Specifikationer för tävlingsbilen Porsche Carrera Cup Asia

Nyheter och meddelanden 1 februari

Grundläggande information

  • Modell: Porsche 911 GT3 Cup (992-modell)
  • År: 2021
  • Koncept: Ensitsig racerbil för kundracing

Fordonsvikt/mått

  • Bruttovikt: Cirka 1 260 kg
  • Längd: 4 585 mm
  • Bredd: 1 920 mm (framaxel) / 1 902 mm (bakaxel)
  • Hjulbas: 2 459 mm

Motor

  • Bakmonterad, vätskekyld, sexcylindrig boxermotor
  • Slagvolym: 3 996 cm³; Slaglängd: 81,5 mm; Borrning: 102 mm
  • Maximal effekt: Cirka 375 kW (510 hk) vid 8 400 rpm
  • Maximalt vridmoment: 470 Nm vid 6 150 rpm
  • Maximalt varvtal 8 750 rpm
  • Fyra ventilsteknik
  • Enkelt gasspjällssystem
  • Insugningsrör med dubbla resonansvingar
  • Motorstyrenhet: Bosch MS 6.6
  • Torrsumpssmörjning
  • Enmassesvänghjul
  • Racingavgassystem med DMSB-kompatibel katalysator
  • Bränsle: Blyfri Superplus till E20 (minst 98 oktan)

Växellåda

  • Porsche 6-växlad sekventiell växellåda
  • Paddlar med elektronisk styrenhet
  • Mekanisk differentialspärr
  • 3-platts sintrad racingkoppling i metall

Kaross

  • Intelligent lättviktskaross av aluminium-stålkompositmaterial
  • Fästpunkter för lyftanordning
  • Tak med avtagbar nödlucka
  • Svetsad störtbur, homologerad för användning på banan av kartläsaren
  • Uppfyller FIA 8862/2009 Standard racingsäten med steglös justering i längdriktningen (inklusive höjd och lutning)
  • 6-punkts säkerhetsbälten för användning med HANS®-utrustning; Rattstång justerbar via rattvinkelsensor
  • Motorhuv med integrerat snabbkopplingslås, kylare luftkanaler och centralt luftintag för kupéventilation
  • Breddad främre stötfångare med spoilerläpp
  • Förlängda kjolar
  • Bakparti med integrerade FIA-kompatibla regnljus
  • Dörrar, baklucka och spoiler i kolfiberkomposit (CFRP)
  • "Svanhals"-bakvinge med 11-vägsjustering
  • Polykarbonatfönster med förstärkt beläggning
  • Bensindriven domkraft med tre domkrafter, ventiler kan installeras på båda sidor av fordonet
  • 110-liters FT3 säkerhetstank fram
  • Interiörklädsel i kolfiberkomposit (CFRP) och multifunktionsracingratt med snabbkoppling, växelpaddlar och upplysta knappar
  • Ergonomisk digital kontrollpanel med flerfärgad bakgrundsbelysning
  • Skyddsnät (mitten och förarsidan) uppfyller de senaste FIA-säkerhetsstandarderna och inkluderar möjligheter till sätesventilation
  • Brandsläckningssystem med elektronisk utlösning

Fjädring

  • Smidda aluminiumlänkarmar och toppstöd för optimerad styvhet

  • Kraftiga sfäriska lager med dammtäta Design

  • Hjulnav med centrallåsmuttrar

  • Stötdämpare med racingspecifika ventilegenskaper

  • Tvådelade justerbara krängningshämmare

  • Däcktrycksövervakningssystem

  • Framaxel: Dubbel triangulär framfjädring med justerbar körhöjd, camber och toe; elektromekanisk servostyrning med variabel styrutväxling

  • Bakaxel: Multilänkfjädring bak med justerbar körhöjd, camber och toe; Racing-drivaxel optimerar ytterligare tillförlitlighet och hållbarhet

Bromssystem

  • Två oberoende bromskretsar, som var och en arbetar med trycksensorer på fram- och bakaxeln, gör det möjligt för föraren att justera bromskraftsfördelningen via ett krängningshämmarsystem
  • Racing-bromsbelägg
  • Optimerade bromskylkanaler
  • Ergonomisk bromspedalposition
  • Framaxel: 6-kolvs monoblock-racingbromsok i aluminium med anti-rebound-kolvfjädrar; 380 mm x 32 mm ventilerade stålbromsskivor på aluminiumstöd; Bromskammare i aluminium
  • Bakaxel: 4-kolvs racingbromsok i aluminium med trefärgade bromsar och anti-rebound-fjädrar; 380 mm x 32 mm ventilerade stålbromsskivor på aluminiumstöd; Bromskammare i aluminium

Hjul/Däck

  • Framaxel: Smidda lättmetallfälgar i ett stycke med mittlås (specifikation och styling enligt Porsche-specifikation), 12J x 18, däckstorlek 30/65-18
  • Bakaxel: Smidda lättmetallfälgar i ett stycke med mittlås (specifikation och styling enligt Porsche-specifikation), 13J x 18, däckstorlek 31/71-18

Elsystem

  • Porsche Logger Unit
  • Porsche Power Box, 10,3-tums Porsche-färgdisplay
  • Lätt, läckagesäkert 60 Ah 12 V litiumbatteri (LiFePO4) placerat i fotutrymmet på passagerarsidan
  • 175 A generator
  • Digital kontrollpanel med flerfärgad bakgrundsbelysning
  • Vindrutetorkare med en arm och direktdrift (intermittent och kontinuerlig drift)
  • Tre extra vridbrytare i mittkonsolen för andra elförbrukare
  • Dataanslutningsport (datalogger, videosystem)
  • LED-huvudlampa strålkastare och varselljus; bakljus och regnljus med LED-teknik

Relaterade länkar