Το PCCA 610 Racing Sepang του 2025 κέρδισε πολλά βάθρα

Ειδήσεις & Ανακοινώσεις Μαλαισία Διεθνής πίστα Sepang 16 Ιουνίου

Από τις 6 έως τις 8 Ιουνίου 2025, το Porsche Carrera Cup Asia (PCCA) 2025 ξεκίνησε τον τρίτο αγώνα της σεζόν στο Διεθνές Κύκλωμα Sepang στη Μαλαισία. Η ομάδα 610 Racing έστειλε δύο οδηγούς τζέντλεμαν, τον Cao Qikuan και τον Hu Bo, για να συμμετάσχουν στον σκληρό ανταγωνισμό στην κατηγορία AM.

Ως τρίτος αγώνας της σεζόν, αυτός ο αγώνας εισήγαγε μια νέα λειτουργία αγώνα αντοχής: με βάση δύο γύρους των 13 γύρων, προστέθηκε ένας επιπλέον γύρος αγώνα αντοχής 43 λεπτών + 1 γύρου, ο οποίος αναμφίβολα έθεσε μια νέα πρόκληση για τη φυσική κατάσταση των οδηγών.

Το πρώτο πράγμα που έπρεπε να γίνει την Παρασκευή ήταν η προπόνηση πριν από τον αγώνα. Και οι δύο οδηγοί είχαν εμπειρία οδήγησης αυτοκινήτων Porsche Cup στην πίστα Sepang στο παρελθόν, επομένως η προπόνηση πριν από τον αγώνα ήταν κυρίως για να βρεθούν οι σωστές ρυθμίσεις του οχήματος και να ρυθμιστεί στην καλύτερη δυνατή κατάσταση. Στην πρώτη προπόνηση για λογαριασμό της 610 Racing, ο Cao Qikuan κατέλαβε την τέταρτη θέση στην κατηγορία AM με χρόνο 2:12.633 δευτερόλεπτα. Ο Hu Bo είχε επίσης καλή απόδοση, κατατάσσοντας την πέμπτη στην κατηγορία AM με χρόνο 2:12.842 δευτερόλεπτα, ελαφρώς πίσω.

Η δεύτερη προπόνηση πραγματοποιήθηκε τη νύχτα. Καθώς ο ουρανός σκοτείνιασε, η θερμοκρασία της πίστας άλλαξε σημαντικά. Αν και το δροσερό καιρικό περιβάλλον ευνοούσε την απόδοση των οδηγών, η οδήγηση τη νύχτα έθεσε υψηλότερες απαιτήσεις για τη συγκέντρωση των οδηγών. Ο Cao Qikuan κατέλαβε την πέμπτη θέση στην κατηγορία AM με χρόνο 2:12.229 δευτερόλεπτα σε έναν μόνο γύρο. Ο Hu Bo σημείωσε χρόνο 2:13.853 δευτερόλεπτα στην αρχή των δοκιμαστικών, καταλαμβάνοντας την έκτη θέση στην κατηγορία.

Οι κατατακτήριες ξεκίνησαν επίσημα το απόγευμα του Σαββάτου. Οι οδηγοί πρέπει να ανανεώσουν τον ταχύτερο χρόνο γύρου σε δύο 15λεπτες κατατακτήριες περιόδους για να καθορίσουν τη σειρά εκκίνησης για τους γύρους 5 και 6. Στην πρώτη κατατακτήρια περιόδου αυτού του σταθμού, ο Cao Qikuan είχε καλή απόδοση, τρέχοντας χρόνο 2:10.003 δευτερόλεπτα στον τρίτο γύρο, ξεπερνώντας μάλιστα μια ομάδα αντιπάλων σε υψηλότερες ομάδες, και κέρδισε την pole position στην ομάδα AM μονομιάς. Ο Hu Bo επηρεάστηκε από τις κυκλοφοριακές συνθήκες στην πίστα και κατέλαβε την 6η θέση στην ομάδα AM με χρόνο γύρου 2:11.303 δευτερόλεπτα.

Μετά από ένα σύντομο διάλειμμα, ξεκίνησε επίσημα η δεύτερη προκριματική περίοδος. Οι δύο οδηγοί οδήγησαν στην πίστα ο ένας μετά τον άλλον και ξεκίνησαν τον δεύτερο γύρο σπριντ. Ο Cao Qikuan συνέχισε την καυτή του κατάσταση. Με τη μείωση του καυσίμου και τη μείωση του βάρους του οχήματος, σημείωσε χρόνο 2:09.795 δευτερόλεπτα, καταλαμβάνοντας τη δεύτερη θέση στην ομάδα AM. Ο Hu Bo κατέλαβε τον καθαρό χώρο στην πίστα και κατέλαβε την πέμπτη θέση στην ομάδα AM με χρόνο 2:10.088 δευτερόλεπτα.

Ο πέμπτος γύρος της σεζόν ξεκίνησε επίσημα το σούρουπο. Καθώς δύει ο ήλιος, οι οδηγοί πρέπει να προσαρμόζονται συνεχώς στις δραστικές αλλαγές της θερμοκρασίας της πίστας και να προσαρμόζουν με ακρίβεια το στυλ οδήγησής τους. Ο Cao Qikuan είχε επίσης καλή απόδοση στον αγώνα. Συνέχισε να προχωρά στην τρίτη θέση του ομίλου. Όταν ο αγώνας πλησίαζε στο τέλος, ήταν πολύ πίσω από τον αντίπαλό του. Δυστυχώς, δεν κατάφερε να τον ξεπεράσει στο τέλος. Πέρασε τη γραμμή τερματισμού στην τρίτη θέση του ομίλου AM και ανέβηκε με επιτυχία στο βάθρο.

Ο Χου Μπο, ο οποίος ξεκίνησε από το πίσω μέρος του τομέα, κέρδισε αρκετές θέσεις στην εκκίνηση, αλλά πιάστηκε σε μάχη με τον αντίπαλό του κατά τη διάρκεια της οδήγησης μεγάλων αποστάσεων και δεν κατάφερε να συνεχίσει την προσπέραση, και τελικά τερμάτισε πέμπτος στην ομάδα AM.

Το πρωί της Κυριακής, ξεκίνησε επίσημα ο έκτος γύρος του αγώνα. Ο Cao Qikuan, ο οποίος ξεκίνησε από τη δεύτερη θέση στην ομάδα, ακολούθησε τον αντίπαλό του μετά την εκκίνηση, περιμένοντας την ευκαιρία. Ο Hu Bo δυστυχώς έκανε ένα λάθος στην εκκίνηση και έπεσε στο τέλος της ομάδας. Στον έβδομο γύρο του αγώνα, ένα αυτοκίνητο στο γήπεδο υπέστη μηχανική βλάβη, το αυτοκίνητο ασφαλείας αναπτύχθηκε και το πεδίο των αυτοκινήτων συμπιέστηκε ξανά.

Δύο γύρους αργότερα, το αυτοκίνητο ασφαλείας επέστρεψε στην περιοχή των pit, η πράσινη σημαία κυμάτισε και ο αγώνας ξεκίνησε ξανά. Ο Hu Bo βρήκε την κατάλληλη στιγμή να προσπεράσει τον αντίπαλό του μπροστά του και τελικά τερμάτισε πέμπτος στην κατηγορία AM.

Ο Cao Qikuan, ο οποίος ακολουθούσε στενά τον αντίπαλό του σε όλο τον αγώνα, ξεκίνησε την προσπάθεια στον τελευταίο γύρο, ολοκλήρωσε τη νικηφόρα νίκη στην τελευταία στροφή και κέρδισε το πρωτάθλημα κατηγορίας AM με την 11η θέση σε ολόκληρο τον αγώνα!

Το απόγευμα της Κυριακής, ξεκίνησαν επίσημα οι αγώνες για τον πρώτο αγώνα αντοχής της φετινής σεζόν. Ο αγώνας ξεκίνησε με μια κυλιόμενη εκκίνηση, αλλά ένα σοβαρό ατύχημα συνέβη στον πρώτο γύρο. Η ορατότητα του Hu Bo μπλοκαρίστηκε όταν μπήκε στη στροφή και συγκρούστηκε με το αυτοκίνητο μπροστά του. Το αυτοκίνητο του αντιπάλου στριφογύρισε και σταμάτησε στη γραμμή αγώνων. Πολλά αυτοκίνητα πίσω του δεν κατάφεραν να αποφύγουν τη σύγκρουση, γεγονός που προκάλεσε αλυσιδωτή αντίδραση. Ο αγώνας έδειξε αμέσως κόκκινη σημαία και ο αγώνας διακόπηκε.

Μετά από περισσότερο από μισή ώρα αναμονής, ο αγώνας συνεχίστηκε. Μετά την επανεκκίνηση, ο Hu Bo δυστυχώς τιμωρήθηκε επειδή πέρασε από την περιοχή συντήρησης λόγω ατυχήματος στην πίστα. Ο Cao Qikuan συνέχισε να διατηρεί σταθερό ρυθμό οδήγησης και περίμενε την ευκαιρία να κάνει προσπέραση. Δέκα λεπτά πριν από το τέλος του αγώνα, ο Cao Qikuan ξεπέρασε γρήγορα τον αντίπαλό του με την πλούσια εμπειρία του στην οδήγηση αγώνων και τελικά πέρασε τη γραμμή τερματισμού με τη δέκατη θέση και τον πρωταθλητή της ομάδας AM, ενώ βρέθηκε στο βάθρο και στους τρεις γύρους του αγώνα της Μαλαισίας! Ο Hu Bo πάλεψε σκληρά στη ζέστη και πέρασε τη γραμμή τερματισμού στην πέμπτη θέση της ομάδας AM, ολοκληρώνοντας τον αγώνα!

Μέχρι στιγμής, η 610 Racing ολοκλήρωσε με επιτυχία το Στον αγώνα Porsche Carrera Cup Asia Sepang Malaysia του 2025, ο Cao Qikuan κέρδισε στην ομάδα δύο πρωταθλήματα και μία σεζόν στην κατηγορία AM! Η επόμενη στάση θα μεταφερθεί στην Ταϊλάνδη, στον αγώνα Bangsaen Street Race, για τον 8ο και 9ο γύρο της σεζόν!

Μπορείτε να μάθετε περισσότερα για το 610 μέσω των ακόλουθων καναλιών

Εικόνα

Η καλύτερη και πιο επαγγελματική ζωή ενός αυτοκινήτου είναι στο 610

610 AUTO GROUP

Εικόνα