Nanalo ng maraming podium ang 2025 PCCA 610 Racing Sepang

Mula Hunyo 6 hanggang 8, 2025, sinimulan ng 2025 Porsche Carrera Cup Asia (PCCA) ang ikatlong karera ng season sa Sepang International Circuit sa Malaysia. Ang 610 Racing team ay nagpadala ng dalawang maginoong driver, sina Cao Qikuan at Hu Bo, upang sumali sa matinding kompetisyon sa kategoryang AM.

Bilang ikatlong karera ng season, ang karerang ito ay nagpakilala ng bagong endurance race mode: batay sa dalawang round ng 13 lap, isang karagdagang round na 43 minuto + 1 lap endurance race ang idinagdag, na walang alinlangan na nagdulot ng bagong hamon sa physical fitness ng mga driver.

Ang unang bagay na gagawin sa Biyernes ay ang sesyon ng pagsasanay bago ang karera. Ang parehong mga driver ay may karanasan sa pagmamaneho ng mga kotse ng Porsche Cup sa Sepang Circuit dati, kaya ang pagsasanay bago ang karera ay pangunahing upang mahanap ang tamang mga setting ng sasakyan at ayusin ang sasakyan sa pinakamahusay na kondisyon. Sa unang sesyon ng pagsasanay sa ngalan ng 610 Racing, niraranggo ni Cao Qikuan ang ikaapat sa kategoryang AM na may oras na 2:12.633 segundo; Mahusay din ang pagganap ni Hu Bo, na nagraranggo sa ikalima sa kategoryang AM na may oras na 2:12.842 segundo, bahagyang nasa likod lamang.

Ang pangalawang sesyon ng pagsasanay ay ginanap sa gabi. Habang dumilim ang kalangitan, malaki ang pagbabago sa temperatura ng track. Kahit na ang malamig na kapaligiran ng panahon ay nakakatulong sa pagganap ng mga driver, ang pagmamaneho sa gabi ay naglagay ng mas mataas na mga kinakailangan para sa konsentrasyon ng mga driver. Si Cao Qikuan ay niraranggo sa ikalima sa kategoryang AM na may isang solong lap time na 2:12.229 segundo; Tumakbo si Hu Bo ng oras na 2:13.853 segundo sa simula ng pagsasanay, na nagraranggo sa ikaanim sa kategorya.

Opisyal na nagsimula ang qualifying noong Sabado ng hapon. Kailangang i-refresh ng mga driver ang pinakamabilis na lap time sa dalawang 15 minutong qualifying session para matukoy ang panimulang ayos para sa round 5 at 6. Sa unang qualifying session ng istasyong ito, mahusay na gumanap ang Cao Qikuan, tumatakbo sa oras na 2:10.003 segundo sa ikatlong lap, nalampasan pa ang isang grupo ng mga kalaban sa isang mas mataas na posisyon, at nanalo sa pole ng grupo; Naapektuhan si Hu Bo ng mga kundisyon ng trapiko sa track at niraranggo ang ika-6 sa AM group na may lap time na 2:11.303 segundo.

Pagkatapos ng maikling pahinga, opisyal na nagsimula ang pangalawang qualifying session. Ang dalawang driver ay sunod-sunod na nagmaneho papunta sa track at sinimulan ang ikalawang round ng sprint. Ipinagpatuloy ni Cao Qikuan ang kanyang mainit na estado. Sa pagbabawas ng gasolina at pagbaba ng timbang ng sasakyan, tumakbo siya ng oras na 2:09.795 segundo, na pumapangalawa sa pangkat ng AM; Nakuha ni Hu Bo ang malinis na track space at niraranggo ang ikalima sa AM group na may oras na 2:10.088 segundo.

Ang ikalimang round ng season ay opisyal na nagsimula sa dapit-hapon. Sa paglubog ng araw, ang mga driver ay kailangang patuloy na umangkop sa mga matinding pagbabago sa temperatura ng track at tumpak na ayusin ang kanilang istilo sa pagmamaneho. Mahusay din ang pagganap ni Cao Qikuan sa karera. Patuloy siyang umabante sa ikatlong posisyon ng grupo. Nang malapit na matapos ang karera, malapit na siya sa likod ng kanyang kalaban. Sa kasamaang palad, nabigo siyang malampasan siya sa huli. Tinawid niya ang finish line bilang ikatlong puwesto sa AM group at matagumpay na nakarating sa podium.

