Den første sejr i China GT-sæsonen 2025! 610 Racerbil nr. 33 vandt det samlede mesterskab.

Den 22. juni blev anden afdeling af 2025 China GT Championship Zhuhai Station afholdt på Zhuhai International Circuit. Fem 610Racing-biler var klar til start i det dejlige solskinsvejr. Til sidst vandt nr. 33-holdet bestående af Yang Baijie og Li Zhicong mesterskabet! 610Racing vandt sin første sejr i sæsonen på China GT-scenen.

Zhuhai-banen var stadig overskyet og solrig søndag, og den oplevede stadig kraftig regn en time før løbet, men heldigvis klarede vejret hurtigt op, og regnbuens velsignelse bragte også held og lykke til 610 Racing.

Yang Baijie kører Audi R8 LMS GT3 EVO II nummer 33 startede fra 11. pladsen i hele løbet. Efter starten reagerede han fleksibelt og undveg ulykkesbilen parkeret på banen i sving 5 i tide. Han mistede dog også flere positioner, da han kørte ind i grusbufferzonen. Efter at være vendt tilbage til banen, skyndte Yang Baijie sig ikke at starte et voldsomt angreb på bilen foran, men valgte en stabil strategi for at opretholde en god banerytme.

Med åbningen af pitvinduet observerede teamet altid alt, hvad der skete på banen. Forekomsten af flere baneulykker fik også teamet til at beslutte at sætte i pit under den gule flag-etape af hele løbet.

Efter at have gennemført pitstoppet, overtog Li Zhicong officielt bilen og fortsatte med at køre i henhold til FCY's hastighedsgrænser. På nuværende tidspunkt er bil nr. 33 kommet op på 7. pladsen i hele feltet. Fordi der er mange biler på banen, der skal ryddes, er de gule flag yderligere omdannet til safety cars. Hele bilformationen på banen er komprimeret, og afstanden mellem bilerne er væk. Dette giver også betingelser for Li Zhicongs næste overhalingspræstation. Denne stjernekører, der engang konkurrerede i det europæiske F3-felt, er ved at bevise sin styrke igen på sin hjemmebane.

Efter banen var ryddet, vendte safety car tilbage til pitområdet, og løbet blev officielt genstartet. Li Zhicong overhalede rent flere biler i træk og præsterede en fantastisk "en over to" ved T10-afkørslen, hvorved han kom på andenpladsen i hele feltet.

Efter den sidste safety car fulgte Li Zhicong modstanderen foran og overhalede ham efter at have passeret kontrollinjen og kom dermed i førerposition i hele feltet! Efter to omgange var han den første til at vifte med det ternede flag og vandt mesterskabet!

Denne sejr er ikke kun det første samlede mesterskab for 610Racing i China GT, men markerer også, at Guangzhou-køreren Li Zhicong er vendt tilbage til denne velkendte bane efter at have oplevet den store ulykke i 2016, og indvarslede Nirvana-genfødsel under side-om-side-kampen mellem sin bedste ven og holdkammerat. Vi ser frem til, at de to kørere opnår bedre resultater i sæsonens sidste kamp i september.

Væddeløb er altid fyldt med ukendte faktorer, og løbet har ikke altid en perfekt afslutning. De andre fire biler fra 610 Racing opnåede ikke de ønskede resultater i løbets anden afdeling af forskellige årsager.

Audi R8 LMS GT3 EVO nr. 915 kørt af Pan Deng II-bilen startede fra syvendepladsen i gruppen og bevægede sig støt fremad for at undgå kollision med modstanderen. Efter pitvinduet åbnede, overtog Yang Xiaowei kørslen. Yang Xiaowei præsterede modigt i anden halvdel af løbet, overhalede mange biler i træk og steg til fjerdepladsen i gruppen. Under en af overhalingsprocesserne kolliderede han dog med andre biler i sving 2 og trak sig fra konkurrencen om podiet.

Kørsel i nr. 9 Porsche 718 GT4RS Wang Jiahao fra Clubsport-bilen var i god form efter løbets start og slog konstant sin personlige rekord for hurtigste omgang, men inden pitstopvinduet åbnede, stødte bilen på en mekanisk fejl og stoppede på banen.

Bao Tian, der konkurrerede alene, kørte nr. 62 Audi R8 LMS GT3 EVO II-bilen kørte stabilt efter løbets start og forsøgte at genopfriske den samlede omgangstid. Den fulgte efter bilgruppen og ventede på muligheden for at overhale, men udgik desværre tidligt midt i løbet på grund af fastklemning i grusområdet.

Porsche 911 nr. 610 kørt af Xu Zefeng. GT3R-bilen kørte afsted. banen med meget høj hastighed i den tredje omgang efter løbets start, da bremsesystemet svigtede i sving 1. Heldigvis tillod kørerens hurtige reaktion bilen at sænke farten og stoppe sikkert i bufferzonen.

Indtil videre har 610 Racing officielt afsluttet konkurrencen på China GT Zhuhai Station. Holdet vil foretage en omfattende eftersyn af bilen i løbet af den næste sommerpause for at byde sæsonfinalen velkommen i bedre stand.

2025 China GT China Supercar Championship

Tidsplan

25.-27. april - Shanghai International Circuit første station

16.-18. maj - Shanghai International Circuit anden station

20.-22. juni - Zhuhai International Circuit tredje station

19.-21. september - Shanghai International Circuit fjerde station

Du kan få mere at vide om 610 via følgende kanaler

Et bedre og mere professionelt billiv er altafgørende 610

610AUTOGRUPPE