Sepang 12 Hours | Team 777 og Extreme Racing gennemfører det første udholdenhedsløb i 2025

Den 15. marts starter 2025 Sepang 12 Hours Endurance Race den sidste kamp på lørdag! Climax Racing og Team 777 overvandt adskillige vanskeligheder og forhindringer i den hårde udholdenhedskamp. Til sidst, med den utrættelige indsats fra alle medlemmer, vandt det fem-mands hold nr. 777, Li Dongsheng, Li Donghui, Ling Kang, Zhou Liyuan og Lv Wei, tredjepladsen i GT3 Am-kategorien.

Efter at være blevet nummer to i kvalifikationen og først i GT3 Am-kategorien, lavede Climax Racing justeringer og reparationer på hele bilen på tærsklen til lørdagens store løb for at hjælpe kørerne med at præstere godt på løbsdagen. Sepang Circuit forblev solrig på løbsdagen, men det varme klima i Malaysia gjorde også dette løb til en hård kamp.

Audi-bilen nr. 777 demonstrerede det konkurrencemæssige niveau og teamånden, som et professionelt racerhold burde have i dette udholdenhedsløb. Den kinesiske professionel kører Ling Kang kom som startkører hurtigt ind i kampen, fastholdt andenpladsen og fulgte tæt den førende gruppe foran. Efterhånden som løbet skred frem, udgjorde det lokale varme vejr på op til 35°C en betydelig udfordring for både kørerne og bilerne. Den høje temperatur fik dækkene til at slide meget hurtigere end forventet, men Ling Kang stolede på sine suveræne køreegenskaber til effektivt at håndtere dækslid, mens han sikrede omgangstider, og holdt stadig på andenpladsen i slutningen af første etape.

Bagefter overtog Zhou Liyuan kørslen af bil nr. 777 og startede sit første oversøiske udholdenhedsløb for sportsvogne, en milepæl i hans racerkarriere. Han præsterede godt under pres og gennemførte 20-omløbsløbet med succes. Han akkumulerede ikke kun værdifuld international konkurrenceerfaring, men bidrog også til holdets konkurrenceevne.

Men grusomheden ved udholdenhedsløb afspejles også fuldt ud i dette spil. Gulvet på Audi-bilen nr. 777 blev beskadiget på grund af vedvarende højhastighedskørsel og sporbump. Selvom teammedlemmerne foretog nødreparationer, var problemet ikke helt løst. For at sikre bilens sikkerhed valgte teamet at skubbe bilen tilbage til garagen for en gulvudskiftning. Dette pitstop tog lang tid, men teammedlemmerne demonstrerede professionelle reaktionsevner og effektivt teamwork, hvilket gjorde det muligt for bilen at vende tilbage til banen og fortsætte løbet.

Den meget ventede "broderduo" Li Dongsheng og Li Donghui indtog derefter scenen. De to samarbejdede stiltiende og gennemførte henholdsvis køreopgaverne på de to etaper. Broderkørerne fortsatte holdets stabile præstationer og hjalp nummer 777-bilen til altid at forblive i top tre i GT3 Am-kategorien gennem rytmekontrol og dækstyring.

Den erfarne kører Lu Wei overtog bilen i det efterfølgende løb Stillet over for komplekse baneforhold og hårdt konkurrencepres reagerede han roligt og gennemførte løbet støt. Herefter dukkede Ling Kang, som var ansvarlig for startopgaven, op igen og forbedrede omgangstiden, hvilket på et tidspunkt hjalp holdet til at stige til førstepladsen i gruppen.

I anden halvdel af løbet implementerede Climax Racing-teamet med fem medlemmer altid strategien med at søge fremskridt og samtidig bevare stabiliteten, mens de sikrede topplaceringen i gruppen, fortsatte de med at angribe frontgruppen. Selvom et dækbrud om aftenen og endnu et mekanisk problem fik 777-bilen til at stoppe med at køre fremad et stykke tid, løste teammedlemmernes utrættelige indsats problemet og vendte tilbage til banen.

I løbet af løbet overvandt Team 777 adskillige vanskeligheder, fra brændende varmt vejr til mekaniske fejl, fra dækstyring til kørerrotationer, og hvert led testede holdets samlede styrke. Endelig tog bil nr. 777 succes med det ternede flag efter at have gennemført 310 omgange! Team 777 og Climax Racing sluttede på en samlet ottendeplads og en tredjeplads i GT3 Am-kategorien i deres andet fælles Sepang 12 Hours Endurance Race!

Kampresultater