مواصفات سيارة سباق بورش كاريرا كاب آسيا
الأخبار والإعلانات 1 فبراير
معلومات أساسية
- الطراز: بورشه 911 جي تي 3 كاب (موديل 992)
- السنة: 2021
- المفهوم: سيارة سباق بمقعد واحد مخصصة لسباقات العملاء
وزن/أبعاد السيارة
- الوزن الإجمالي: حوالي 1,260 كجم
- الطول: 4,585 مم
- العرض: 1,920 مم (المحور الأمامي) / 1,902 مم (المحور الخلفي)
- قاعدة العجلات: 2,459 مم
المحرك
- محرك بوكسر خلفي، مبرد بالسائل، سداسي الأسطوانات
- السعة: 3,996 سم³؛ الشوط: 81.5 مم؛ القطر: ١٠٢ مم
- أقصى قدرة: حوالي ٣٧٥ كيلوواط (٥١٠ أحصنة) عند ٨٤٠٠ دورة في الدقيقة
- أقصى عزم دوران: ٤٧٠ نيوتن متر عند ٦١٥٠ دورة في الدقيقة
- أقصى سرعة ٨٧٥٠ دورة في الدقيقة
- تقنية الصمامات الأربعة
- نظام صمام خانق واحد
- مشعب سحب مع ريشتي رنين مزدوجتين
- وحدة التحكم في المحرك: بوش MS ٦.٦
- تزييت حوض جاف
- دولاب موازنة أحادي الكتلة
- نظام عادم سباق مع محول حفاز متوافق مع DMSB
- الوقود: بنزين بدون رصاص Superplus إلى E20 (بحد أدنى ٩٨ أوكتان)
ناقل الحركة
- ناقل حركة تسلسلي من بورش بست سرعات
- مبدلات سرعات مع وحدة تحكم إلكترونية
- قفل تفاضلي ميكانيكي
- قابض سباق معدني مُلبَّد بثلاث صفائح
الهيكل
- هيكل ذكي وخفيف الوزن مصنوع من مركب الألومنيوم والفولاذ المواد
- نقاط تثبيت لجهاز الرفع
- سقف بفتحة نجاة قابلة للإزالة
- قفص حماية ملحوم، معتمد للاستخدام على المسار من قبل السائق المساعد
- يتوافق مع مقاعد السباق القياسية FIA 8862/2009 مع إمكانية تعديل طولي غير محدود (بما في ذلك الارتفاع والإمالة)
- أحزمة أمان بست نقاط للاستخدام مع معدات HANS®؛ عمود التوجيه قابل للتعديل عبر مستشعر زاوية التوجيه
- غطاء أمامي مزود بقفل سريع الفتح مدمج، وفتحات تهوية تبريد، ومدخل هواء مركزي لتهوية المقصورة
- مصد أمامي أعرض مع شفة جناح خلفي
- تنانير جانبية ممتدة
- مؤخرة مزودة بمصابيح مطر مدمجة متوافقة مع معايير الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)
- أبواب وغطاء خلفي وجناح خلفي من ألياف الكربون المركبة (CFRP)
- جناح خلفي بتصميم "رقبة البجعة" مع إمكانية تعديله في 11 اتجاهًا
- نوافذ من البولي كربونات مع طلاء معزز
- رافعة تعمل بالغاز بثلاثة مقابس، ويمكن تركيب الصمامات على جانبي السيارة
- خزان وقود أمامي آمن سعة 110 لترات FT3
- تطعيمات داخلية من ألياف الكربون المركبة (CFRP) وعجلة قيادة سباق متعددة الوظائف مع وصلة سريعة الفتح، ومقابض تغيير السرعة، وأزرار مضيئة
- لوحة تحكم رقمية مريحة بإضاءة خلفية متعددة الألوان
- شبكات أمان (في المنتصف وجانب السائق) تتوافق مع أحدث معايير السلامة للاتحاد الدولي للسيارات (FIA) وتتضمن تجهيزات لتهوية المقاعد
