A 2025-ös PCCA 610 Racing Sepang több dobogós helyezést is elért

Hírek és közlemények Malaysia Sepang Nemzetközi Körverseny 16 június

június 6. és 8. között a 2025-ös Porsche Carrera Cup Asia (PCCA) szezonbeli harmadik futama a malajziai Sepang International Circuit versenypályán kezdődött. A 610 Racing csapat két úriember pilótát, Cao Qikuant és Hu Bo-t küldte az AM kategória kiélezett versenyébe.

A szezon harmadik futamaként ez a verseny egy újfajta hosszútávú versenymódot vezetett be: két 13 körös futam alapján egy további 43 perces + 1 körös hosszútávú futamot adtak hozzá, ami kétségtelenül új kihívást jelentett a pilóták fizikai erőnléte számára.

Pénteken az első teendő a verseny előtti edzés volt. Mindkét pilóta rendelkezett már Porsche Cup autók vezetésével a Sepang Circuit versenypályán, így a verseny előtti edzés főként a megfelelő járműbeállítások megtalálásáról és a jármű legjobb állapotba hozásáról szólt. Az első edzésen a 610 Racing képviseletében Cao Qikuan negyedik lett az AM kategóriában 2:12,633 másodperces idővel; Hu Bo is jól teljesített, az AM kategóriában ötödik lett 2:12,842 másodperces idővel, csak kis mértékben lemaradva tőle.

A második edzést éjszaka tartották. Ahogy az ég besötétedett, a pálya hőmérséklete jelentősen megváltozott. Bár a hűvös időjárás kedvezett a pilóták teljesítményének, az éjszakai vezetés nagyobb követelményeket támasztott a pilóták koncentrációjával szemben. Cao Qikuan az AM kategóriában az ötödik helyen végzett 2:12,229 másodperces egyetlen köridővel; Hu Bo az edzés elején 2:13,853 másodperces időt futott, amivel a kategória hatodik helyén végzett.

A kvalifikáció hivatalosan szombat délután kezdődött. A versenyzőknek két 15 perces kvalifikációs szakaszban kell frissíteniük a leggyorsabb köridőt, hogy meghatározzák az 5. és 6. forduló rajtsorrendjét. Az állomás első kvalifikációs szakaszában Cao Qikuan jól teljesített, a harmadik körben 2:10,003 másodperces időt futott, sőt, egy magasabb csoportban lévő ellenfelet is megelőzve, egy csapásra megszerezte a pole pozíciót az AM csoportban; Hu Bo-t a pálya forgalmi viszonyai miatt a 6. helyen végzett az AM csoportban 2:11.303 másodperces köridővel.

Egy rövid szünet után hivatalosan is elkezdődött a második időmérő edzés. A két pilóta egymás után hajtott be a pályára, és megkezdték a sprint második fordulóját. Cao Qikuan folytatta a forró pályás versenyzést. Az üzemanyag-fogyasztás és a jármű súlyának csökkentésével 2:09.795 másodperces időt futott, amivel a második helyen végzett az AM csoportban; Hu Bo a tiszta pályát foglalta el, és 2:10.088 másodperces idővel az ötödik helyen végzett az AM csoportban.

A szezon ötödik fordulója hivatalosan alkonyatkor kezdődött. Ahogy a nap lenyugszik, a pilótáknak folyamatosan alkalmazkodniuk kell a pálya hőmérsékletének drasztikus változásaihoz, és pontosan módosítaniuk kell vezetési stílusukat. Cao Qikuan is jól teljesített a versenyen. Továbbra is a csoport harmadik helyén haladt előre. Amikor a verseny a végéhez közeledett, szorosan lemaradt ellenfele mögött. Sajnos végül nem sikerült megelőznie. Az AM csoport harmadik helyezettjeként szelte át a célvonalat, és sikeresen dobogóra állt.

Hu Bo, aki a mezőny végéről rajtolt, több pozíciót is előrelépett a rajtnál, de a hosszútávú vezetés során dulakodásba keveredett ellenfelével, és nem tudta folytatni az előzést, végül az AM csoportban ötödik lett.

Vasárnap reggel hivatalosan is elrajtolt a verseny hatodik fordulója. Cao Qikuan, aki a csoport második helyéről rajtolt, a rajt után követte ellenfelét, várva a lehetőséget. Hu Bo sajnos hibázott a rajtnál, és a csapat végére esett vissza. A verseny hetedik körében a mezőnyben lévő autó mechanikai meghibásodást szenvedett, a biztonsági autót bevetették, és az autómezőny ismét összenyomódott.

Két körrel később a biztonsági autó visszatért a boxutcába, lengették a zöld zászlót, és a verseny újraindult. Hu Bo megtalálta a megfelelő pillanatot, hogy megelőzze ellenfelét, és végül ötödik lett az AM kategóriában.

Cao Qikuan, aki végig szorosan követte ellenfelét, az utolsó körben kezdte a vadászpillanatot, az utolsó kanyarban teljesítette a győztes célpontot, és az egész versenyen a 11. helyen megszerezve az AM kategória bajnokságát nyerte meg!

Vasárnap délután hivatalosan is elkezdődött az idei szezon első hosszútávú versenyének versenye. A verseny guruló rajttal indult, de az első körben súlyos baleset történt. Hu Bo látását a kanyarban eltakarta a kocsi, és összeütközött az előtte haladó autóval. Az ellenfél autója megpördült és megállt a rajtvonalon. A mögötte lévő autók közül sokan nem tudták elkerülni az ütközést, ami láncreakciót váltott ki. A verseny azonnal piros zászlót kapott, és a versenyt felfüggesztették.

Több mint fél óra várakozás után a verseny folytatódott. Az újraindítás után Hu Bo sajnos büntetést kapott, mert egy pályabaleset miatt áthaladt a karbantartó területen. Cao Qikuan továbbra is stabil vezetési ritmust tartott, és várta az előzés lehetőségét. Tíz perccel a verseny vége előtt Cao Qikuan gazdag versenyzési tapasztalatával gyorsan megelőzte ellenfelét, és végül a tizedik helyen, az AM csoport bajnokaként szelte át a célvonalat, a malajziai állomás mindhárom fordulójában dobogós helyen állt! Hu Bo keményen küzdött a nagy melegben, és az AM csoport ötödik helyén ért célba, ezzel teljesítve a versenyt!

A 610 Racing eddig sikeresen teljesítette a 2025-ös szezon Porsche-ját. Carrera Cup Asia Sepang Malajzia futamon Cao Qikuan két bajnokságot és egy szezont nyert csapatként az AM kategóriában! A következő állomás Thaiföldre, a Bangsaen Street Race-re kerül át, a szezon 8. és 9. fordulójára!

A 610-ről többet az alábbi csatornákon tudhat meg

Kép