A 2025-ös LSTA Climax Racing két Pro-Am dobogós helyet szerzett vasárnap Sepangban

Szeptember 7-én hivatalosan is véget ért a Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge ötödik fordulója a Sepang International Circuit versenypályán. A Climax Racing ismét erős mezőnyben, számos erős ázsiai-csendes-óceáni csapattal szemben teljesített. A #99-es Zhou Bihuang és Bryce Fullwood csapata a második helyet szerezte meg a Pro-Am osztályban. A #66-os Hudson Auto by LKM csapata, Ling Kang és Lu Zhiwei kivételes sebességgel a harmadik helyet szerezte meg a Pro-Am osztályban, ami újabb teljesítményt jelentett a csapat számára, két autóval a dobogón!

A piros lámpák kialvásával hivatalosan is elkezdődött a verseny második fordulója. A nyitó szakaszok intenzívek voltak, több autó is megpördült. Cao Qikuan gyorsan reagált a rajtnál, és a 3-as autóval stabilan megtartotta negyedik helyét a Pro-Am osztályban. Lu Zhiwei is lenyűgöző rajtot produkált, a 66-os autóval a hetedik helyről az ötödikre ugrott a Pro-Am osztályban. Li Dongsheng is javított pozícióján, a 76-os autóval a harmadikra ugrott az Am osztályban. Zhou Bihuang, a 99-es autó rajtversenyzője a rajt után kemény versenybe került a többi autóval, és veszített a pozíciójából, de gyorsan alkalmazkodott a tempójához és felépült.

A verseny felénél megnyílt a boxkiállási ablak, és a csapat gyorsan reagált. Ling Kang, Bryce Fullwood, Liao Qishun és Li Dongsheng beültek a saját pilótafülkéikbe, megkezdve a sprint második felét. Ling Kang átvette a 66-os rajtszámú autót, és harmadikként ért célba a Pro-Am osztályban. A 99-es rajtszámú autót vezető Bryce Fullwood szorosan mögötte a negyedik helyen végzett. Li Donghui a boxutcába járásnak köszönhetően javított pozícióján, és a második helyre jött fel az Am osztályban. A 3-as számú autót áthajtásos büntetéssel sújtották a rajtproblémák miatt, így a hetedik helyre esett vissza a Pro-Am osztályban.

A verseny második felében a négy Climax Racing csapat tovább tört előre, és a pályán történt incidens által kiváltott biztonsági autós időszak sikeresen segített nekik csökkenteni a hátrányukat az élen haladó csoporthoz képest. Miután a biztonsági autó visszatért a boxba, már csak körülbelül hét perc volt hátra a csúcsért folytatott küzdelemre. Bryce Fullwood teljes gőzzel hajtott, többször is megelőzve az előtte haladó autókat, és a 99-es számú autót a második helyre mozdította a Pro-Am osztályban. A 66-os rajtszámú autót vezető Ling Kang szorosan követte a testvérautót, keményen küzdött, és megtartotta a harmadik helyet.

Liao Qishun kiváló vezetési élménye segített a 3-as rajtszámú autónak behozni a korábbi boxutcában elszenvedett veszteségeket, és visszatérni az első öt közé. Sajnos a 76-os rajtszámú autó, amely az Am osztályt vezette, a verseny utolsó pillanataiban meghibásodott, ami miatt korán fel kellett adnia a versenyt.

A kockás zászlónál a Climax Racing #99-es csapata, Zhou Bihuang és Bryce Fullwood az ötödik helyen végzett összesítésben és a második helyen a Pro-Am osztályban, ezzel megszerezve második egymást követő dobogós helyezésüket! A Hudson Auto by LKM 66-os rajtszámú autója a harmadik helyen végzett a Pro-Am osztályban. Ling Kang és Lu Zhiwei csapata ismét dobogós helyezést ért el két autóval a csapat számára! A 3. számú LK Motorsport by Climax Racing Liao Qishunnal és Cao Qikuannal közösen leküzdött egy büntetést, így végül a 11. helyen végeztek az összesítésben és az ötödik helyen a Pro-Am kategóriában.

A Climax Racing befejezte a Lamborghini Super Trofeo Asia Challenge versenyét Sepangban. A csapat folytatta kiváló formáját, és két egymást követő győzelemmel ismét kategóriája élén végzett. November 6. és 7. között a csapat Európába indul az év utolsó versenyére, amelyet az olaszországi Misano Circuit versenypályán rendeznek. Alig várjuk, hogy a csapat minden tagja még nagyobb sikereket érjen el!