- نظام إطفاء حريق إلكتروني الفتح
نظام التعليق
-
أذرع تحكم ودعامات علوية من الألومنيوم المطروق لضمان صلابة مُحسّنة
-
محامل كروية متينة بتصميم مقاوم للغبار
-
محاور عجلات مزودة بصواميل قفل مركزي
-
ممتصات صدمات بخصائص صمامات خاصة بالسباقات
-
قضبان مانعة للانقلاب قابلة للتعديل من قطعتين
-
نظام مراقبة ضغط الإطارات
-
المحور الأمامي: نظام تعليق أمامي مزدوج مع ارتفاع قيادة قابل للتعديل، وزاوية انحناء، وزاوية تو؛ توجيه كهربائي ميكانيكي مع نسبة توجيه متغيرة
-
المحور الخلفي: نظام تعليق خلفي متعدد الوصلات مع ارتفاع قيادة قابل للتعديل، وزاوية انحناء، وزاوية تو؛ محور قيادة سباقي يُحسّن الموثوقية والمتانة بشكل أكبر.
نظام الفرامل
- دائرتي فرامل مستقلتان، تعمل كل منهما مع مستشعرات ضغط على المحورين الأمامي والخلفي، مما يسمح للسائق بضبط توزيع قوة الكبح عبر نظام قضيب التوازن.
- وسادات فرامل سباقية
- قنوات تبريد فرامل مُحسّنة
- وضع دواسة فرامل مريح.
- المحور الأمامي: ملاقط فرامل سباق أحادية الكتلة من الألومنيوم بستة مكابس مع نوابض مكبس مانعة للارتداد؛ أقراص فرامل فولاذية مهواة بقياس 380 مم × 32 مم على دعائم من الألومنيوم؛ حجرات فرامل من الألومنيوم.
- المحور الخلفي: ملاقط فرامل سباق ثلاثية الألوان من الألومنيوم بأربعة مكابس مع نوابض مكبس مانعة للارتداد؛ أقراص فرامل فولاذية مهواة بقياس 380 مم × 32 مم على دعائم من الألومنيوم. حجرات فرامل من الألومنيوم
العجلات/الإطارات
- المحور الأمامي: عجلات من سبيكة معدنية خفيفة، قطعة واحدة، مزودة بقفل مركزي (بمواصفات وتصميم بورشه)، قياس 12J × 18، مقاس الإطار 30/65-18
- المحور الخلفي: عجلات من سبيكة معدنية خفيفة، قطعة واحدة، مزودة بقفل مركزي (بمواصفات وتصميم بورشه)، قياس 13J × 18، مقاس الإطار 31/71-18
النظام الكهربائي
- وحدة تسجيل بيانات بورشه
- صندوق طاقة بورشه، شاشة بورشه ملونة مقاس 10.3 بوصة
- بطارية ليثيوم خفيفة الوزن ومقاومة للتسرب 60 أمبير/ساعة، 12 فولت (LiFePO4) تقع في حيز أقدام الراكب
- مولد كهربائي 175 أمبير
- لوحة تحكم رقمية بإضاءة خلفية متعددة الألوان
- ماسحة زجاج أمامي أحادية الذراع تعمل بالدفع المباشر (تشغيل متقطع ومستمر)
- ثلاثة مفاتيح دوارة إضافية في الكونسول الوسطي للمستهلكين الآخرين للكهرباء
- بيانات منفذ توصيل (مسجل بيانات، نظام فيديو)
- مصابيح أمامية رئيسية بتقنية LED ومصابيح نهارية؛ مصابيح خلفية ومصابيح مطر بتقنية LED
تم نشر هذا المنشور أصلاً باللغة الصينية وتمت ترجمته تلقائيًا إلى اللغة الحالية بواسطة 51GT3 AI.