Kemenangan pertama musim China GT 2025! Mobil balap 610 No. 33 memenangkan kejuaraan keseluruhan

Pada tanggal 22 Juni, putaran kedua Kejuaraan China GT 2025 Stasiun Zhuhai diadakan di Sirkuit Internasional Zhuhai. Lima mobil 610Racing siap melaju di tengah cuaca cerah yang sangat indah. Pada akhirnya, tim No. 33 yang terdiri dari Yang Baijie dan Li Zhicong memenangkan kejuaraan! 610Racing meraih kemenangan pertamanya musim ini di panggung China GT.

Lintasan Zhuhai masih berawan dan cerah pada hari Minggu, dan masih mengalami hujan lebat satu jam sebelum balapan, tetapi untungnya cuaca segera membaik, dan berkah pelangi juga membawa keberuntungan bagi 610 Racing.

Yang Baijie yang mengendarai mobil Audi R8 LMS GT3 EVO II No. 33 memulai dari posisi ke-11 seluruh balapan. Setelah start, ia bereaksi secara fleksibel dan melakukan penghindaran tepat waktu saat menghadapi mobil kecelakaan yang diparkir di lintasan di Tikungan 5. Namun, ia juga kehilangan beberapa posisi saat melaju ke zona penyangga kerikil. Setelah kembali ke lintasan, Yang Baijie tidak terburu-buru untuk melancarkan serangan sengit ke mobil di depan, tetapi mengadopsi strategi yang mantap untuk mempertahankan ritme lintasan yang baik.

Dengan dibukanya jendela pit, tim selalu mengamati semua yang terjadi di lintasan. Terjadinya beberapa kecelakaan lintasan juga membuat tim memutuskan untuk melakukan pit selama tahap bendera kuning di seluruh balapan.

Setelah berhasil menyelesaikan pit stop, Li Zhicong resmi mengambil alih mobil dan terus melaju sesuai dengan persyaratan batas kecepatan FCY. Saat ini, mobil No. 33 tersebut telah berada di posisi ke-7 di seluruh lintasan. Karena ada banyak mobil di lintasan yang perlu dibersihkan, bendera kuning selanjutnya diubah menjadi mobil pengaman. Seluruh formasi mobil di lintasan dipadatkan, dan celah di antara mobil pun hilang. Hal ini juga memberikan kondisi bagi performa menyalip Li Zhicong berikutnya. Pembalap bintang yang pernah berkompetisi di ajang F3 Eropa ini akan kembali membuktikan kekuatannya di lintasan kandangnya.

Setelah lintasan dibersihkan, mobil pengaman kembali ke area pit dan balapan resmi dimulai kembali. Li Zhicong dengan bersih menyalip beberapa mobil secara berurutan, dan melakukan "satu di atas dua" yang luar biasa di pintu keluar T10, menempati posisi kedua dari seluruh peserta.

Setelah mobil pengaman terakhir, Li Zhicong mengikuti lawan di depan, dan menyalip setelah melewati garis kontrol, menempati posisi terdepan dari seluruh peserta! Setelah dua putaran, ia menjadi orang pertama yang mengibarkan bendera kotak-kotak dan memenangkan kejuaraan!

Kemenangan ini bukan hanya menjadi kejuaraan keseluruhan pertama 610Racing di China GT, tetapi juga menandai bahwa pembalap Guangzhou Li Zhicong telah kembali ke lintasan yang paling dikenal ini setelah mengalami kecelakaan besar pada tahun 2016, dan mengantarkan kelahiran kembali Nirvana di bawah pertarungan berdampingan dengan sahabat dan rekan setimnya. Kami berharap kedua pembalap tersebut meraih hasil yang lebih baik dalam pertarungan terakhir musim ini pada bulan September.

Balapan selalu penuh dengan hal-hal yang tidak diketahui, dan balapan tidak selalu memiliki akhir yang sempurna. Empat mobil lain dari 610 Racing gagal mencapai hasil yang diinginkan di putaran kedua balapan karena berbagai alasan.

Mobil Audi R8 LMS GT3 EVO No. 915 yang dikendarai Pan Deng II start dari posisi ketujuh kelompok dan terus maju dengan mantap untuk menghindari tabrakan dengan lawan. Setelah jendela pit terbuka, Yang Xiaowei mengambil alih kendali. Yang Xiaowei tampil gagah berani di paruh kedua balapan, melampaui banyak mobil berturut-turut dan naik ke posisi keempat dalam kelompok. Namun, selama salah satu proses menyalip, ia bertabrakan dengan mobil lain di Tikungan 2 dan mengundurkan diri dari persaingan untuk naik podium.

Mengemudikan Porsche 718 GT4RS No. 9 Wang Jiahao dari mobil Clubsport dalam kondisi prima setelah awal balapan, terus memecahkan rekor putaran tercepat pribadinya, tetapi sebelum jendela pit stop dibuka, mobil mengalami kegagalan mekanis dan berhenti di lintasan.

Bao Tian, yang berkompetisi sendirian, mengendarai Audi R8 LMS No. 62 Mobil GT3 EVO II melaju stabil seusai balapan dimulai, berusaha mengejar ketertinggalan satu putaran, membuntuti rombongan mobil lain sambil menunggu kesempatan menyalip, namun sayang harus mundur lebih awal di tengah balapan karena terjebak di area gravel.

Porsche 911 No. 610 yang dikendarai Xu Zefeng Mobil GT3R keluar jalur dengan kecepatan sangat tinggi kecepatan di lap ketiga setelah balapan dimulai, saat sistem rem gagal di Tikungan 1. Untungnya, reaksi cepat pengemudi memungkinkan mobil melambat dengan sukses dan berhenti dengan aman di zona penyangga.

Sejauh ini, 610 Racing telah resmi menyelesaikan kompetisi China GT Zhuhai Station. Tim akan melakukan perombakan menyeluruh pada mobil selama liburan musim panas berikutnya untuk menyambut akhir musim dalam kondisi yang lebih baik.

Kejuaraan Supercar China GT China 2025

Jadwal

25-27 April - Stasiun Pertama Sirkuit Internasional Shanghai

16-18 Mei - Stasiun Kedua Sirkuit Internasional Shanghai

20-22 Juni - Stasiun Ketiga Sirkuit Internasional Zhuhai

19-21 September - Stasiun Keempat Sirkuit Internasional Shanghai

Anda dapat mempelajari lebih lanjut tentang 610 melalui saluran berikut

Kehidupan berkendara yang lebih baik dan lebih profesional adalah segalanya 610

610AUTOGROUP