セパン12時間レース | 12時間の激戦、アブソリュート・レーシングは奮闘したが残念ながらトップ3入りは逃した

戦略的な冒険は失敗し、トロフィーを逃したことを後悔しました...

2025年セパン12時間耐久レースが終了し、アブソリュートレーシングチームが提供した2台のアウディレーシングカーが激しい戦いを繰り広げた。このレースでは、Absolute Racingの車がレースで速さを見せたものの、残念ながらチームの危険な戦略は功を奏さず、B-Quik Absolute Racingは最終的に表彰台を僅差で逃した。

今年のセパン12時間レースは予選開始から緊張感に溢れていた。マレーシアの気候の影響で、5回の予選セッションはそれぞれ異なる路面コンディションで行われた。変わりやすい天候は、アブソリュート レーシング チームの3人乗り2チームに試練を与えた。3つの異なる天候と絶えず変化するグリップにより、2台の車のスタート位置は理想的とは言えず、No.26クルーは6位、No.5クルーは9位からスタートした。

[26号車：大胆な戦略で表彰台を狙うも不運で表彰台を逃す]

ヘンク・キックスはレース序盤から安定した走りを見せ、グループ内の直接のライバルたちと激しいバトルを繰り広げた。彼は常に正確にリズムをコントロールし、車が表彰台に有利な競争上の位置を保つようにした。 2時間目に入ると、地元のライバルであるアカーシュ・ナンディが26号車を引き継ぎ、すぐにゲームに参加して強力な追撃を開始した。

ナンディの力強い追い込みにより、3位のサンディ・スタヴィックがトップ3に食い込む理想的な条件が整いました。サンディが車を引き継いだ後も、26号車の強い勢いはそのままに、トップ3との差を縮め続けました。 1時間に及ぶ攻勢の連続で、26号車は徐々に3位に迫り、的確な戦術判断でスタートストレートで決定的な追い越しを成功させ、見事トップ3入りを果たした。

レースが中盤に入ると、アブソリュート・レーシングは、フィールドでの競争力を最大限に高めるため、シルバーレベルのドライバー2名にダブルスティントを交代で担当させるという戦略を思い切って採用した。アカーシュ・ナンディとサンディ・ストゥヴィクはうまく連携し、ピットエリアでの安定したペースと効率的なオペレーションで徐々に順位を上げました。レースが中間点を過ぎると、サンディと主なライバルとのトップ争いが鮮明になってきました。サンディは長く激しい戦いに勝利し、トップの座を確保しました。この時点で、26号車はサンディのコントロール下で30秒のリードを築いていた。しかし、レースは順調に進み、レース全体を通してFCYやセーフティカーの介入はなく、天気予報にあった雨も長い間コースに影響を与えることはなかった。アブソルートチームの戦略にとっては、これがレース後半に影響を及ぼした。ルールの制限により、クルーはジェントルマンドライバーの最低運転時間要件を満たすために、レースの半分を過ぎてからジェントルマンドライバーのヘンク・キックスを再び派遣しました。

レースが最後の4時間に入ったとき、上位4チームは依然としてリードラップにいて、さまざまな戦略で交互に優位に立とうとしており、チーム間の差はほとんど無視できるほどだった。ヘンク・キックスは自分のスティントで安定した走りを見せ、タイムロスを可能な限り最小限に抑えた。任務を無事に終えた後、彼はチームメイトにマシンを引き渡した。

最終ステージに入ると、セーフティカーが出動せず、雨が降るかどうかも不透明だったため、26号車チームは再編成の機会を逃した。アカーシュ・ナンディ選手とサンディ・ストゥヴィク選手は、前を走るライバルを追いかけ、表彰台の最後の1席を争うために全力を尽くした。結局、26号車は3人のドライバーの粘り強い戦いの末、1.7秒差で負け、残念ながら4位に終わった。

[5号車：アクシデントやメカトラブルが絡み合いながらも最後まで粘り強く走りきった]

5号車のレースも波乱万丈の展開となった。最初の1時間で、ヘアリー・オーはレースをスタートしたが、すぐに劇的な場面に遭遇した。後ろから迫ってきたライバルの強引な追い越しが衝突につながり、5号車のタイヤがパンクして修理のためにメンテナンスエリアに戻ることを余儀なくされ、1周を失った。

それにもかかわらず、ヘアリー・オー、ハジーク・オー、アーロン・リムは安定したプレーを見せ、負けを取り戻すために懸命に努力し、グループ3位を維持した。しかし、7時間目に不幸が襲い、以前の事故により車が機械的な故障を起こし、修理のためにガレージに戻らなければならなくなった。アブソリュート・レーシングの技術者チームはすぐに診断と修理を行ったが、それでも結局45分を失い、残念ながら表彰台争いから撤退した。

大きな損失にもかかわらず、No.5クルーはレース完走を主張し、耐久レースの粘り強い精神を発揮した。

この時点で、アブソリュートチームの新シーズンの 2 つの 12 時間耐久レースは成功裏に終了しました。結果は残念でしたが、チーム全員がこの大会で貴重な経験を得ることができました。次に、アブソリュート レーシング チームは、来たる GT ワールド チャレンジ アジア カップに向けて万全の準備を整え、将来のイベントで再び表彰台に上ることを楽しみにしています。

終了