Rennwagenspezifikationen des Porsche Carrera Cup Asia

Nachrichten & Ankündigungen 1. Februar

Basisinformationen

  • Modell: Porsche 911 GT3 Cup (Modell 992)
  • Baujahr: 2021
  • Konzept: Einsitziger Rennwagen für den Kundensport

Fahrzeuggewicht/-abmessungen

  • Gesamtgewicht: ca. 1.260 kg
  • Länge: 4.585 mm
  • Breite: 1.920 mm (Vorderachse) / 1.902 mm (Hinterachse)
  • Radstand: 2.459 mm

Motor

  • Flüssigkeitsgekühlter Sechszylinder-Boxermotor im Heck
  • Hubraum: 3.996 cm³; Hub: 81,5 mm; Bohrung: 102 mm
  • Maximale Leistung: ca. 375 kW (510 PS) bei 8.400 U/min
  • Maximales Drehmoment: 470 Nm bei 6.150 U/min
  • Maximale Drehzahl: 8.750 U/min
  • Vierventiltechnik
  • Einzeldrosselklappensystem
  • Saugrohr mit Doppelresonanzlamellen
  • Motorsteuergerät: Bosch MS 6.6
  • Trockensumpfschmierung
  • Einmassenschwungrad
  • Rennsportabgasanlage mit DMSB-konformem Katalysator
  • Kraftstoff: Bleifrei Superplus bis E20 (mindestens 98 Oktan)

Getriebe

  • Sequenzielles Porsche 6-Gang-Getriebe
  • Schaltwippen mit elektronischer Steuerung
  • Mechanische Differenzialsperre
  • 3-Scheiben-Sintermetall-Rennkupplung

Karosserie

  • Intelligente Leichtbaukarosserie aus Aluminium-Stahl-Verbundwerkstoff
  • Befestigungspunkte für Hebevorrichtung
  • Dach mit abnehmbarer Notluke
  • Geschweißter Überrollkäfig, homologiert für Nutzung auf der Rennstrecke durch den Beifahrer
  • Entspricht FIA 8862/2009. Serienmäßige Rennsitze mit stufenloser Längsverstellung (einschließlich Höhe und Neigung).
  • 6-Punkt-Sicherheitsgurte für die Verwendung mit HANS®-Geräten; Lenksäule über Lenkwinkelsensor einstellbar
  • Fronthaube mit integriertem Schnellverschluss, Kühlerluftkanälen und zentralem Lufteinlass zur Innenraumbelüftung
  • Verbreiterte Frontstoßstange mit Spoilerlippe
  • Verlängerte Schürzen
  • Heckpartie mit integrierten FIA-konformen Regenleuchten
  • Türen, Heckdeckel und Spoiler aus CFK
  • Schwanenhals-Heckflügel mit 11-facher Verstellung
  • Polycarbonatscheiben mit verstärkter Beschichtung
  • Gasbetriebener Wagenheber mit drei Hebern, Ventile beidseitig montierbar
  • 110-Liter-FT3-Sicherheitstank vorn
  • Innenverkleidung aus CFK und Multifunktions-Rennlenkrad mit Schnellverschluss, Schaltwippen und beleuchteten Tasten
  • Ergonomisches digitales Bedienfeld mit mehrfarbiger Hintergrundbeleuchtung
  • Sicherheitsnetze (Mitte und Fahrerseite) entsprechen den neuesten FIA-Sicherheitsstandards und verfügen über eine Sitzbelüftung
  • Feuerlöschanlage mit elektronischer Auslösung

Fahrwerk

  • Querlenker und obere Stützen aus geschmiedetem Aluminium für optimierte Steifigkeit

  • Hochleistungs-Gelenklager mit staubdichtem Design

  • Radnaben mit Zentralverriegelung

  • Stoßdämpfer mit rennsportspezifischer Ventilcharakteristik

  • Zweiteilige, verstellbare Stabilisatoren

  • Reifendruckkontrollsystem

  • Vorderachse: Doppelquerlenker-Vorderachse mit einstellbarer Höhe, Sturz und Spur; elektromechanische Servolenkung mit variabler Lenkübersetzung

  • Hinterachse: Mehrlenker-Hinterachse mit einstellbarer Höhe, Sturz und Spur; Rennantriebsachse optimiert Zuverlässigkeit und Haltbarkeit zusätzlich

Bremssystem

  • Zwei unabhängige Bremskreise, die jeweils mit Drucksensoren an Vorder- und Hinterachse arbeiten, ermöglichen dem Fahrer die Anpassung der Bremskraftverteilung über ein Stabilisatorsystem.
  • Rennbremsbeläge
  • Optimierte Bremskühlkanäle
  • Ergonomische Bremspedalposition
  • Vorderachse: 6-Kolben-Aluminium-Monoblock-Rennbremssättel mit Anti-Rebound-Kolbenfedern; 380 mm x 32 mm große, belüftete Stahlbremsscheiben auf Aluminiumträgern; Aluminium-Bremszylinder
  • Hinterachse: Dreifarbige 4-Kolben-Aluminium-Rennbremssättel mit Anti-Rückschlag-Kolbenfedern; 380 mm x 32 mm große, belüftete Stahlbremsscheiben auf Aluminiumträgern; Aluminium-Bremszylinder

Räder/Reifen

  • Vorderachse: Einteilige, geschmiedete Leichtmetallräder mit Zentralverschluss (Spezifikation und Styling nach Porsche-Spezifikation), 12J x 18, Reifengröße 30/65-18
  • Hinterachse: Einteilige, geschmiedete Leichtmetallräder mit Zentralverschluss (Spezifikation und Styling nach Porsche-Spezifikation), 13J x 18, Reifengröße 31/71-18

Elektrische Anlage

  • Porsche Logger Unit
  • Porsche Power Box, 10,3-Zoll-Porsche-Farbdisplay
  • Leichte, auslaufsichere 60 Ah 12 V Lithiumbatterie (LiFePO4) im Beifahrerfußraum
  • 175 A Lichtmaschine
  • Digitales Bedienfeld mit mehrfarbiger Hintergrundbeleuchtung
  • Einarm-Scheibenwischer mit Direktantrieb (Intervall- und Dauerbetrieb)
  • Drei zusätzliche Drehschalter in der Mittelkonsole für weitere elektrische Verbraucher
  • Datenanschluss (Datenlogger, Video System)
    – LED-Hauptscheinwerfer und Tagfahrlicht; Rückleuchten und Regenlichter mit LED-Technologie

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