2025 PCCA 610 Racing Sepang vant flere pallplasser

Fra 6. til 8. juni 2025 startet 2025 Porsche Carrera Cup Asia (PCCA) sesongens tredje løp på Sepang International Circuit i Malaysia. 610 Racing-teamet sendte to gentlemanførere, Cao Qikuan og Hu Bo, for å bli med i den harde konkurransen i AM-kategorien.

Som sesongens tredje løp introduserte dette løpet en ny utholdenhetsmodus: basert på to runder på 13 runder, ble en ekstra runde på 43 minutter + 1 runde utholdenhetsløp lagt til, noe som utvilsomt ga førernes fysiske form en ny utfordring.

Det første som skulle gjøres på fredag var treningen før løpet. Begge førerne hadde erfaring med å kjøre Porsche Cup-biler på Sepang Circuit tidligere, så treningen før løpet handlet hovedsakelig om å finne de riktige kjøretøyinnstillingene og justere kjøretøyet til best mulig tilstand. I den første treningsøkten for 610 Racing ble Cao Qikuan nummer fire i AM-kategorien med en tid på 2:12,633 sekunder. Hu Bo presterte også bra, og ble nummer fem i AM-kategorien med en tid på 2:12,842 sekunder, bare litt bak.

Den andre treningsøkten ble holdt om natten. Etter hvert som himmelen mørknet, endret banetemperaturen seg betydelig. Selv om det kjølige været var gunstig for førernes ytelse, stilte nattkjøring høyere krav til førernes konsentrasjon. Cao Qikuan ble nummer fem i AM-kategorien med en enkelt rundetid på 2:12,229 sekunder; Hu Bo løp på en tid på 2:13,853 sekunder i starten av treningen, og ble dermed nummer seks i kategorien.

Kvalifiseringen startet offisielt lørdag ettermiddag. Førerne må hente inn den raskeste rundetiden i to 15-minutters kvalifiseringsøkter for å bestemme startrekkefølgen for runde 5 og 6. I den første kvalifiseringsøkten på denne stasjonen presterte Cao Qikuan bra, og løp på en tid på 2:10,003 sekunder i tredje runde, og overgikk til og med en gruppe motstandere i høyere grupper, og vant pole position i AM-gruppen i ett jafs; Hu Bo ble påvirket av trafikkforholdene på banen og ble nummer 6 i AM-gruppen med en rundetid på 2:11,303 sekunder.

Etter en kort pause startet den andre kvalifiseringen offisielt. De to førerne kjørte ut på banen etter hverandre og startet den andre sprintrunden. Cao Qikuan fortsatte sin varme form. Med redusert drivstoffforbruk og redusert kjøretøyvekt løp han en tid på 2:09,795 sekunder, og ble nummer to i AM-gruppen. Hu Bo tok den rene baneplassen og ble nummer fem i AM-gruppen med en tid på 2:10,088 sekunder.

Sesongens femte runde startet offisielt i skumringen. Når solen går ned, må førerne stadig tilpasse seg de drastiske endringene i banetemperaturen og justere kjørestilen sin nøyaktig. Cao Qikuan presterte også bra i løpet. Han fortsatte å avansere på tredjeplass i gruppen. Da løpet nærmet seg slutten, lå han tett bak motstanderen. Dessverre klarte han ikke å forbigå ham til slutt. Han krysset målstreken som nummer tre i AM-gruppen og landet på pallen.

Hu Bo, som startet bakerst i feltet, tok flere plasseringer i starten, men var ble fanget i en slåsskamp med motstanderen sin under langdistansekjøringen og klarte ikke å fortsette forbikjøringen, og endte til slutt på femteplass i AM-gruppen.

Søndag morgen startet den sjette runden av løpet offisielt. Cao Qikuan, som startet fra andreplass i gruppen, fulgte motstanderen sin etter starten og ventet på muligheten. Hu Bo gjorde dessverre en feil i starten og falt til slutt i teamet. I den syvende runden av løpet fikk en bil på banen en mekanisk feil, sikkerhetsbilen ble utløst, og bilfeltet ble presset sammen igjen.

To runder senere returnerte sikkerhetsbilen til depotområdet, det grønne flagget viftet, og løpet startet på nytt. Hu Bo fant riktig tidspunkt til å forbikjøre motstanderen foran seg, og endte til slutt på femteplass i AM-kategorien.

Cao Qikuan, som hadde fulgt motstanderen tett gjennom hele løpet, startet jaktmomentet i siste runde, fullførte det vinnende drapet i siste sving og vant AM-kategorimesterskapet med 11. plass i hele løpet!

Søndag ettermiddag startet offisielt konkurransen om det første utholdenhetsløpet for denne sesongen. Løpet startet med en rullende start, men en alvorlig ulykke skjedde på første runde. Hu Bo fikk blokkert sikt da han kom inn i svingen, og han kolliderte med bilen foran seg. Motstanderens bil snurret og stoppet på racinglinjen. Mange biler bak ham klarte ikke å unngå kollisjonen, noe som forårsaket en kjedereaksjon. Løpet viste umiddelbart rødt flagg, og løpet ble avbrutt.

Etter mer enn en halvtimes venting ble løpet gjenopptatt. Etter omstarten ble Hu Bo dessverre straffet for å ha passert gjennom vedlikeholdsområdet på grunn av en baneulykke. Cao Qikuan fortsatte å opprettholde en stabil kjørerytme og ventet på muligheten til å forbikjøre. Med ti minutter igjen før løpet slutt, overgikk Cao Qikuan raskt motstanderen sin med sin rike racingerfaring, og krysset til slutt målstreken med tiendeplassen og mesterskapet i AM-gruppen, og han var på pallen i alle tre rundene på den malaysiske stasjonen! Hu Bo kjempet hardt i det varme været og krysset målstreken på femteplass i AM-gruppen, og fullførte dermed løpet!

Så langt har 610 Racing fullført 2025-sesongen Porsche Carrera Cup Asia Sepang Malaysia. I løpet vant Cao Qikuan to mesterskap og én sesong for laget i AM-kategorien! Neste stopp blir flyttet til Thailand, til Bangsaen Street Race, for sesongens 8. og 9. runde!

Du kan lære mer om 610 gjennom følgende kanaler

Et bedre og mer profesjonelt billiv ligger i 610

610 AUTO GROUP