De eerste overwinning van het China GT-seizoen 2025! 610 Racewagen nr. 33 won het algehele kampioenschap.

Nieuws en aankondigingen China Internationaal circuit van Zhuhai 23 juni

Op 22 juni vond de tweede ronde van het China GT Championship Zhuhai Station 2025 plaats op het Zhuhai International Circuit. Vijf 610Racing-auto's stonden klaar om te racen in het prachtige zonnige weer. Uiteindelijk won het team met nummer 33, bestaande uit Yang Baijie en Li Zhicong, het kampioenschap! 610Racing behaalde zijn eerste overwinning van het seizoen op het China GT-podium.

Het circuit van Zhuhai was zondag nog steeds bewolkt en zonnig, en een uur voor de race viel er nog steeds zware regen, maar gelukkig klaarde het snel op en bracht de zegen van de regenboog ook geluk voor 610 Racing.

Yang Baijie in de Audi R8 LMS GT3 EVO II met nummer 33 is gestart vanaf de 11e plaats in de hele race. Na de start reageerde hij flexibel en ontweek hij tijdig de auto die op de baan geparkeerd stond in bocht 5. Hij verloor echter ook enkele posities toen hij de grindzone inreed. Na zijn terugkeer op de baan haastte Yang Baijie zich niet om een felle aanval op de auto voor hem in te zetten, maar hanteerde hij een gestage strategie om een goed ritme op de baan te behouden.

Toen de pitswindow begon, hield het team alles wat er op de baan gebeurde nauwlettend in de gaten. De vele ongelukken op de baan zorgden er ook voor dat het team besloot om tijdens de gelevlagfase van de hele race de pits in te gaan.

Nadat de pitstop succesvol was afgerond, nam Li Zhicong de auto officieel over en reed hij verder volgens de snelheidslimiet van de FCY. Op dat moment stond auto met nummer 33 op de 7e plaats van het hele veld. Omdat er veel auto's op het veld stonden die gepasseerd moesten worden, werden de gele vlaggen verder omgebouwd tot safetycars. De volledige formatie op de baan werd samengedrukt en de afstand tussen de auto's was verdwenen. Dit schept tevens de voorwaarden voor Li Zhicongs volgende inhaalactie. Deze stercoureur, die ooit in de Europese Formule 3 reed, staat op het punt zijn kwaliteiten opnieuw te bewijzen op zijn thuiscircuit.

Nadat de baan was vrijgemaakt, keerde de safetycar terug naar de pits en werd de race officieel hervat. Li Zhicong haalde meerdere auto's achter elkaar in en reed een prachtige "één over twee" bij de uitgang van T10, waarmee hij de tweede plaats van het hele veld behaalde.

Na de laatste safetycar volgde Li Zhicong zijn tegenstander en passeerde hem na het passeren van de controlelijn. Hij nam zo de leiding over het hele veld! Na twee ronden was hij de eerste die de geblokte vlag zwaaide en won hij het kampioenschap!

Deze overwinning is niet alleen de eerste algemene overwinning van 610Racing in China GT, maar markeert ook dat Guangzhou-coureur Li Zhicong terugkeert naar dit vertrouwde circuit na het zware ongeluk in 2016, en een wedergeboorte in Nirvana inluidde onder de zij-aan-zij strijd van zijn beste vriend en teamgenoot. We kijken ernaar uit dat de twee coureurs betere resultaten behalen in de laatste strijd van het seizoen in september.

Racen zit altijd vol met onbekende factoren en de race eindigt niet altijd perfect. De overige vier auto's van 610 Racing behaalden in de tweede ronde van de race om verschillende redenen niet de gewenste resultaten.

De Audi R8 LMS GT3 EVO nr. 915 bestuurd door Pan Deng II De auto startte vanaf de zevende positie in de groep en reed gestaag naar voren om een botsing met de tegenstander te voorkomen. Nadat de pitswindow openging, nam Yang Xiaowei het stuur over. Yang Xiaowei presteerde dapper in de tweede helft van de race, passeerde vele auto's achter elkaar en klom naar de vierde plaats in de groep. Tijdens een van de inhaalacties botste hij echter met andere auto's in bocht 2 en trok zich terug uit de strijd om het podium.

Rijdend in de Porsche 718 GT4RS met nummer 9: Wang Jiahao van de Clubsport De auto was in topvorm na de start van de race en verbrak constant zijn persoonlijke ronderecord. Maar voordat de pitstopperiode openging, kreeg de auto een mechanisch defect en viel hij stil op de baan.

Bao Tian, die alleen reed, reed in de Audi R8 met nummer 62 De LMS GT3 EVO II-auto speelde na de start van de race stabiel en probeerde de tijd van de eerste ronde te verbeteren. Hij volgde de groep auto's en wachtte op een kans om in te halen, maar viel helaas halverwege de race uit omdat hij vast kwam te zitten in het grind.

Porsche 911 nr. 610 bestuurd door Xu Zefeng De GT3R De auto raakte in de derde ronde na de start van de race met zeer hoge snelheid van de baan toen het remsysteem in bocht 1 faalde. Gelukkig zorgde de snelle reactie van de coureur ervoor dat de auto succesvol kon afremmen en veilig in de bufferzone tot stilstand kon komen.

Tot nu toe heeft 610 Racing de competitie van de China GT Zhuhai Station officieel afgerond. Het team zal tijdens de komende zomerstop een grondige revisie van de auto uitvoeren om de seizoensafsluiting in een betere staat te verwelkomen.


2025 China GT China Supercar Championship

Programma

25-27 april - Eerste station Shanghai International Circuit

16-18 mei - Tweede station Shanghai International Circuit

20-22 juni - Derde station Zhuhai International Circuit

19-21 september - Vierde station Shanghai International Circuit

Meer informatie over de 610 vindt u via de volgende kanalen

Afbeelding

Een betere en professionelere autolevensstandaard is essentieel 610

610AUTOGROEP

Afbeelding