雪邦12小時 | Team 777與極點賽車攜手完成2025耐力首賽

3月15日，2025年雪邦12小時耐力賽在周六打響決賽之爭！ Climax Racing極點賽車與Team 777團隊在艱苦的耐力鏖戰之中克服重重艱難險阻，最終在全體成員的不懈努力下，777號五人組李東升、李東輝、凌康、週立源、呂威收穫GT3 Am組別季軍！

在排位賽取得全場第二、GT3 Am組別第一後，Climax Racing極點賽車在周六大戰前夕對於車輛整體進行調整與修繕，幫助車手能夠在正賽日有所發揮。正賽日的雪邦賽道依舊保持著晴好的天氣，而馬來西亞較炎熱的氣候也注定本場比賽成為一場苦戰。

777號奧迪賽車在本場耐力賽中展現了職業車隊應有的競技水準與團隊協作精神。中國職業車手凌康作為首發車手迅速進入狀態，穩守全場第二並緊追前方領先車組。隨著賽事推進，當地高達35℃的炎熱天氣給車手和賽車都帶來了不小的挑戰，高溫導致輪胎磨損速度遠超預期，但凌康憑藉精湛駕駛技術，在保證圈速的同時有效管理輪胎損耗，在第一賽段結束時依然穩守全場第二。

隨後，周立源接棒駕駛777號賽車，開啟了他賽車生涯具有里程碑意義的首場海外跑車耐力賽旅程。他在壓力之下表現出色，順利完成20圈的賽程任務，不僅累積了寶貴的國際賽事經驗，也為車隊保持競爭力做出了貢獻。

然而，耐力賽的殘酷性也在這場比賽中得到充分體現。 777號奧迪賽車的底板因連續的高速行駛和賽道顛簸出現損傷，雖然車隊成員進行緊急修復，但問題並未徹底解決。為確保賽車安全，車隊選擇將賽車推回車庫進行底板更換。這次進站耗時較長，但車隊成員展現了專業的應對能力和高效的團隊合作，使賽車得以重返賽道繼續比賽。

備受矚目的"兄弟組合"李東昇與李東輝隨後登場，兩人默契配合，分別完成了兩個賽段的駕駛任務。這對兄弟車手延續了車隊的穩定表現，透過節奏把控和輪胎管理，幫助777號賽車始終保持在GT3 Am組別的前三名位置。

經驗豐富的車手呂威在隨後的比賽中接管賽車，面對複雜的賽道狀況和激烈的競爭壓力，他沉著應戰，穩健地完成賽程。此後，肩負發車任務的凌康再度登場，將圈速成績得以提升，一度幫助車組提升至組別第一。

後半程比賽，Climax Racing極點賽車五人組始終貫徹穩中求進的策略，在保證組別前列名次的前提下，不斷向前方集團發起衝擊。儘管傍晚時分出現的爆胎意外以及再次發生的機械問題讓777號賽車一度停下前進步伐，但在團隊成員的不懈努力下得以解決問題，重返賽道。

整場比賽，Team 777克服了重重困難，從酷熱天氣到機械故障，從輪胎管理到車手輪換，每個環節都考驗著車隊的綜合實力。最終，777號車組在完成了310圈的里程之後成功迎接格子旗揮舞！ Team 777與Climax Racing極點賽車在攜手出征的第二次雪邦12小時耐力賽中收穫全場第八、GT3 Am組別季軍的成績！

比賽成績