A primeira vitória da temporada 2025 do China GT! O carro de corrida 610 nº 33 venceu o campeonato geral

Em 22 de junho, a segunda etapa do Campeonato Chinês de GT de 2025, Zhuhai Station, foi realizada no Circuito Internacional de Zhuhai. Cinco carros da 610Racing estavam prontos para a largada sob o sol escaldante. No final, a equipe número 33, composta por Yang Baijie e Li Zhicong, venceu o campeonato! A 610Racing conquistou sua primeira vitória da temporada na etapa do GT da China.

A pista de Zhuhai ainda estava nublada e ensolarada no domingo, e ainda choveu bastante uma hora antes da corrida, mas felizmente o tempo melhorou rapidamente, e a bênção do arco-íris também trouxe boa sorte para a 610 Racing.

Yang Baijie pilotando o carro nº 33 O Audi R8 LMS GT3 EVO II largou da 11ª posição durante toda a corrida. Após a largada, ele reagiu com flexibilidade e evitou o acidente em tempo hábil, estacionado na pista na Curva 5. No entanto, ele também perdeu várias posições ao entrar na zona de brita. Após retornar à pista, Yang Baijie não se apressou em atacar o carro da frente, mas adotou uma estratégia firme para manter um bom ritmo de pista.

Com a abertura da janela dos boxes, a equipe sempre observava tudo o que acontecia na pista. A ocorrência de múltiplos acidentes na pista também levou a equipe a decidir parar nos boxes durante a fase de bandeira amarela durante toda a corrida.

Após concluir com sucesso o pit stop, Li Zhicong assumiu oficialmente o controle do carro e continuou a pilotar de acordo com os limites de velocidade da FCY. Nesse momento, o carro nº 33 alcançou a 7ª posição em todo o grid. Como há muitos carros no grid que precisam ser liberados, as bandeiras amarelas são convertidas em safety cars. Toda a formação de carros na pista é comprimida e a diferença entre os carros desaparece. Isso também cria condições para a próxima ultrapassagem de Li Zhicong. Este piloto estrela, que já competiu na F3 europeia, está prestes a provar sua força novamente em sua pista.

Após a liberação da pista, o safety car retornou aos boxes e a corrida foi oficialmente reiniciada. Li Zhicong ultrapassou vários carros em sequência com facilidade e realizou uma excelente "dois sobre dois" na saída da T10, conquistando o segundo lugar entre todos os carros.

Após o último safety car, Li Zhicong seguiu o adversário na frente e o ultrapassou após passar a linha de controle, assumindo a liderança de todo o grid! Após duas voltas, ele foi o primeiro a acenar a bandeira quadriculada e conquistou o campeonato!

Esta vitória não é apenas o primeiro título geral da 610Racing na China GT, mas também marca o retorno do piloto de Guangzhou, Li Zhicong, a esta pista tão familiar após sofrer o grave acidente em 2016, inaugurando o renascimento do Nirvana sob a luta lado a lado de seu melhor amigo e companheiro de equipe. Aguardamos ansiosamente que os dois pilotos alcancem melhores resultados na batalha final da temporada em setembro.

Corridas são sempre cheias de incógnitas, e a corrida nem sempre têm um final perfeito. Os outros quatro carros da 610 Racing não conseguiram alcançar os resultados desejados na segunda etapa da corrida por diferentes motivos.

O Audi R8 LMS GT3 EVO O carro nº 915, pilotado pelo Pan Deng II, largou da sétima posição no grupo e avançou firmemente para evitar a colisão com o adversário. Após a abertura da janela dos boxes, Yang Xiaowei assumiu a direção. Yang Xiaowei teve um desempenho corajoso na segunda metade da corrida, ultrapassando muitos carros em sequência e subindo para a quarta posição no grupo. No entanto, durante uma das ultrapassagens, ele colidiu com outros carros na Curva 2 e abandonou a disputa pelo pódio.

Dirigindo o Porsche 718 nº 9 O piloto da GT4RS Wang Jiahao, do carro da Clubsport, estava em ótima forma após o início da corrida, quebrando constantemente seu recorde pessoal de volta mais rápida, mas antes que a janela de pit stop se abrisse, o carro apresentou uma falha mecânica e parou na pista.

Bao Tian, que competiu sozinho, dirigiu O carro nº 62 Audi R8 LMS GT3 EVO II correu de forma constante após o início da corrida, tentando melhorar o tempo da volta única, seguindo atrás do grupo de carros esperando a oportunidade de ultrapassar, mas infelizmente abandonou no meio da corrida por ficar preso na área de cascalho.

Porsche 911 nº 610 dirigido Por Xu Zefeng O carro GT3R saiu da pista em alta velocidade na terceira volta após o início da corrida, quando o sistema de freios falhou na Curva 1. Felizmente, a reação rápida do piloto permitiu que o carro reduzisse a velocidade com sucesso e parasse em segurança na zona de segurança.

Até o momento, a 610 Racing concluiu oficialmente a competição da China GT Zhuhai Station. A equipe realizará uma revisão completa do carro durante as próximas férias de verão para receber o final da temporada em melhores condições.

Campeonato de Supercarros China GT China 2025

Programação

25 a 27 de abril - Primeira Estação do Circuito Internacional de Xangai

16 a 18 de maio - Segunda Estação do Circuito Internacional de Xangai

20 a 22 de junho - Terceira Estação do Circuito Internacional de Zhuhai

19 a 21 de setembro - Quarta Estação do Circuito Internacional de Xangai

Você pode saber mais sobre o 610 através dos seguintes canais

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