Το Sepang 12 Hours |. Το Team 777 και το Extreme Racing ολοκληρώνουν τον πρώτο αγώνα αντοχής του 2025

Στις 15 Μαρτίου, ο αγώνας αντοχής Sepang 12 Hours 2025 θα ξεκινήσει την τελική μάχη το Σάββατο! Η Climax Racing και η Team 777 ξεπέρασαν πολλές δυσκολίες και εμπόδια στη σκληρή μάχη αντοχής Τελικά, με τις αδιάκοπες προσπάθειες όλων των μελών, η πενταμελής ομάδα των Νο. 777, Li Dongsheng, Li Donghui, Ling Kang, Zhou Liyuan και Lv Wei, κέρδισε την τρίτη θέση στην κατηγορία Am!

Αφού τερμάτισε δεύτερος στις κατατακτήριες και πρώτος στην κατηγορία GT3 Am, η Climax Racing έκανε προσαρμογές και επισκευές σε ολόκληρο το αυτοκίνητο την παραμονή του μεγάλου αγώνα του Σαββάτου για να βοηθήσει τους οδηγούς να έχουν καλή απόδοση την ημέρα του αγώνα. Η πίστα Sepang παρέμεινε ηλιόλουστη την ημέρα του αγώνα, αλλά το ζεστό κλίμα στη Μαλαισία έκανε και αυτόν τον αγώνα μια σκληρή μάχη.

Το αυτοκίνητο Νο. 777 της Audi απέδειξε το ανταγωνιστικό επίπεδο και το ομαδικό πνεύμα που πρέπει να έχει μια επαγγελματική αγωνιστική ομάδα σε αυτόν τον αγώνα αντοχής. Ο Κινέζος επαγγελματίας οδηγός Ling Kang, ως αρχικός οδηγός, μπήκε γρήγορα στο παιχνίδι, διατήρησε σταθερά τη δεύτερη θέση και ακολούθησε στενά τον κορυφαίο όμιλο μπροστά. Καθώς ο αγώνας προχωρούσε, ο τοπικός ζεστός καιρός έως και 35°C αποτελούσε σημαντική πρόκληση τόσο για τους οδηγούς όσο και για τα αυτοκίνητα. Η υψηλή θερμοκρασία έκανε τα ελαστικά να φθείρονται πολύ πιο γρήγορα από το αναμενόμενο, αλλά ο Ling Kang βασίστηκε στις εξαιρετικές οδηγικές του ικανότητες για να διαχειρίζεται αποτελεσματικά τη φθορά των ελαστικών εξασφαλίζοντας παράλληλα χρόνους γύρου και παρέμεινε στη δεύτερη θέση στο τέλος του πρώτου σταδίου.

Στη συνέχεια, ο Zhou Liyuan ανέλαβε την οδήγηση του αυτοκινήτου Νο. 777, ξεκινώντας τον πρώτο του αγώνα αντοχής σπορ αυτοκινήτου στο εξωτερικό, ορόσημο στην αγωνιστική του καριέρα. Απέδωσε καλά υπό πίεση και ολοκλήρωσε με επιτυχία τον αγώνα των 20 γύρων. Όχι μόνο συσσώρευσε πολύτιμη διεθνή αγωνιστική εμπειρία, αλλά συνέβαλε και στην ανταγωνιστικότητα της ομάδας.

Ωστόσο, η σκληρότητα των αγώνων αντοχής αντικατοπτρίζεται πλήρως και σε αυτό το παιχνίδι. Το πάτωμα του αυτοκινήτου της Audi υπέστη ζημιά λόγω συνεχούς οδήγησης υψηλής ταχύτητας και χτυπημάτων στην πίστα Αν και τα μέλη της ομάδας πραγματοποίησαν επείγουσες επισκευές, το πρόβλημα δεν λύθηκε πλήρως. Για να διασφαλίσει την ασφάλεια του αυτοκινήτου, η ομάδα επέλεξε να σπρώξει το αυτοκίνητο πίσω στο γκαράζ για αντικατάσταση δαπέδου. Αυτό το pit stop πήρε πολύ χρόνο, αλλά τα μέλη της ομάδας επέδειξαν επαγγελματικές ικανότητες απόκρισης και αποτελεσματική ομαδική εργασία, επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να επιστρέψει στην πίστα και να συνεχίσει τον αγώνα.

Στη συνέχεια ανέβηκε στη σκηνή το πολυαναμενόμενο «αδερφικό δίδυμο» Li Dongsheng και Li Donghui Οι δυο τους συνεργάστηκαν σιωπηρά και ολοκλήρωσαν τα καθήκοντα οδήγησης των δύο σταδίων αντίστοιχα. Οι αδερφοί οδηγοί συνέχισαν τις σταθερές επιδόσεις της ομάδας, βοηθώντας το αυτοκίνητο Νο. 777 να παραμένει πάντα στην πρώτη τριάδα της κατηγορίας GT3 Am μέσω ελέγχου ρυθμού και διαχείρισης ελαστικών.

Ο έμπειρος οδηγός Lu Wei ανέλαβε το αυτοκίνητο στον επόμενο αγώνα. Μετά από αυτό, εμφανίστηκε ξανά ο Ling Kang, ο οποίος ήταν υπεύθυνος για το αρχικό έργο και βελτίωσε τον χρόνο του γύρου, κάτι που κάποια στιγμή βοήθησε την ομάδα να ανέβει στην πρώτη θέση του ομίλου.

Στο δεύτερο μισό του αγώνα, η πενταμελής ομάδα της Climax Racing εφάρμοζε πάντα τη στρατηγική της αναζήτησης προόδου διατηρώντας παράλληλα τη σταθερότητα, ενώ εξασφάλιζε την πρώτη θέση στον όμιλο, συνέχισε να επιτίθεται στο μπροστινό γκρουπ. Αν και μια έκρηξη ελαστικού το βράδυ και ένα άλλο μηχανικό πρόβλημα έκανε το μονοθέσιο Νο. 777 να σταματήσει να κινείται προς τα εμπρός για λίγο, οι αδιάκοπες προσπάθειες των μελών της ομάδας έλυσαν το πρόβλημα και επέστρεψαν στην πίστα.

Καθ' όλη τη διάρκεια του αγώνα, η Team 777 ξεπέρασε πολλές δυσκολίες, από τον καύσωνα μέχρι τις μηχανικές βλάβες, από τη διαχείριση των ελαστικών έως τις περιστροφές του οδηγού και κάθε σύνδεσμος δοκίμαζε τη συνολική δύναμη της ομάδας. Τελικά το μονοθέσιο Νο 777 υποδέχθηκε με επιτυχία την καρό σημαία αφού συμπλήρωσε 310 γύρους! Η Team 777 και η Climax Racing τερμάτισαν όγδοη συνολικά και τρίτη στην κατηγορία GT3 Am στον δεύτερο κοινό αγώνα αντοχής Sepang 12 Hours!

Αποτελέσματα αγώνων