2025 PCCA 610 Racing Sepang คว้าโพเดียมได้หลายครั้ง

ข่าวสารและประกาศ มาเลเซีย เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต 16 มิถุนายน

ตั้งแต่วันที่ 6 ถึง 8 มิถุนายน 2025 Porsche Carrera Cup Asia (PCCA) ประจำปี 2025 ได้เริ่มต้นการแข่งขันครั้งที่สามของฤดูกาลที่สนาม Sepang International Circuit ในมาเลเซีย ทีม 610 Racing ได้ส่งนักแข่งชายสองคนคือ Cao Qikuan และ Hu Bo เข้าร่วมการแข่งขันที่ดุเดือดในประเภท AM

ในการแข่งขันครั้งที่สามของฤดูกาล การแข่งขันครั้งนี้ได้แนะนำโหมดการแข่งขันความทนทานใหม่ โดยอิงจากการแข่งขัน 2 รอบๆ ละ 13 รอบ และเพิ่มรอบการแข่งขันความทนทานอีก 1 รอบ ซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยว่าจะเป็นความท้าทายใหม่ต่อสมรรถภาพทางกายของนักแข่ง

สิ่งแรกที่ต้องทำในวันศุกร์คือการฝึกซ้อมก่อนการแข่งขัน นักขับทั้งสองคนเคยมีประสบการณ์ในการขับรถ Porsche Cup ที่สนาม Sepang Circuit มาก่อน ดังนั้นการฝึกซ้อมก่อนการแข่งขันจึงเป็นการหาการตั้งค่ารถที่เหมาะสมและปรับแต่งรถให้อยู่ในสภาพที่ดีที่สุด ในการฝึกซ้อมครั้งแรกในนามของ 610 Racing Cao Qikuan อยู่ในอันดับที่สี่ในประเภท AM ด้วยเวลา 2:12.633 วินาที Hu Bo ก็ทำผลงานได้ดีเช่นกัน โดยอยู่ในอันดับที่ห้าในประเภท AM ด้วยเวลา 2:12.842 วินาที ตามหลังเพียงเล็กน้อย

การฝึกซ้อมครั้งที่สองจัดขึ้นในเวลากลางคืน เมื่อท้องฟ้ามืดลง อุณหภูมิของแทร็กก็เปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก แม้ว่าสภาพอากาศที่เย็นสบายจะเอื้อต่อประสิทธิภาพของนักขับ แต่การขับขี่ในเวลากลางคืนทำให้ต้องมีสมาธิของนักขับมากขึ้น เฉา ฉีกวน อยู่ในอันดับที่ 5 ของประเภท AM โดยทำเวลาต่อรอบได้ 2:12.229 วินาที ส่วนหู ป๋อ ทำเวลาได้ 2:13.853 วินาทีในช่วงเริ่มต้นการฝึกซ้อม โดยอยู่ในอันดับที่ 6 ของประเภท

การแข่งขันรอบคัดเลือกเริ่มขึ้นอย่างเป็นทางการในบ่ายวันเสาร์ นักขับจะต้องรีเฟรชเวลาต่อรอบที่เร็วที่สุดในสองรอบ 15 นาทีเพื่อกำหนดลำดับการสตาร์ทสำหรับรอบที่ 5 และ 6 ในรอบคัดเลือกรอบแรกของสถานีนี้ Cao Qikuan ทำผลงานได้ดีโดยวิ่งเวลา 2:10.003 วินาทีในรอบที่สาม แซงหน้ากลุ่มคู่แข่งในกลุ่มที่สูงกว่า และคว้าตำแหน่งโพลโพซิชันในกลุ่ม AM ได้สำเร็จ Hu Bo ได้รับผลกระทบจากสภาพการจราจรบนสนามและอยู่ในอันดับที่ 6 ในกลุ่ม AM ด้วยเวลาต่อรอบ 2:11.303 วินาที

หลังจากพักสั้นๆ รอบคัดเลือกรอบที่สองก็เริ่มต้นอย่างเป็นทางการ นักขับทั้งสองคนขับเข้าสู่สนามแข่งทีละคนและเริ่มรอบที่สองของการสปรินต์ เฉา ฉีกวนยังคงร้อนแรงต่อไป ด้วยการลดเชื้อเพลิงและน้ำหนักรถที่ลดลง เขาทำเวลาได้ 2:09.795 วินาที อยู่ในอันดับที่สองของกลุ่มตอนเช้า หู ป๋อ คว้าพื้นที่บนสนามที่สะอาดและอยู่ในอันดับห้าของกลุ่มตอนเช้าด้วยเวลา 2:10.088 วินาที

การแข่งขันรอบที่ห้าของฤดูกาลเริ่มต้นอย่างเป็นทางการเมื่อพลบค่ำ เมื่อพระอาทิตย์ตก นักขับต้องปรับตัวอย่างต่อเนื่องกับการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของสนามแข่งอย่างรุนแรงและปรับรูปแบบการขับขี่ให้ถูกต้อง เฉา ฉีกวนยังทำผลงานได้ดีในการแข่งขัน เขายังคงก้าวหน้าต่อไปในตำแหน่งที่สามของกลุ่ม เมื่อการแข่งขันใกล้จะสิ้นสุด เขาเกือบจะตามหลังคู่ต่อสู้แล้ว แต่น่าเสียดายที่เขาไม่สามารถแซงหน้าได้ในที่สุด เขาเข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 3 ในกลุ่ม AM และขึ้นโพเดี้ยมได้สำเร็จ

