Specificațiile mașinii de curse Porsche Carrera Cup Asia

Informații de bază

• Model: Porsche 911 GT3 Cup (modelul 992)
• An: 2021
• Concept: Mașină de curse cu un singur loc pentru curse pentru clienți

Greutate/Dimensiuni vehicul

• Greutate brută: Aproximativ 1.260 kg
• Lungime: 4.585 mm
• Lățime: 1.920 mm (punte față) / 1.902 mm (punte spate)
• Ampatament: 2.459 mm

Motor

• Motor boxer cu șase cilindri, răcit cu lichid, montat în spate
• Cilindree: 3.996 cm³; Cursă: 81,5 mm; Alezaj: 102 mm
• Putere maximă: Aproximativ 375 kW (510 CP) la 8.400 rpm
• Cuplu maxim: 470 Nm la 6.150 rpm
• Turație maximă 8.750 rpm
• Tehnologie cu patru supape
• Sistem cu o singură clapetă de accelerație
• Galerie de admisie cu palete de rezonanță duble
• Unitate de control a motorului: Bosch MS 6.6
• Lubrifiere cu carter uscat
• Volantă cu masă simplă
• Sistem de evacuare de curse cu convertor catalitic conform DMSB
• Combustibil: Benzin fără plumb Superplus până la E20 (minim 98 octani)

Transmisie

• Transmisie secvențială Porsche cu 6 trepte
• Schimbătoare de viteze cu padele și unitate de control electronică
• Blocare mecanică a diferențialului
• Ambreiaj de curse din metal sinterizat cu 3 discuri

Caroserie

• Caroserie ușoară inteligentă din material compozit aluminiu-oțel
• Puncte de atașare pentru dispozitivul de ridicare
• Acoperiș cu trapă de evacuare detașabilă
• Colivie sudată, omologată pentru utilizarea pe pistă de către copilot
• Respectă standardele FIA 8862/2009 Scaune standard de curse cu reglare longitudinală infinită (inclusiv înălțime și înclinare)
• Centuri de siguranță cu 6 puncte pentru utilizare cu echipamente HANS®; Coloană de direcție reglabilă prin senzorul unghiului de direcție
• Capotă față cu blocare rapidă integrată, conducte de aer pentru răcire și admisie centrală de aer pentru ventilația cabinei
• Bară de protecție față lărgită cu buză de spoiler
• Praguri extinse
• Parte spate cu lumini de ploaie integrate, conforme cu standardele FIA
• Uși, capotă spate și spoiler din fibră de carbon compozită (CFRP)
• Eleron spate „gât de lebădă” cu reglare în 11 direcții
• Geamuri din policarbonat cu strat ranforsat
• Cric acționat pe gaz cu trei cricuri, supapele pot fi instalate pe ambele părți ale vehiculului
• Rezervor de combustibil de siguranță față FT3 de 110 litri
• Ornamente interioare din fibră de carbon compozită (CFRP) și volan de curse multifuncțional cu cuplaj rapid, padele de schimbare a vitezelor și butoane iluminate
• Panou de control digital ergonomic cu iluminare de fundal multicoloră
• Plasele de siguranță (centrale și pe partea șoferului) îndeplinesc cele mai recente standarde de siguranță FIA și includ prevederi pentru ventilația scaunului
• Sistem de stingere a incendiilor cu declanșare electronică

Suspensie

• Brațe de control și suporturi superioare din aluminiu forjat pentru rigiditate optimizată

• Rulmenți sferici de mare putere cu design rezistent la praf

• Roată Butuci cu piulițe de blocare centrală

• Amortizoare cu caracteristici de supapă specifice curselor

• Bare antiruliu reglabile din două piese

• Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope

• Puntă față: Suspensie față cu braț dublu, cu gardă la sol, camber și toe reglabile; servodirecție electromecanică cu raport de direcție variabil

• Puntă spate: Suspensie spate multi-link cu gardă la sol, camber și toe reglabile; Puntea motoare de curse optimizează suplimentar fiabilitatea și durabilitatea

Sistem de frânare

• Două circuite de frânare independente, fiecare funcționând cu senzori de presiune pe puntea față și spate, permit șoferului să regleze distribuția forței de frânare prin intermediul unui sistem de bare antiruliu
• Plăcuțe de frână de curse
• Conducte de răcire a frânelor optimizate
• Poziție ergonomică a pedalei de frână
• Puntă față: Etriere de frână monobloc de curse din aluminiu cu 6 pistoane și arcuri anti-recul; discuri de frână ventilate din oțel de 380 mm x 32 mm pe suporturi din aluminiu; camere de frână din aluminiu
• Puntă spate: Etriere de frână de curse tricolore din aluminiu cu 4 pistoane și arcuri anti-recul; Discuri de frână ventilate din oțel de 380 mm x 32 mm pe suporturi din aluminiu; camere de frână din aluminiu

Jante/Anvelope

• Puntă față: Jante din aliaj ușor forjate, dintr-o singură piesă, cu blocare centrală (specificații și stil conform specificațiilor Porsche), 12J x 18, dimensiunea anvelopei 30/65-18
• Puntă spate: Jante din aliaj ușor forjate, dintr-o singură piesă, cu blocare centrală (specificații și stil conform specificațiilor Porsche), 13J x 18, dimensiunea anvelopei 31/71-18

Sistem electric

• Unitate Porsche Logger
• Porsche Power Box, afișaj color Porsche de 10,3 inci
• Baterie litiu ușoară, etanșă, de 60 Ah, 12 V (LiFePO4), amplasată în spațiul pentru picioare al pasagerului
• Alternator de 175 A
• Panou de control digital cu iluminare de fundal multicoloră
• Ștergător cu un singur braț și acționare directă (funcționare intermitentă și continuă)
• Trei comutatoare rotative suplimentare în consola centrală pentru alți consumatori electrici
• Port de conectare a datelor (înregistrator de date, sistem video)
• Faruri principale și lumini de zi cu LED; stopuri și lumini de ploaie cu tehnologie LED