2025 PCCA 610 Racing Sepang ha vinto più podi

Dal 6 all'8 giugno 2025, la Porsche Carrera Cup Asia (PCCA) 2025 ha dato il via alla terza gara della stagione sul Circuito Internazionale di Sepang, in Malesia. Il team 610 Racing ha inviato due gentleman driver, Cao Qikuan e Hu Bo, per unirsi all'agguerrita competizione nella categoria AM.

Come terza gara della stagione, questa gara ha introdotto una nuova modalità di gara endurance: alla base di due round da 13 giri, è stato aggiunto un round aggiuntivo di 43 minuti + 1 giro di endurance, che ha senza dubbio posto una nuova sfida alla preparazione fisica dei piloti.

La prima cosa da fare venerdì è stata la sessione di prove libere pre-gara. Entrambi i piloti avevano già esperienza alla guida di vetture Porsche Cup sul circuito di Sepang, quindi le prove pre-gara sono servite principalmente a trovare il giusto assetto della vettura e a regolarla al meglio. Nella prima sessione di prove libere per conto di 610 Racing, Cao Qikuan si è classificato quarto nella categoria AM con un tempo di 2:12.633 secondi; anche Hu Bo ha ottenuto un'ottima prestazione, classificandosi quinto nella categoria AM con un tempo di 2:12.842 secondi, solo leggermente dietro.

La seconda sessione di prove libere si è svolta di notte. Con l'oscurarsi del cielo, la temperatura della pista è cambiata significativamente. Sebbene le basse temperature fossero favorevoli alle prestazioni dei piloti, guidare di notte richiedeva una maggiore concentrazione. Cao Qikuan si è classificato quinto nella categoria AM con un tempo sul giro di 2:12.229 secondi; Hu Bo ha chiuso le prove con un tempo di 2:13.853 secondi, classificandosi sesto nella categoria.

Le qualifiche sono iniziate ufficialmente sabato pomeriggio. I piloti dovranno ripetere il giro più veloce in due sessioni di qualifica da 15 minuti per determinare l'ordine di partenza per i round 5 e 6. Nella prima sessione di qualifica di questa stazione, Cao Qikuan si è comportato bene, facendo segnare un tempo di 2:10.003 secondi al terzo giro, superando persino un gruppo di avversari nei gruppi superiori e conquistando la pole position nel gruppo AM in un colpo solo; Hu Bo, invece, è stato condizionato dalle condizioni del traffico in pista e si è classificato sesto nel gruppo AM con un tempo sul giro di 2:11.303 secondi.

Dopo una breve pausa, è iniziata ufficialmente la seconda sessione di qualifica. I due piloti sono scesi in pista uno dopo l'altro, dando il via al secondo round di sprint. Cao Qikuan ha continuato a dominare. Grazie alla riduzione del carburante e del peso del veicolo, ha chiuso con un tempo di 2:09.795 secondi, classificandosi secondo nel gruppo AM; Hu Bo ha conquistato lo spazio libero in pista e si è classificato quinto nel gruppo AM con un tempo di 2:10.088 secondi.

Il quinto round della stagione è ufficialmente iniziato al tramonto. Con il calare del sole, i piloti devono adattarsi costantemente ai drastici cambiamenti di temperatura della pista e adattare accuratamente il proprio stile di guida. Anche Cao Qikuan ha ottenuto ottime prestazioni in gara, continuando a guadagnare posizioni nel gruppo. Verso la fine della gara, era a un passo dal suo avversario. Purtroppo, non è riuscito a superarlo. Ha tagliato il traguardo al terzo posto nel gruppo AM ed è salito con successo sul podio.

Hu Bo, partito dal fondo del gruppo, ha guadagnato diverse posizioni al via, ma è stato ripreso In una lotta con l'avversario durante la lunga distanza, non è riuscito a continuare i sorpassi, concludendo infine quinto nel gruppo AM.

Domenica mattina è ufficialmente iniziato il sesto round della gara. Cao Qikuan, partito secondo nel gruppo, ha seguito l'avversario dopo la partenza, aspettando l'occasione. Purtroppo Hu Bo ha commesso un errore in partenza ed è caduto in fondo alla squadra. Al settimo giro, una vettura in pista ha avuto un guasto meccanico, è entrata in pista la safety car e il gruppo si è nuovamente compresso.

Due giri dopo, la safety car è rientrata ai box, è stata sventolata la bandiera verde e la gara è ripresa. Hu Bo ha trovato il momento giusto per sorpassare l'avversario che aveva davanti e ha concluso al quinto posto nella categoria AM.

Cao Qikuan, che aveva seguito da vicino il suo avversario per tutta la gara, ha dato il via alla caccia all'ultimo giro, ha completato la kill vincente all'ultima curva e ha vinto il campionato della categoria AM con l'11° posto in tutta la gara!

Domenica pomeriggio è iniziata ufficialmente la competizione per la prima gara endurance della stagione. La gara è iniziata con una partenza lanciata, ma al primo giro si è verificato un grave incidente. La visuale di Hu Bo è rimasta bloccata in entrata di curva ed è entrato in collisione con la vettura che lo precedeva. La vettura avversaria è andata in testacoda e si è fermata sulla traiettoria ideale. Molte vetture dietro di lui non sono riuscite a evitare la collisione, causando una reazione a catena. La gara è stata immediatamente sospesa e ha esposto la bandiera rossa.

Dopo oltre mezz'ora di attesa, la gara è ripresa. Dopo la ripartenza, Hu Bo è stato purtroppo penalizzato per aver oltrepassato l'area di manutenzione a causa di un incidente in pista. Cao Qikuan ha continuato a mantenere un ritmo di guida stabile e ha atteso l'opportunità di sorpassare. A dieci minuti dalla fine della gara, Cao Qikuan ha rapidamente superato il suo avversario grazie alla sua ricca esperienza di guida, tagliando finalmente il traguardo con il decimo posto e il titolo di campione del gruppo AM, salendo sul podio in tutte e tre le gare della stazione malese! Hu Bo ha combattuto duramente sotto il caldo torrido e ha tagliato il traguardo al quinto posto nel gruppo AM, completando la gara!

Finora, 610 Racing ha completato con successo la stagione 2025 della Porsche Carrera Cup Asia a Sepang Gara in Malesia, Cao Qikuan ha vinto due campionati a squadre e una stagione nella categoria AM! La prossima tappa sarà in Thailandia, alla Bangsaen Street Race, per l'ottavo e il nono round della stagione!

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