Si Hu Bo, na nagsimula mula sa likod ng field, ay nakakuha ng ilang posisyon sa simula, ngunit nahuli sa pakikipaglaban sa kanyang kalaban sa long-distance na pagmamaneho at nabigong magpatuloy sa pag-overtake, at sa wakas ay tumapos sa ikalima sa AM group.

Noong Linggo ng umaga, opisyal na nagsimula ang ikaanim na round ng karera. Si Cao Qikuan, na nagsimula sa pangalawang pwesto sa grupo, ay sumunod sa kanyang kalaban pagkatapos ng simula, naghihintay ng pagkakataon. Sa kasamaang palad, nagkamali si Hu Bo sa simula at nahulog sa dulo ng koponan. Sa ikapitong lap ng karera, ang isang kotse sa field ay nagkaroon ng mechanical failure, ang safety car ay na-deploy, at ang field ng kotse ay muling na-compress.

Pagkaraan ng dalawang laps, bumalik ang safety car sa lugar ng hukay, iwinagayway ang berdeng bandila, at muling nagsimula ang karera. Nakahanap si Hu Bo ng tamang oras para lampasan ang kanyang kalaban sa kanyang harapan, at sa wakas ay nagtapos sa ikalima sa kategoryang AM.

Si Cao Qikuan, na mahigpit na sinusundan ang kanyang kalaban sa buong karera, ay nagsimula ng sandali ng pangangaso sa huling lap, nakumpleto ang panalong pumatay sa huling kanto, at nanalo ng kampeonato sa kategorya ng AM na may ika-11 na puwesto sa buong karera!

Noong Linggo ng hapon, opisyal na nagsimula ang kompetisyon para sa unang endurance race ng season na ito. Nagsimula ang karera sa isang rolling start, ngunit isang malubhang aksidente ang naganap sa unang lap. Naharang ang paningin ni Hu Bo nang pumasok siya sa kanto at nabangga niya ang sasakyang nasa harapan niya. Umikot ang sasakyan ng kalaban at huminto sa racing line. Maraming sasakyan sa likuran niya ang nabigong makaiwas sa banggaan, na nagdulot ng chain reaction. Ang karera ay agad na nagpakita ng pulang bandila at ang karera ay nasuspinde.

Matapos ang mahigit kalahating oras na paghihintay, nagpatuloy ang karera. Pagkatapos ng restart, sa kasamaang-palad ay pinarusahan si Hu Bo dahil sa pagdaan sa maintenance area dahil sa isang aksidente sa track. Si Cao Qikuan ay nagpatuloy sa pagpapanatili ng isang matatag na ritmo sa pagmamaneho at naghintay para sa pagkakataong mag-overtake. Sampung minuto ang natitira bago matapos ang karera, mabilis na nalampasan ni Cao Qikuan ang kanyang kalaban sa kanyang mayamang karanasan sa pagmamaneho sa karera, at sa wakas ay tumawid sa finish line kasama ang ikasampung puwesto at ang kampeon ng grupong AM, at siya ay nasa podium sa lahat ng tatlong round ng Malaysian station! Si Hu Bo ay lumaban nang husto sa mainit na panahon at tumawid sa finish line sa ikalimang puwesto sa grupong AM, na nakumpleto ang karera!

Sa ngayon, matagumpay na nakumpleto ng 610 Racing ang 2025 season Porsche Carrera Cup Asia Sepang Malaysia race, napanalunan ni Cao Qikuan ang koponan ng dalawang championship at isang season sa kategoryang AM! Ang susunod na hinto ay ililipat sa Thailand, sa Bangsaen Street Race, para sa ika-8 at ika-9 na round ng season!

Maaari kang matuto nang higit pa tungkol sa 610 sa pamamagitan ng mga sumusunod na channel

Ang mas mahusay at mas propesyonal na buhay ng kotse ay nasa 610

610 AUTO GROUP