Porsche Carrera Cup Asia versenyautó specifikációi

Alapvető információk

• Modell: Porsche 911 GT3 Cup (992 modell)
• Évjárat: 2021
• Koncepció: Együléses versenyautó ügyfélszolgálatra

Jármű súlya/méretei

• Teljes tömeg: Kb. 1260 kg
• Hosszúság: 4585 mm
• Szélesség: 1920 mm (első tengely) / 1902 mm (hátsó tengely)
• Tengelytáv: 2459 mm

Motor

• Hátul elhelyezett, folyadékhűtéses, hathengeres boxermotor
• Lökettérfogat: 3996 cm³; Löket: 81,5 mm; Furat: 102 mm
• Maximális teljesítmény: Kb. 375 kW (510 LE) 8400 fordulat/percnél
• Maximális nyomaték: 470 Nm 6150 fordulat/percnél
• Maximális fordulatszám 8750 fordulat/perc
• Négyszelepes technológia
• Egyetlen fojtószelep-rendszer
• Szívócső kettős rezonáns lapátokkal
• Motorvezérlő egység: Bosch MS 6.6
• Szárazkarteres kenés
• Egytömegű lendkerék
• Versenykipufogórendszer DMSB-kompatibilis katalizátorral
• Üzemanyag: Ólommentes Superplus E20-ig (minimum 98 oktánszámú)

Váltó

• Porsche 6 sebességes szekvenciális váltó
• Elektronikus vezérlőegységgel ellátott váltófülek
• Mechanikus differenciálzár
• 3 lemezes szinterezett fém versenykuplung

Karosszéria

• Intelligens, könnyű karosszéria alumínium-acél kompozit anyagból
• Emelőberendezés rögzítési pontjai
• Tető levehető menekülőnyílással
• Hegesztett bukókeret, homologizált a navigátor versenypályán való használatra
• Megfelel az FIA előírásainak 8862/2009 Standard versenyülések fokozatmentes hosszirányú állítással (beleértve a magasságot és a dőlésszöget is)
• 6 pontos biztonsági övek HANS® felszereléssel való használatra; Állítható kormányoszlop kormányszög-érzékelővel
• Első motorháztető integrált gyorszárral, hűtőcsatornákkal és központi levegőbeömlővel az utastér szellőztetéséhez
• Szélesített első lökhárító spoiler ajakkal
• Meghosszabbított szoknyák
• Hátsó rész integrált FIA-kompatibilis esőlámpákkal
• Szénszálas kompozit (CFRP) ajtók, hátsó fedél és spoiler
• "Hattyúnyak" hátsó szárny 11 irányban állíthatósággal
• Polikarbonát ablakok megerősített bevonattal
• Gázüzemű emelő három emelővel, a szelepek a jármű mindkét oldalára felszerelhetők
• 110 literes FT3 első biztonsági üzemanyagtartály
• Szénszálas kompozit (CFRP) belső kárpitozás és multifunkciós versenykormány gyorszárral, váltófülekkel és megvilágított gombokkal
• Ergonomikus digitális kezelőpanel többszínű háttérvilágítással
• A biztonsági hálók (középen és a vezetőoldalon) megfelelnek a legújabb FIA biztonsági szabványoknak, és ülésszellőztetést is tartalmaznak
• Tűzoltó rendszer elektronikus kioldással

Felfüggesztés

• Kovácsolt alumínium lengőkarok és felső tartók az optimális merevség érdekében

• Nagy teherbírású gömbcsapágyak porálló kialakítással

• Kerékagyak központi rögzítőanyákkal

• Versenyspecifikus szelepkarakterisztikájú lengéscsillapítók

• Kétrészes, állítható stabilizátor rudak

• Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer

• Első tengely: Dupla lengőkaros első felfüggesztés állítható hasmagassággal, dőléssel és összetartással; elektromechanikus szervokormány változó kormányáttétellel

• Hátsó tengely: Többlengőkaros hátsó felfüggesztés állítható hasmagassággal, dőléssel és összetartással; Verseny hajtótengely tovább optimalizálja a megbízhatóságot és a tartósságot

Fékrendszer

• Két független fékkör, amelyek mindegyike az első és a hátsó tengelyen található nyomásérzékelőkkel működik, lehetővé téve a vezető számára a fékerő elosztásának beállítását egy stabilizáló rudas rendszeren keresztül
• Verseny fékbetétek
• Optimalizált fékhűtő csatornák
• Ergonomikus fékpedál-elhelyezés
• Első tengely: 6 dugattyús alumínium monoblokk verseny féknyergek visszapattanásgátló dugattyús rugókkal; 380 mm x 32 mm-es szellőző acél féktárcsák alumínium tartókon; alumínium fékkamrák
• Hátsó tengely: 4 dugattyús alumínium háromszínű verseny féknyergek visszapattanásgátló dugattyús rugókkal; 380 mm x 32 mm-es szellőző acél féktárcsák alumínium tartókon; alumínium fékkamrák

Kerekek/Gumiabroncsok

• Első tengely: Egy darabból álló, középen záródó kovácsolt könnyűfém keréktárcsák (specifikáció és stílus a Porsche specifikációja szerint), 12J x 18, gumiabroncsméret 30/65-18
• Hátsó tengely: Egy darabból álló, középen záródó kovácsolt könnyűfém keréktárcsák (specifikáció és stílus a Porsche specifikációja szerint), 13J x 18, gumiabroncsméret 31/71-18

Elektromos rendszer

• Porsche adatrögzítő egység
• Porsche Power Box, 10,3 hüvelykes Porsche színes kijelző
• Könnyű, szivárgásmentes 60 Ah-s 12 V-os lítium akkumulátor (LiFePO4) az utas lábterében
• 175 A-es generátor
• Digitális vezérlőpanel többszínű háttérvilágítással
• Egykarú ablaktörlő közvetlen meghajtással (szakaszos és folyamatos működés)
• Három további forgókapcsoló a középkonzolon más elektromos fogyasztók számára
• Adatcsatlakozó port (adatrögzítő, videorendszer)
• LED-es főfényszórók és nappali menetfény; LED-technológiás hátsó lámpák és esőlámpák