亚洲保时捷卡雷拉杯将于 2026 年推出新一代 911 Cup（992.2）

亚洲保时捷卡雷拉杯被公认为该地区首屈一指的单一品牌GT锦标赛，随着保时捷911 Cup (992.2)的到来，该赛事将于2026年开启新篇章。这款升级版车型将取代历史悠久的911 GT3 Cup，使亚洲系列赛与保时捷赛车运动部门修订后的全球命名策略和技术方向保持一致。

全新系列标识

自2003年系列赛创立以来，每个发车位都贴有“GT3 Cup”的标志。从下个赛季开始，这个熟悉的标志将被更简洁的911 Cup取代。这一变化反映了保时捷决定将“GT”名称保留给多制造商GT赛事（例如耐力赛中的GT3 R），同时在“Cup”旗帜下赋予其单一品牌赛车清晰统一的标识。

从首轮比赛开始，所有参赛车手都将使用 992.2 代 911 Cup 赛车，确保每位车手都能使用保时捷旗舰级全球单一品牌锦标赛所使用的最新规格平台参赛。

关键技术进步

911 Cup 的推出带来了一系列性能和易用性升级：

• 发动机输出：4.0 升自然吸气水平对置六缸发动机，可输出**382 kW（520 PS）**功率，比上一代提升 10 PS，扭矩为 470 Nm，转速限制为 8,750 rpm。
• 电子设备：标配博世第五代赛车 ABS 和保时捷赛车运动牵引力控制系统 (PMTC)，均可在驾驶舱内进行调节，以适应赛道状况。
• 空气动力学套件：全新三片式前唇、精致的车身底部设计，以及简化的13位鹅颈式尾翼调节装置，可实现精准调校和更便捷的维护。
• 冷却和制动：重新定位中央水冷器以改善制动气流，更大的380×35毫米前制动盘以及增强的管道系统，确保在比赛中保持稳定的性能。
• 环保燃油性能：兼容国际汽联“先进可持续”电燃料，包括已在其他保时捷单一品牌系列中得到验证的79.7%可再生混合燃料，可减少高达66%的二氧化碳排放。

对 2026 赛季的意义

凭借更强劲的制动稳定性、更可预测的空气动力学平衡以及更佳的驾驶员可调式操控，992.2 型 911 Cup 预计将在亚洲卡雷拉杯的各条赛道上——从雪邦弯道到滨海湾和曼谷的狭窄街道——带来更激烈的竞争。升级还旨在降低运营成本，无论是私人车队还是老牌车队，都将对此表示欢迎。

期待值不断提升

该地区的早期测试车手称赞了这款车更灵敏的前端响应、更稳定的刹车手感以及在老化轮胎上保持速度的能力。这些特点应该会让这款新车型成为经验丰富的专业车手和新兴车手的最爱。

未来之路

作为保时捷单一品牌金字塔中的亚洲旗舰车型，亚洲卡雷拉杯对 911 Cup 的采用将受到车迷和参赛者的密切关注。 2026 赛季有望带来更快的单圈时间、更激烈的比赛，并为该系列赛二十年的历史写下新的篇章。