2025 LSTA Climax Racing memperoleh dua tempat podium Pro-Am di Sepang pada hari Ahad

Pada 7 September, pusingan kelima Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge secara rasminya berakhir di Litar Antarabangsa Sepang. Menghadapi medan yang kukuh menentang sebilangan besar pasukan Asia-Pasifik yang kuat, Climax Racing sekali lagi mempamerkan prestasi yang mantap. Pasukan #99 Zhou Bihuang dan Bryce Fullwood mendapat tempat kedua dalam kelas Pro-Am. Pasukan #66 Hudson Auto oleh pasukan LKM Ling Kang dan Lu Zhiwei memperoleh tempat ketiga dalam kelas Pro-Am dengan kelajuan yang luar biasa, menandakan satu lagi pencapaian untuk pasukan dengan dua kereta di podium!

Dengan lampu merah padam, pusingan kedua perlumbaan secara rasminya bermula. Peringkat pembukaan adalah sengit, dengan beberapa kereta berputar. Cao Qikuan bertindak balas dengan pantas pada permulaan, mengekalkan tempat keempat yang stabil dalam kelas Pro-Am dalam kereta #3. Lu Zhiwei juga mempunyai permulaan yang mengagumkan, melonjak dari tempat ketujuh ke tempat kelima dalam kelas Pro-Am dalam kereta #66. Li Dongsheng juga memperbaiki kedudukannya, membawa kereta #76 ke tempat ketiga dalam kelas Am. Zhou Bihuang, pemandu permulaan dalam kereta #99, menghadapi saingan sengit daripada kereta lain selepas permulaan, kehilangan tempat, tetapi dia cepat menyesuaikan rentaknya dan pulih.

Dengan perlumbaan separuh jalan, tingkap hentian pit dibuka, dan pasukan bertindak balas dengan pantas. Ling Kang, Bryce Fullwood, Liao Qishun, dan Li Dongsheng memasuki kokpit masing-masing, memulakan babak kedua pecut. Ling Kang mengambil alih kereta No. 66 dan menduduki tempat ketiga dalam kelas Pro-Am. Bryce Fullwood, yang memandu kereta No. 99, mengekori rapat di belakang di tempat keempat. Li Donghui memperbaiki kedudukannya dengan pitting, naik ke tempat kedua dalam kelas Am. Kereta No. 3 itu dikenakan penalti pandu lalu kerana isu prosedur permulaan, jatuh ke tempat ketujuh dalam kelas Pro-Am.

Pada separuh masa kedua perlumbaan, empat pasukan Climax Racing terus mara ke hadapan, dan tempoh kereta keselamatan yang dicetuskan oleh insiden di padang berjaya membantu mereka merapatkan jurang dengan kumpulan pendahulu. Selepas kereta keselamatan itu kembali ke lubang, hanya tinggal kira-kira tujuh minit lagi untuk memperjuangkan tempat teratas. Bryce Fullwood menembak semua silinder, berulang kali memotong kereta di hadapan, menggerakkan kereta #99 itu ke tempat kedua dalam kelas Pro-Am. Ling Kang, memandu kereta #66, mengekori rapat di belakang kereta kakak, menolak kuat dan memegang tempat ketiga.

Pemanduan cemerlang Liao Qishun membantu kereta #3 itu menebus kerugian yang dialaminya sebelum ini dalam pit dan kembali ke lima teratas. Malangnya, kereta #76, yang mendahului kelas Am, mengalami kerosakan pada saat-saat akhir perlumbaan, memaksanya bersara awal.

Pada bendera berkotak-kotak, pasukan Climax Racing #99 Zhou Bihuang dan Bryce Fullwood menduduki tempat kelima keseluruhan dan kedua dalam kelas Pro-Am, memperoleh podium kedua berturut-turut! Kereta Hudson Auto oleh LKM No. 66 mendapat tempat ketiga dalam kelas Pro-Am. Ling Kang dan Lu Zhiwei bekerjasama untuk tempat ketiga, sekali lagi mencapai penamat podium dua kereta untuk pasukan! LK Motorsport No. 3 oleh Climax Racing bekerjasama dengan Liao Qishun dan Cao Qikuan untuk mengatasi penalti, akhirnya menduduki tempat ke-11 keseluruhan dan kelima dalam kelas Pro-Am.

Climax Racing menamatkan Cabaran Lamborghini Super Trofeo Asia di Sepang. Pasukan itu meneruskan prestasi cemerlangnya, sekali lagi memperoleh kedudukan teratas dalam kelasnya, mencapai dua kemenangan berturut-turut. Dari 6 hingga 7 November, pasukan itu akan berlepas ke Eropah untuk perlumbaan terakhir tahun ini di Litar Misano di Itali. Kami tidak sabar untuk melihat semua ahli pasukan mencapai kejayaan yang lebih besar!