Vuoden 2025 Kiinan GT-kauden ensimmäinen voitto! 610-kilpa-auto nro 33 voitti kokonaiskilpailun

Kesäkuun 22. päivänä Zhuhain kansainvälisellä radalla ajettiin vuoden 2025 Kiinan GT-mestaruussarjan toinen osakilpailu Zhuhain asemalla. Viisi 610Racing-autoa oli valmiina lähtöön aurinkoisessa säässä. Lopulta Yang Baijien ja Li Zhicongin muodostama numero 33 -tiimi voitti mestaruuden! 610Racing saavutti kauden ensimmäisen voittonsa Kiinan GT-vaiheessa.

Zhuhain rata oli sunnuntaina vielä pilvinen ja aurinkoinen, ja tuntia ennen kilpailua satoi vielä rankasti, mutta onneksi sää selkeni nopeasti, ja sateenkaaren siunaus toi onnea myös 610 Racingille.

Yang Baijie ajaa Audi R8 LMS:ää numerolla 33 GT3 EVO II -auto lähti koko kilpailun 11. sijalta. Lähdön jälkeen se reagoi joustavasti ja väisti ajoissa radalle viidenteen mutkaan pysäköidyn kolariauton. Se menetti kuitenkin useita asemia ajaessaan soravyöhykkeelle. Palattuaan radalle Yang Baijie ei kiirehtinyt aloittamaan rajua hyökkäystä edellä ajavan auton kimppuun, vaan omaksui vakaan strategian pitääkseen yllä hyvää ratarytmiä.

Varikkoikkunan avauduttua tiimi seurasi jatkuvasti kaikkea radalla tapahtuvaa. Useiden rataonnettomuuksien vuoksi tiimi päätti myös ajaa varikolle koko kilpailun keltaisen lipun erikoiskokeella.

Suoritettuaan varikkopysähdyksen onnistuneesti Li Zhicong otti auton virallisesti haltuunsa ja jatkoi ajamista FCY:n nopeusrajoitusten mukaisesti. Tässä vaiheessa numerolla 33 varustettu auto oli noussut seitsemänneksi koko kilpailussa. Koska radalla oli paljon autoja, jotka piti poistaa tieltä, keltaiset liput muutettiin edelleen turva-autoiksi. Koko radalla oleva automuodostelma tiivistettiin ja autojen välinen rako kaveni. Tämä luo myös edellytykset Li Zhicongin seuraavalle ohitussuoritukselle. Tämä tähtikuljettaja, joka kilpaili kerran Euroopan F3-luokassa, on todistamassa vahvuutensa jälleen kotiradallaan.

Radan tyhjentämisen jälkeen turva-auto palasi varikkoalueelle ja kilpailu käynnistyi virallisesti uudelleen. Li Zhicong ohitti puhtaasti useita autoja peräkkäin ja suoritti upean "yksi yli kahden" -ajon T10-uloskäynnillä nousten koko kilpailun toiseksi sijalle.

Viimeisen turva-auton jälkeen Li Zhicong seurasi vastustajaa edellä ja ohitti hänet ohjausviivan jälkeen nousten koko joukon johtoon! Kahden kierroksen jälkeen hän heilutti ensimmäisenä ruutulippua ja voitti mestaruuden!

Tämä voitto ei ole ainoastaan 610Racingin ensimmäinen kokonaiskilpailun mestaruus Kiinan GT:ssä, vaan se myös merkitsee sitä, että Guangzhoun kuljettaja Li Zhicong on palannut tälle tutuimmalle radalle koettuaan vuoden 2016 vakavan onnettomuuden ja aloittanut Nirvanan uudestisyntymisen parhaan ystävänsä ja tallikaverinsa rinnakkaisessa taistelussa. Odotamme innolla, että nämä kaksi kuljettajaa saavuttavat parempia tuloksia kauden viimeisessä taistelussa syyskuussa.

Kilpa-ajo on aina täynnä tuntemattomia, eikä kilpailulla ole aina täydellistä lopputulosta loppu. 610 Racingin neljä muuta autoa eivät saavuttaneet ihanteellisia tuloksia kilpailun toisella kierroksella eri syistä.

Audi R8 LMS GT3 EVO nro 915 ajettiin Pan Deng II -auto lähti liikkeelle ryhmän seitsemänneltä ruudulta ja eteni tasaisesti välttääkseen törmäyksen vastustajaan. Varikkoikkunan avautuessa Yang Xiaowei otti ohjat käsiinsä. Yang Xiaowei esiintyi rohkeasti kilpailun toisella puoliskolla ohittaen useita autoja peräkkäin ja nousten ryhmän neljänneksi. Yhden ohitustilanteen aikana hän kuitenkin törmäsi muihin autoihin mutkassa 2 ja vetäytyi palkintokorokesijoista kilpailemasta.

Ajamassa numerolla 9 varustettua Porsche 718 GT4RS Wangia Clubsport-auton Jiahao oli loistavassa vireessä kilpailun alun jälkeen ja rikkoi jatkuvasti henkilökohtaista nopeimman kierroksen ennätystään, mutta ennen varikkopysähdyksen alkua autossa ilmeni tekninen vika ja se pysähtyi radalle.

Yksin kilpaillut Bao Tian ajoi autolla numero 62 Audi R8 LMS GT3 EVO II -auto pelasi tasaisesti kilpailun alun jälkeen yrittäen päivittää yhden kierroksen aikaa ja seuraten ohitusmahdollisuutta odottavaa autoryhmää, mutta valitettavasti keskeytti kilpailun aikaisin kesken jäätyään jumiin soratielle.

Xu Zefengin ajama Porsche 911 nro 610 GT3R-auto ajoi radalta ulos erittäin kovaa vauhtia kolmannella kierroksella kilpailun alkamisen jälkeen, kun jarrujärjestelmä petti ensimmäisessä mutkassa. Onneksi kuljettajan nopea reaktio mahdollisti auton hidastamisen onnistuneesti ja turvallisen pysähtymisen puskurialueelle.

Tähän mennessä 610 Racing on virallisesti päättänyt China GT Zhuhain aseman kilpailun. Tiimi suorittaa autolle perusteellisen huollon ensi kesätauon aikana voidakseen toivottaa kauden päätöskilpailun tervetulleeksi paremmassa kunnossa.

2025 China GT China Supercar Championship

Aikataulu

25.-27. huhtikuuta - Shanghai International Circuit, ensimmäinen asema

16.-18. toukokuuta - Shanghai International Circuit, toinen asema

20.-22. kesäkuuta - Zhuhai International Circuit, kolmas asema

19.-21. syyskuuta - Shanghai International Circuit, neljäs asema

Lisätietoja 610:stä saat seuraavien kanavien kautta

Parempi ja ammattimaisempi autoelämä on kaikki kaikessa 610

610AUTOGROUP