章。