Vuoden 2025 PCCA 610 Racing Sepang voitti useita palkintokorokesijoja

Porsche Carrera Cup Asia (PCCA) -sarjan kauden kolmas kilpailu käynnistyi Sepang International Circuitilla Malesiassa 6.–8. kesäkuuta 2025. 610 Racing -tiimi lähetti kaksi herrasmieskuljettajaa, Cao Qikuanin ja Hu Bon, liittymään kovaan kilpailuun AM-luokassa.

Kauden kolmantena kilpailuna tässä kilpailussa esiteltiin uusi kestävyysajomuoto: kahden 13 kierroksen osakilpailun pohjalta lisättiin 43 minuutin + 1 kierroksen kestävyysajo, mikä epäilemättä asetti uuden haasteen kuljettajien fyysiselle kunnolle.

Perjantain ensimmäinen tehtävä oli kilpailua edeltävät harjoitukset. Molemmilla kuljettajilla oli aiempaa kokemusta Porsche Cup -autojen ajamisesta Sepangin radalla, joten kilpailua edeltävässä harjoittelussa keskityttiin pääasiassa oikeiden ajoneuvon asetusten löytämiseen ja ajoneuvon säätämiseen parhaaseen mahdolliseen kuntoon. Ensimmäisessä harjoituksessa 610 Racingin edustajana Cao Qikuan sijoittui AM-luokassa neljänneksi ajalla 2:12,633 sekuntia. Myös Hu Bo suoriutui hyvin sijoittuen AM-luokassa viidenneksi ajalla 2:12,842 sekuntia, vain hieman muita jäljessä.

Toinen harjoitus pidettiin yöllä. Taivaan tummentuessa radan lämpötila muuttui merkittävästi. Vaikka viileä sää suosi kuljettajien suorituksia, yöllä ajaminen asetti kuljettajien keskittymiselle korkeammat vaatimukset. Cao Qikuan sijoittui AM-luokassa viidenneksi yhden kierroksen ajalla 2:12,229 sekuntia; Hu Bo juoksi harjoitusten alussa ajan 2:13,853 sekuntia, mikä oli luokassa kuudes sija.

Aika-ajot alkoivat virallisesti lauantai-iltapäivänä. Kuljettajien on päivitettävä nopein kierrosaika kahdessa 15 minuutin aika-ajossa, jotta lähtöjärjestys kierroksille 5 ja 6 määritetään. Tämän aseman ensimmäisessä aika-ajossa Cao Qikuan suoriutui hyvin juoksemalla kolmannella kierroksella ajan 2:10,003 sekuntia, ohittaen jopa vastustajaryhmän ylemmissä luokissa ja voitti AM-luokan paalupaikan yhdellä iskulla; Liikenneolosuhteet vaikuttivat Hu Boon ja hän sijoittui AM-luokassa kuudenneksi kierrosajalla 2:11,303 sekuntia.

Lyhyen tauon jälkeen toinen aika-ajo alkoi virallisesti. Kaksi kuljettajaa ajoi radalle peräkkäin ja aloitti toisen sprinttikilpailun. Cao Qikuan jatkoi kuumaa vauhtiaan. Polttoaineenkulutuksen ja ajoneuvon painon pienentymisen ansiosta hän ajoi ajan 2:09,795 sekuntia ja sijoittui toiseksi AM-luokassa. Hu Bo otti haltuunsa puhtaan radan ja sijoittui viidenneksi AM-luokassa ajalla 2:10,088 sekuntia.

Kauden viides osakilpailu alkoi virallisesti hämärän laskeutuessa. Auringon laskiessa kuljettajien on jatkuvasti sopeuduttava radan lämpötilan rajuihin muutoksiin ja mukautettava ajotyyliään tarkasti. Myös Cao Qikuan suoriutui kilpailussa hyvin. Hän jatkoi etenemistään ryhmän kolmantena. Kilpailun lähestyessä loppuaan hän oli aivan vastustajansa takana. Valitettavasti hän ei lopulta onnistunut ohittamaan tätä. Hän ylitti maaliviivan AM-ryhmän kolmantena ja laskeutui onnistuneesti palkintokorokkeelle.

Kentän takaa lähtenyt Hu Bo nousi useita sijoja lähdössä, mutta ajautui pitkän matkan ajon aikana tappeluun vastustajansa kanssa eikä onnistunut jatkamaan ohittamista, ja sijoittui lopulta viidenneksi AM-luokassa.

Sunnuntaiaamuna kilpailun kuudes kierros alkoi virallisesti. Lohkon toiselta sijalta lähtenyt Cao Qikuan seurasi vastustajaansa lähdön jälkeen odottaen tilaisuutta. Hu Bo teki valitettavasti virheen lähdössä ja putosi joukkueen viimeiseksi. Kilpailun seitsemännellä kierroksella yhdessä kentän autossa oli mekaaninen vika, turva-auto laukaistiin ja autokenttä puristui uudelleen kasaan.

Kaksi kierrosta myöhemmin turva-auto palasi varikkoalueelle, vihreä lippu heilutettiin ja kilpailu käynnistyi uudelleen. Hu Bo löysi sopivan hetken ohittaakseen edessään olevan vastustajansa ja sijoittui lopulta viidenneksi AM-luokassa.

Koko kilpailun ajan vastustajaansa tiiviisti seurannut Cao Qikuan aloitti metsästyshetken viimeisellä kierroksella, suoritti voittotehon viimeisessä mutkassa ja voitti AM-luokan mestaruuden koko kilpailun 11. sijalla!

Sunnuntai-iltapäivänä alkoi virallisesti kilpailu kauden ensimmäisessä kestävyyskilpailussa. Kilpailu alkoi rullaavalla lähdöllä, mutta ensimmäisellä kierroksella tapahtui vakava onnettomuus. Hu Bon näkö peittyi mutkaan tullessaan ja hän törmäsi edessään olevaan autoon. Vastustajan auto pyörähti pyörähdyksessä ja pysähtyi suuntaviivalle. Monet hänen takanaan olleet autot eivät onnistuneet välttämään törmäystä, mikä aiheutti ketjureaktion. Kilpailussa näytettiin välittömästi punainen lippu ja kilpailu keskeytettiin.

Yli puolen tunnin odotuksen jälkeen kilpailu jatkui. Uudelleenlähdön jälkeen Hu Bo sai valitettavasti rangaistuksen huoltoalueen läpi ajamisesta rataonnettomuuden vuoksi. Cao Qikuan jatkoi vakaan ajorytmin ylläpitämistä ja odotti ohitusmahdollisuutta. Kymmenen minuuttia ennen kilpailun loppua Cao Qikuan ohitti nopeasti vastustajansa rikkaalla kilpa-ajokokemuksellaan ja ylitti lopulta maaliviivan kymmenentenä ja AM-luokan mestarina, ollen palkintokorokkeella Malesian aseman kaikilla kolmella osakilpailulla! Hu Bo taisteli lujasti kuumassa säässä ja ylitti maaliviivan AM-ryhmän viidentenä, viimeistellen kilpailun!

Tähän mennessä 610 Racing on suorittanut menestyksekkäästi Porschen kauden 2025 kilpailun. Carrera Cup Asia Sepangin Malesian kilpailussa Cao Qikuan voitti joukkueelle kaksi mestaruutta ja yhden kauden AM-luokassa! Seuraava pysähdyspaikka siirtyy Thaimaahan, Bangsaen Street Raceen, kauden 8. ja 9. osakilpailuun!

Lisätietoja 610-sarjasta saat seuraavista kanavista

Parempi ja ammattimaisempi autoelämä on 610:ssä

610 AUTO GROUP