ฮู ป๋อ ซึ่งออกสตาร์ทจากท้ายสนาม ได้ตำแหน่งเพิ่มขึ้นหลายตำแหน่งในช่วงออกสตาร์ท แต่กลับเกิดทะเลาะกับคู่ต่อสู้ระหว่างการแข่งขันทางไกลและไม่สามารถแซงได้สำเร็จ และสุดท้ายก็จบการแข่งขันในอันดับที่ 5 ของกลุ่ม AM

เช้าวันอาทิตย์ การแข่งขันรอบที่ 6 ได้เริ่มต้นขึ้นอย่างเป็นทางการ Cao Qikuan ซึ่งออกสตาร์ทจากตำแหน่งที่ 2 ของกลุ่ม ได้ติดตามคู่ต่อสู้หลังจากออกสตาร์ท โดยรอโอกาส Hu Bo โชคร้ายที่เกิดข้อผิดพลาดในช่วงสตาร์ทและล้มลงไปที่ปลายสายของทีม ในรอบที่ 7 ของการแข่งขัน รถคันหนึ่งในสนามเกิดความขัดข้องทางกลไก รถนิรภัยถูกนำไปใช้งาน และสนามก็ถูกบีบอัดอีกครั้ง

สองรอบต่อมา รถเซฟตี้คาร์ก็กลับเข้าสู่พื้นที่พิท ธงเขียวโบกสะบัด และการแข่งขันก็เริ่มต้นใหม่ หูโบพบเวลาที่เหมาะสมในการแซงหน้าคู่ต่อสู้ที่อยู่ข้างหน้า และสุดท้ายก็จบการแข่งขันในอันดับที่ห้าในประเภท AM

เฉา ฉีกวน ผู้ซึ่งติดตามคู่ต่อสู้อย่างใกล้ชิดตลอดการแข่งขัน ได้เริ่มช่วงเวลาการล่าในรอบสุดท้าย ทำการฆ่าที่ชนะในโค้งสุดท้าย และคว้าตำแหน่งชนะเลิศประเภท AM ด้วยอันดับที่ 11 ของการแข่งขันทั้งหมด!

ในบ่ายวันอาทิตย์ การแข่งขันความอดทนครั้งแรกของฤดูกาลนี้ได้เริ่มต้นขึ้นอย่างเป็นทางการ การแข่งขันเริ่มต้นด้วยการออกตัวแบบรัวๆ แต่เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงในรอบแรก หูป๋อมองเห็นอะไรไม่ชัดเมื่อเข้าโค้งและชนเข้ากับรถคันข้างหน้า รถของคู่แข่งหมุนและหยุดอยู่บนเส้นการแข่งขัน รถหลายคันที่อยู่ข้างหลังเขาไม่สามารถหลีกเลี่ยงการชนได้ ซึ่งทำให้เกิดปฏิกิริยาลูกโซ่ การแข่งขันจึงโบกธงแดงทันทีและการแข่งขันก็ถูกระงับ

หลังจากรอมากกว่าครึ่งชั่วโมง การแข่งขันก็ดำเนินต่อไป หลังจากเริ่มใหม่ หูป๋อถูกลงโทษอย่างน่าเสียดายเนื่องจากผ่านพื้นที่บำรุงรักษาเนื่องจากอุบัติเหตุบนสนาม Cao Qikuan ยังคงรักษาจังหวะการขับขี่ที่มั่นคงและรอโอกาสแซง เมื่อเหลือเวลาอีก 10 นาทีก่อนสิ้นสุดการแข่งขัน Cao Qikuan แซงหน้าคู่ต่อสู้ได้อย่างรวดเร็วด้วยประสบการณ์การขับขี่อันยอดเยี่ยม และในที่สุดก็เข้าเส้นชัยด้วยอันดับที่ 10 และเป็นแชมป์ของกลุ่ม AM และเขาขึ้นโพเดียมทั้งสามรอบของสถานีมาเลเซีย! Hu Bo ต่อสู้อย่างหนักในสภาพอากาศร้อนและเข้าเส้นชัยเป็นอันดับที่ 5 ในกลุ่ม AM จนจบการแข่งขัน!

จนถึงขณะนี้ 610 Racing ประสบความสำเร็จในการคว้าแชมป์ Porsche Carrera Cup ประจำฤดูกาล 2025 การแข่งขันที่เซปัง มาเลเซีย เอเชีย เฉา ฉีกวน คว้าแชมป์ให้กับทีมไป 2 สมัยและ 1 ฤดูกาลในประเภท AM! สนามต่อไปจะย้ายไปที่ประเทศไทย ในการแข่งขัน Bangsaen Street Race รอบที่ 8 และ 9 ของฤดูกาล!

คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ 610 ได้จากช่องทางต่อไปนี้

รูปภาพ