Sepang 12 Hours |. Pasukan 777 dan Extreme Racing melengkapkan perlumbaan endurance pertama 2025

Pada 15 Mac, Perlumbaan Endurance 12 Jam Sepang 2025 akan memulakan pertempuran terakhir pada hari Sabtu! Perlumbaan Climax dan Pasukan 777 mengatasi pelbagai kesukaran dan halangan dalam pertarungan ketahanan yang sengit Akhirnya, dengan usaha yang tidak putus-putus semua ahli, pasukan lima anggota No. 777, Li Dongsheng, Li Donghui, Ling Kang, Zhou Liyuan dan Lv Wei, memenangi tempat ketiga dalam kategori GT3 Am!

Selepas menduduki tempat kedua dalam kelayakan dan pertama dalam kategori GT3 Am, Climax Racing membuat pelarasan dan pembaikan pada keseluruhan kereta pada malam perlumbaan besar Sabtu untuk membantu pemandu beraksi dengan baik pada hari perlumbaan. Litar Sepang kekal cerah pada hari perlumbaan, tetapi iklim panas di Malaysia juga menjadikan perlumbaan ini satu pertarungan yang sukar.

Kereta Audi No. 777 menunjukkan tahap daya saing dan semangat berpasukan yang perlu dimiliki oleh pasukan perlumbaan profesional dalam perlumbaan ketahanan ini. Pemandu profesional China, Ling Kang, sebagai pemandu permulaan, pantas masuk ke dalam permainan, dengan tegas mengekalkan tempat kedua dan mengikuti rapat kumpulan pendahulu di hadapan. Semasa perlumbaan berlangsung, cuaca panas tempatan sehingga 35°C memberi cabaran yang besar kepada kedua-dua pemandu dan kereta suhu tinggi menyebabkan tayar haus lebih cepat daripada yang dijangkakan, tetapi Ling Kang bergantung pada kemahiran pemanduannya yang luar biasa untuk menguruskan haus tayar dengan berkesan sambil memastikan masa pusingan, dan masih kekal di tempat kedua pada penghujung peringkat pertama.

Selepas itu, Zhou Liyuan mengambil alih pemanduan kereta No. 777, memulakan perlumbaan ketahanan kereta sukan luar negara pertamanya, satu kejayaan dalam kerjaya perlumbaannya. Dia beraksi dengan baik di bawah tekanan dan berjaya menamatkan perlumbaan 20 pusingan Dia bukan sahaja mengumpul pengalaman pertandingan antarabangsa yang berharga, tetapi juga menyumbang kepada daya saing pasukan.

Namun, kekejaman perlumbaan endurance juga tergambar sepenuhnya dalam permainan ini. Lantai kereta Audi No. 777 rosak akibat pemanduan laju yang berterusan dan rempuhan trek Walaupun anggota pasukan melakukan pembaikan kecemasan, masalah itu tidak dapat diselesaikan sepenuhnya. Untuk memastikan keselamatan kereta, pasukan itu memilih untuk menolak kereta itu kembali ke garaj untuk penggantian lantai. Hentian pit ini mengambil masa yang lama, tetapi ahli pasukan menunjukkan keupayaan tindak balas profesional dan kerja berpasukan yang cekap, membolehkan kereta itu kembali ke trek dan meneruskan perlumbaan.

"Duo saudara" yang dinanti-nantikan, Li Dongsheng dan Li Donghui kemudian naik ke pentas, kedua-duanya bekerjasama secara diam-diam dan masing-masing menyelesaikan tugas pemanduan kedua-dua peringkat. Pemandu adik beradik itu meneruskan prestasi stabil pasukan itu, membantu kereta No. 777 itu untuk sentiasa kekal dalam kelompok tiga terbaik dalam kategori GT3 Am menerusi kawalan irama dan pengurusan tayar.

Pemandu berpengalaman Lu Wei mengambil alih kereta pada perlumbaan berikutnya Menghadapi keadaan trek yang kompleks dan tekanan persaingan yang sengit, dia bertindak balas dengan tenang dan menamatkan perlumbaan dengan mantap. Selepas itu, Ling Kang yang bertanggungjawab dalam tugasan permulaan muncul semula dan memperkemaskan masa pusingan, yang pada satu ketika membantu pasukan itu naik ke tangga pertama kumpulan.

Pada separuh masa kedua perlumbaan, pasukan Climax Racing yang dianggotai lima anggota sentiasa melaksanakan strategi mencari kemajuan sambil mengekalkan kestabilan sambil memastikan kedudukan teratas kumpulan, mereka terus menyerang kumpulan hadapan. Walaupun tayar pecah pada waktu petang dan satu lagi masalah mekanikal menyebabkan kereta No. 777 itu berhenti bergerak ke hadapan buat seketika, usaha gigih ahli pasukan menyelesaikan masalah itu dan kembali ke trek.

Sepanjang perlumbaan, Pasukan 777 telah mengatasi pelbagai kesukaran, daripada cuaca panas terik kepada kegagalan mekanikal, daripada pengurusan tayar kepada putaran pemandu, dan setiap pautan menguji kekuatan keseluruhan pasukan. Akhirnya, kereta No. 777 berjaya menyambut bendera berkotak-kotak selepas menamatkan 310 pusingan! Pasukan 777 dan Climax Racing menduduki tempat kelapan keseluruhan dan ketiga dalam kategori GT3 Am dalam Perlumbaan Endurance 12 Jam bersama kedua mereka!

Keputusan perlawanan