Den första segern under China GT-säsongen 2025! 610 Racerbil nr 33 vann det totala mästerskapet

Den 22 juni hölls den andra omgången av 2025 China GT Championship Zhuhai Station på Zhuhai International Circuit. Fem 610Racing-bilar var redo att köra i det underbara soliga vädret. Till slut vann team nummer 33 bestående av Yang Baijie och Li Zhicong mästerskapet! 610Racing tog sin första seger för säsongen på China GT-scenen.

Zhuhai-banan var fortfarande molnig och solig på söndagen, och det regnade fortfarande kraftigt en timme före loppet, men som tur var klarnade vädret snabbt, och regnbågens välsignelse gav också 610 Racing tur.

Yang Baijie kör bil nummer 33 i Audi R8 LMS GT3 EVO II startade från 11:e plats i hela loppet. Efter starten reagerade han flexibelt och gjorde en snabb undanmanövrering inför olycksbilen som parkerad på banan i kurva 5. Han tappade dock också flera positioner när han körde in i grusbuffertzonen. Efter att ha återvänt till banan rusade inte Yang Baijie till en hård attack mot bilen framför, utan antog en stadig strategi för att upprätthålla en god banrytm.

När depåfönstret öppnades observerade teamet alltid allt som hände på banan. Förekomsten av flera banolyckor fick också teamet att besluta att depålägga under den gula flaggsträckan av hela loppet.

Efter att ha genomfört depåstoppet tog Li Zhicong officiellt över bilen och fortsatte att köra enligt FCY:s hastighetsgränser. Bil nummer 33 har nu kommit till sjunde plats i hela startfältet. Eftersom det finns många bilar på banan som behöver röjas har de gula flaggorna omvandlats till säkerhetsbilar. Hela bilformationen på banan komprimeras och mellanrummet mellan bilarna är borta. Detta skapar också förutsättningar för Li Zhicongs nästa omkörningsprestation. Denna stjärnförare som en gång tävlade i det europeiska F3-fältet är på väg att bevisa sin styrka igen på sin hemmabana.

Efter att banan hade röjts återvände säkerhetsbilen till depån och loppet startade officiellt om. Li Zhicong körde om flera bilar i rad utan problem och utförde en fantastisk "en över två" vid avfarten från T10, vilket resulterade i en andraplats av hela startfältet.

Efter den sista säkerhetsbilen följde Li Zhicong efter motståndaren framför och omkörde honom efter att ha passerat kontrolllinjen, vilket ledde hela fältet! Efter två varv var han först med att vifta med den rutiga flaggan och vann mästerskapet!

Denna seger är inte bara 610Racings första totala mästerskap i China GT, utan markerar också att Guangzhou-föraren Li Zhicong har återvänt till denna välbekanta bana efter att ha upplevt den stora olyckan 2016, och inledde Nirvana-återfödelsen under sida-vid-sida-strider med sin bästa vän och lagkamrat. Vi ser fram emot att de två förarna uppnår bättre resultat i säsongens sista strid i september.

Racing är alltid fullt av okända faktorer, och loppet har inte alltid ett perfekt slut. De andra fyra bilarna från 610 Racing misslyckades med att uppnå önskat resultat i loppets andra omgång av olika skäl.

Audi R8 LMS GT3 EVO nr 915 körd av Pan Deng II-bilen startade från sjunde plats i gruppen och rörde sig stadigt framåt för att undvika kollision med motståndaren. Efter att depåfönstret öppnats tog Yang Xiaowei över körningen. Yang Xiaowei presterade tappert under andra halvan av loppet, överträffade många bilar i rad och klättrade till fjärde plats i gruppen. Men under en av omkörningarna kolliderade han med andra bilar i kurva 2 och drog sig ur tävlingen om prispallen.

Körning av Porsche 718 GT4RS nummer 9, Wang Jiahao från Clubsport-bilen var i fantastisk form efter loppets start och slog konstant sitt personliga varvrekord, men innan depåstoppet öppnade stötte bilen på ett mekaniskt fel och stannade på banan.

Bao Tian, som tävlade ensam, körde nummer 62 Audi R8 LMS GT3 EVO II-bilen spelade stabilt efter loppets start och försökte uppdatera sin varvtid. Den följde efter bilgruppen i väntan på en möjlighet att köra om, men tyvärr avbröts den tidigt mitt i loppet på grund av att den satt fast i grusområdet.

Porsche 911 nr 610 körd av Xu Zefeng. GT3R-bilen körde iväg. banan i mycket hög hastighet under det tredje varvet efter loppets start, när bromssystemet slutade fungera i kurva 1. Lyckligtvis gjorde förarens snabba reaktion att bilen kunde sakta ner och stanna säkert i buffertzonen.

Hittills har 610 Racing officiellt avslutat tävlingen på China GT Zhuhai Station. Teamet kommer att genomföra en omfattande översyn av bilen under nästa sommaruppehåll för att välkomna säsongsfinalen i ett bättre skick.

2025 China GT China Supercar Championship

Schema

25-27 april - Shanghai International Circuit första station

16-18 maj - Shanghai International Circuit andra station

20-22 juni - Zhuhai International Circuit tredje station

19-21 september - Shanghai International Circuit fjärde station

Du kan lära dig mer om 610 via följande kanaler

Ett bättre och mer professionellt billiv är allt i det. 610

610AUTOGROUP