Specifikationer för tävlingsbilen Porsche Carrera Cup Asia
Nyheter och meddelanden 1 februari
Grundläggande information
- Modell: Porsche 911 GT3 Cup (992-modell)
- År: 2021
- Koncept: Ensitsig racerbil för kundracing
Fordonsvikt/mått
- Bruttovikt: Cirka 1 260 kg
- Längd: 4 585 mm
- Bredd: 1 920 mm (framaxel) / 1 902 mm (bakaxel)
- Hjulbas: 2 459 mm
Motor
- Bakmonterad, vätskekyld, sexcylindrig boxermotor
- Slagvolym: 3 996 cm³; Slaglängd: 81,5 mm; Borrning: 102 mm
- Maximal effekt: Cirka 375 kW (510 hk) vid 8 400 rpm
- Maximalt vridmoment: 470 Nm vid 6 150 rpm
- Maximalt varvtal 8 750 rpm
- Fyra ventilsteknik
- Enkelt gasspjällssystem
- Insugningsrör med dubbla resonansvingar
- Motorstyrenhet: Bosch MS 6.6
- Torrsumpssmörjning
- Enmassesvänghjul
- Racingavgassystem med DMSB-kompatibel katalysator
- Bränsle: Blyfri Superplus till E20 (minst 98 oktan)
Växellåda
- Porsche 6-växlad sekventiell växellåda
- Paddlar med elektronisk styrenhet
- Mekanisk differentialspärr
- 3-platts sintrad racingkoppling i metall
Kaross
- Intelligent lättviktskaross av aluminium-stålkompositmaterial
- Fästpunkter för lyftanordning
- Tak med avtagbar nödlucka
- Svetsad störtbur, homologerad för användning på banan av kartläsaren
- Uppfyller FIA 8862/2009 Standard racingsäten med steglös justering i längdriktningen (inklusive höjd och lutning)
- 6-punkts säkerhetsbälten för användning med HANS®-utrustning; Rattstång justerbar via rattvinkelsensor
- Motorhuv med integrerat snabbkopplingslås, kylare luftkanaler och centralt luftintag för kupéventilation
- Breddad främre stötfångare med spoilerläpp
- Förlängda kjolar
- Bakparti med integrerade FIA-kompatibla regnljus
- Dörrar, baklucka och spoiler i kolfiberkomposit (CFRP)
- "Svanhals"-bakvinge med 11-vägsjustering
- Polykarbonatfönster med förstärkt beläggning
- Bensindriven domkraft med tre domkrafter, ventiler kan installeras på båda sidor av fordonet
- 110-liters FT3 säkerhetstank fram
- Interiörklädsel i kolfiberkomposit (CFRP) och multifunktionsracingratt med snabbkoppling, växelpaddlar och upplysta knappar
- Ergonomisk digital kontrollpanel med flerfärgad bakgrundsbelysning
- Skyddsnät (mitten och förarsidan) uppfyller de senaste FIA-säkerhetsstandarderna och inkluderar möjligheter till sätesventilation
- Brandsläckningssystem med elektronisk utlösning
Fjädring
-
Smidda aluminiumlänkarmar och toppstöd för optimerad styvhet
-
Kraftiga sfäriska lager med dammtäta Design
-
Hjulnav med centrallåsmuttrar
-
Stötdämpare med racingspecifika ventilegenskaper
-
Tvådelade justerbara krängningshämmare
-
Däcktrycksövervakningssystem
-
Framaxel: Dubbel triangulär framfjädring med justerbar körhöjd, camber och toe; elektromekanisk servostyrning med variabel styrutväxling
-
Bakaxel: Multilänkfjädring bak med justerbar körhöjd, camber och toe; Racing-drivaxel optimerar ytterligare tillförlitlighet och hållbarhet
Bromssystem
- Två oberoende bromskretsar, som var och en arbetar med trycksensorer på fram- och bakaxeln, gör det möjligt för föraren att justera bromskraftsfördelningen via ett krängningshämmarsystem
- Racing-bromsbelägg
- Optimerade bromskylkanaler
- Ergonomisk bromspedalposition
- Framaxel: 6-kolvs monoblock-racingbromsok i aluminium med anti-rebound-kolvfjädrar; 380 mm x 32 mm ventilerade stålbromsskivor på aluminiumstöd; Bromskammare i aluminium
- Bakaxel: 4-kolvs racingbromsok i aluminium med trefärgade bromsar och anti-rebound-fjädrar; 380 mm x 32 mm ventilerade stålbromsskivor på aluminiumstöd; Bromskammare i aluminium
Hjul/Däck
- Framaxel: Smidda lättmetallfälgar i ett stycke med mittlås (specifikation och styling enligt Porsche-specifikation), 12J x 18, däckstorlek 30/65-18
- Bakaxel: Smidda lättmetallfälgar i ett stycke med mittlås (specifikation och styling enligt Porsche-specifikation), 13J x 18, däckstorlek 31/71-18
Elsystem
- Porsche Logger Unit
- Porsche Power Box, 10,3-tums Porsche-färgdisplay
- Lätt, läckagesäkert 60 Ah 12 V litiumbatteri (LiFePO4) placerat i fotutrymmet på passagerarsidan
- 175 A generator
- Digital kontrollpanel med flerfärgad bakgrundsbelysning
- Vindrutetorkare med en arm och direktdrift (intermittent och kontinuerlig drift)
- Tre extra vridbrytare i mittkonsolen för andra elförbrukare
- Dataanslutningsport (datalogger, videosystem)
- LED-huvudlampa strålkastare och varselljus; bakljus och regnljus med LED-teknik
Detta inlägg publicerades ursprungligen på Kinesiska och har automatiskt översatts till det aktuella språket av 51GT3 AI.