Sepang 12 Hours |. Tým 777 a Extreme Racing dokončili první vytrvalostní závod roku 2025

15. března zahájí v sobotu závěrečná bitva 12hodinový vytrvalostní závod Sepang 2025! Climax Racing a Team 777 v tvrdém vytrvalostním boji překonali četné potíže a překážky Nakonec s neutuchajícím úsilím všech členů vybojoval pětičlenný tým č. 777, Li Dongsheng, Li Donghui, Ling Kang, Zhou Liyuan a Lv Wei třetí místo v kategorii GT3 Am!

Po druhém místě v kvalifikaci a prvním místě v kategorii GT3 Am provedl Climax Racing v předvečer sobotního velkého závodu úpravy a opravy celého vozu, aby pomohl jezdcům podávat dobré výkony v den závodu. Okruh v Sepangu byl v den závodu slunečný, ale horké klima v Malajsii také udělalo z tohoto závodu těžký boj.

Vůz Audi č. 777 prokázal soutěžní úroveň a týmového ducha, které by profesionální závodní tým měl mít v tomto vytrvalostním závodě. Čínský profesionální jezdec Ling Kang se jako startující jezdec rychle dostal do hry, pevně udržel druhé místo a těsně sledoval vedoucí skupinu vpředu. Jak závod pokračoval, místní horké počasí až 35 °C představovalo značnou výzvu pro jezdce i vozy. Vysoká teplota způsobila, že se pneumatiky opotřebovávaly mnohem rychleji, než se očekávalo, ale Ling Kang se spoléhal na své skvělé řidičské schopnosti, aby efektivně řídil opotřebení pneumatik a zajistil časy na kolo, a přesto se na konci první etapy držel na druhém místě.

Poté se Zhou Liyuan ujal řízení vozu č. 777 a odstartoval svůj první vytrvalostní závod zámořských sportovních vozů, milník v jeho závodní kariéře. Pod tlakem si vedl dobře a úspěšně dokončil závod na 20 kol. Nejen, že nasbíral cenné mezinárodní soutěžní zkušenosti, ale přispěl i ke konkurenceschopnosti týmu.

Krutost vytrvalostních závodů se však naplno projevuje i v této hře. Podlaha vozu Audi č. 777 byla poškozena nepřetržitou jízdou ve vysoké rychlosti a nerovnostmi na trati Přestože členové týmu prováděli havarijní opravy, problém nebyl zcela vyřešen. Aby byla zajištěna bezpečnost vozu, tým se rozhodl zatlačit vůz zpět do garáže pro výměnu podlahy. Tato zastávka v boxech trvala dlouho, ale členové týmu prokázali profesionální schopnosti reakce a efektivní týmovou práci, což vozu umožnilo vrátit se na trať a pokračovat v závodě.

Velmi očekávané „bratrské duo“ Li Dongsheng a Li Donghui pak mlčky spolupracovali a dokončili jízdní úkoly obou etap. Bratři pokračovali ve stabilním výkonu týmu a pomohli vozu č. 777 zůstat vždy v první trojici v kategorii GT3 Am prostřednictvím kontroly rytmu a správy pneumatik.

Zkušený jezdec Lu Wei převzal vůz v následném závodě Tváří v tvář složitým podmínkám na trati a tvrdému konkurenčnímu tlaku reagoval klidně a závod stabilně dokončil. Poté se znovu objevil Ling Kang, který byl zodpovědný za startovní úkol, a zlepšil čas na kolo, což v jednu chvíli pomohlo týmu vystoupat na první místo ve skupině.

Pětičlenný tým Climax Racing ve druhé polovině závodu vždy nasadil strategii hledání postupu při zachování stability Při zajišťování nejvyššího umístění ve skupině pokračoval v útoku na přední skupinu. Přestože večer prasklá pneumatika a další mechanický problém způsobily, že vůz č. 777 na chvíli přestal jezdit vpřed, neutuchající úsilí členů týmu problém vyřešilo a vrátilo se na trať.

V průběhu závodu tým 777 překonal četné potíže, od spalujícího horkého počasí po mechanické poruchy, od správy pneumatik po rotaci jezdců, a každý článek testoval celkovou sílu týmu. Nakonec vůz č. 777 úspěšně přivítal šachovnicovou vlajku po absolvování 310 kol! Tým 777 a Climax Racing skončili celkově osmí a třetí v kategorii GT3 Am ve svém druhém společném 12hodinovém vytrvalostním závodě v Sepangu!

Výsledky zápasů