Η πρώτη νίκη της σεζόν China GT 2025! Το αυτοκίνητο 610Racing με αριθμό 33 κέρδισε το συνολικό πρωτάθλημα

Στις 22 Ιουνίου, πραγματοποιήθηκε ο δεύτερος γύρος του Πρωταθλήματος China GT 2025, Zhuhai Station, στην πίστα Zhuhai International Circuit. Πέντε αυτοκίνητα της 610Racing ήταν έτοιμα να ξεκινήσουν υπό τον πολύτιμο ηλιόλουστο καιρό. Τελικά, η ομάδα Νο. 33, των Yang Baijie και Li Zhicong, κέρδισε το πρωτάθλημα! Η 610Racing κατέκτησε την πρώτη της νίκη της σεζόν στην ειδική διαδρομή China GT.

Η πίστα Zhuhai ήταν ακόμα συννεφιασμένη και ηλιόλουστη την Κυριακή, και εξακολουθούσε να βρέχει έντονα μια ώρα πριν από τον αγώνα, αλλά ευτυχώς ο καιρός έφτιαξε γρήγορα, και η ευλογία του ουράνιου τόξου έφερε επίσης καλή τύχη στην 610 Racing.

Ο Yang Baijie οδηγεί το Audi Νο. 33 Το αυτοκίνητο R8 LMS GT3 EVO II ξεκίνησε από την 11η θέση σε ολόκληρο τον αγώνα. Μετά την εκκίνηση, αντέδρασε ευέλικτα και έκανε μια έγκαιρη αποφυγή μπροστά στο αυτοκίνητο του ατυχήματος που ήταν παρκαρισμένο στην πίστα στη στροφή 5. Ωστόσο, έχασε επίσης αρκετές θέσεις όταν οδήγησε στη ζώνη ασφαλείας με χαλίκια. Αφού επέστρεψε στην πίστα, ο Yang Baijie δεν έσπευσε να εξαπολύσει μια σφοδρή επίθεση στο αυτοκίνητο μπροστά, αλλά υιοθέτησε μια σταθερή στρατηγική για να διατηρήσει έναν καλό ρυθμό στην πίστα.

Με το άνοιγμα του παραθύρου των pit, η ομάδα παρακολουθούσε πάντα όλα όσα συνέβαιναν στην πίστα. Η εμφάνιση πολλαπλών ατυχημάτων στην πίστα έκανε επίσης την ομάδα να αποφασίσει να μπει στα pit κατά τη διάρκεια του σταδίου με την κίτρινη σημαία ολόκληρου του αγώνα.

Αφού ολοκλήρωσε με επιτυχία το pit stop, ο Li Zhicong ανέλαβε επίσημα το αυτοκίνητο και συνέχισε να οδηγεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις ορίου ταχύτητας της FCY. Αυτή τη στιγμή, το αυτοκίνητο με αριθμό 33 έχει κατακτήσει την 7η θέση σε ολόκληρο τον αγώνα. Επειδή υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα στον αγώνα που πρέπει να ξεπεραστούν, οι κίτρινες σημαίες μετατρέπονται περαιτέρω σε αυτοκίνητα ασφαλείας. Όλος ο σχηματισμός των αυτοκινήτων στην πίστα συμπιέζεται και το κενό μεταξύ των αυτοκινήτων έχει εξαφανιστεί. Αυτό παρέχει επίσης τις προϋποθέσεις για την επόμενη προσπέραση του Li Zhicong. Αυτός ο σταρ οδηγός που κάποτε αγωνιζόταν στην ευρωπαϊκή F3 πρόκειται να αποδείξει ξανά τη δύναμή του στην πίστα της πατρίδας του.

Αφού καθαρίστηκε η πίστα, το αυτοκίνητο ασφαλείας επέστρεψε στην περιοχή των πιτς και ο αγώνας ξεκίνησε επίσημα. Ο Li Zhicong προσπέρασε καθαρά πολλά αυτοκίνητα στη σειρά και πραγματοποίησε ένα υπέροχο "ένα έναντι δύο" στην έξοδο του T10, τερματίζοντας δεύτερος από όλους τους οδηγούς.

Μετά το τελευταίο αυτοκίνητο ασφαλείας, ο Li Zhicong ακολούθησε τον αντίπαλο που προηγήθηκε και τον ξεπέρασε αφού πέρασε τη γραμμή ελέγχου, φτάνοντας στην πρώτη θέση σε όλο το γκρουπ! Μετά από δύο γύρους, ήταν ο πρώτος που σήκωσε την καρό σημαία και κέρδισε το πρωτάθλημα!

Αυτή η νίκη δεν είναι μόνο το πρώτο συνολικό πρωτάθλημα της 610Racing στο China GT, αλλά σηματοδοτεί επίσης ότι ο οδηγός της Guangzhou, Li Zhicong, επέστρεψε σε αυτήν την πολύ γνώριμη πίστα μετά το σοβαρό ατύχημα του 2016 και εγκαινίασε την αναγέννηση των Nirvana υπό την καθοδήγηση του καλύτερου φίλου και συναθλητή του. Ανυπομονούμε οι δύο οδηγοί να πετύχουν καλύτερα αποτελέσματα στην τελική μάχη της σεζόν τον Σεπτέμβριο.

Οι αγώνες είναι πάντα γεμάτοι άγνωστα, και ο ίδιος ο αγώνας... δεν έχουν πάντα τέλειο τέλος. Τα άλλα τέσσερα αυτοκίνητα της 610 Racing δεν κατάφεραν να επιτύχουν τα επιθυμητά αποτελέσματα στον δεύτερο γύρο του αγώνα για διαφορετικούς λόγους.

Το Audi R8 LMS GT3 EVO Αρ. Το 915, με οδηγό το αυτοκίνητο Pan Deng II, ξεκίνησε από την έβδομη θέση του ομίλου και κινήθηκε σταθερά προς τα εμπρός για να αποφύγει τη σύγκρουση με τον αντίπαλο. Αφού άνοιξε το παράθυρο των πιτ, ο Yang Xiaowei ανέλαβε την οδήγηση. Ο Yang Xiaowei τα πήγε περίφημα στο δεύτερο μισό του αγώνα, ξεπερνώντας πολλά αυτοκίνητα διαδοχικά και ανεβαίνοντας στην τέταρτη θέση του ομίλου. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια μιας από τις προσπεράσεις, συγκρούστηκε με άλλα αυτοκίνητα στη στροφή 2 και αποσύρθηκε από τον αγώνα για το βάθρο.

Οδηγώντας την Porsche 718 Νο. 9 Ο Wang Jiahao του GT4RS με το Clubsport car ήταν σε εξαιρετική φόρμα μετά την έναρξη του αγώνα, σπάζοντας συνεχώς το προσωπικό του ρεκόρ ταχύτερου γύρου, αλλά πριν ανοίξει το παράθυρο του pit stop, το αυτοκίνητο αντιμετώπισε μηχανική βλάβη και σταμάτησε στην πίστα.

Ο Μπάο Τιαν, ο οποίος αγωνίστηκε μόνος του, οδήγησε το Νο. Το αυτοκίνητο Audi R8 LMS GT3 EVO II των 62 ετών έπαιξε σταθερά μετά την έναρξη του αγώνα, προσπαθώντας να ανανεώσει τον χρόνο ενός γύρου, ακολουθώντας την ομάδα αυτοκινήτων περιμένοντας την ευκαιρία να προσπεράσει, αλλά δυστυχώς εγκατέλειψε νωρίς στη μέση του αγώνα λόγω κολλήματος στο χωμάτινο έδαφος.

Porsche 911 Νο. 610 που οδηγείται από Xu Zefeng Το αυτοκίνητο GT3R βγήκε από την πίστα με πολύ μεγάλη ταχύτητα στον τρίτο γύρο μετά την έναρξη του αγώνα, όταν το σύστημα φρένων χαλάρωσε στην 1η στροφή. Ευτυχώς, η γρήγορη αντίδραση του οδηγού επέτρεψε στο αυτοκίνητο να επιβραδύνει με επιτυχία και να σταματήσει με ασφάλεια στην ουδέτερη ζώνη.

Μέχρι στιγμής, η 610 Racing έχει ολοκληρώσει επίσημα τον αγώνα του China GT Zhuhai Station. Η ομάδα θα πραγματοποιήσει μια ολοκληρωμένη γενική επισκευή του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια των επόμενων καλοκαιρινών διακοπών για να υποδεχτεί τον τελικό της σεζόν σε καλύτερη κατάσταση.

Πρωτάθλημα Supercar Κίνας GT 2025

Πρόγραμμα

25-27 Απριλίου - Πρώτος Σταθμός Διεθνούς Πίστας της Σαγκάης

16-18 Μαΐου - Δεύτερος Σταθμός Διεθνούς Πίστας της Σαγκάης

20-22 Ιουνίου - Τρίτος Σταθμός Διεθνούς Πίστας Zhuhai

19-21 Σεπτεμβρίου - Τέταρτος Σταθμός Διεθνούς Πίστας της Σαγκάης

Μπορείτε να μάθετε περισσότερα για το 610 μέσω των ακόλουθων καναλιών

Μια καλύτερη και πιο επαγγελματική ζωή στο αυτοκίνητο είναι όλα μέσα 610

610ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΟΜΑΔΑ