GTWC Asia Climax Racing: Két extrém versenyző hőse élesíti kardját, hogy Mandalikában versenyezhessen.
Hírek és közlemények Indonézia Pertamina Mandalika International Street Circuit 9 május
Május 9. és 11. között rajtol a 2025-ös GT World Challenge Asia Cup (GTWC Asia) második fordulója az indonéziai Mandalika International Circuit versenypályán! A Climax Racing két Mercedes-AMG GT3 Evo autóval tér vissza, Pro-Am és Silver-Am dupla ász felállásban a 2-es (Zhou Bihuang/Ralf Aron) és a 44-es (Zhang Yaqi/Ling Kang) autókkal, célba véve Indonézia első nemzetközi autóversenyének megbecsülését.
A 2-es rajtszámú autót a Climax Racing főpilótája, Zhou Bihuang és a Mercedes-AMG hivatalos pilótája, Ralf Aron fogja vezetni. A két versenyző az Asian Le Mans Series óta partner, és számos versenyen hallgatólagosan együttműködtek, ami szilárd támogatást nyújt majd első indonéziai útjukhoz is. A 44-es rajtszámú autót továbbra is a kínai Zhang Yaqi és Ling Kang páros vezeti. A két kínai pilóta elkötelezett amellett, hogy rekordokat döntsön a nemzetközi GT-arénában. Mivel most először érkeznek Indonéziába, a csoportban is mindent megtesznek majd a jó eredményekért.
A múlt hónapban a sepangi nyitófutamon Ralf Aron a 2-es rajtszámú autóval erős teljesítményt nyújtott az időmérőn, és megszerezte a pole pozíciót a Q2-ben. Az első körben a 2-es számú autó sajnos több autóból álló balesetet szenvedett. Másnap, miközben vezette a versenyt, elütötte egy mögötte haladó autó, így lemaradt a bajnokságról. A 44-es számú autó két kínai sofőrje erős küzdőszellemet mutatott. Az első fordulóban Zhang Yaqi és Ling Kang az ötödik helyen végeztek a Silver-Am kategóriában. Sajnos a második forduló elején visszaléptek a versenytől az autó meghibásodása miatt. Bár nem érte el az ideális eredményt, a Climax Racing megmutatta a sebességében és stratégiájában rejlő potenciálját, és ezen a hétvégén biztosan a legjobb állapotban tér vissza az élmezőnybe.
A délkelet-ázsiai versenypálya-térkép új, ragyogó csillagaként a Mandalika International Circuit egy egyedülálló versenypályát hozott létre, amely 4,313 kilométeres, 17 kanyarból álló, kifinomult vonalvezetésével egyedülálló versenypályát hozott létre. A pálya Lombok-sziget déli partvidékén halad az óramutató járásával megegyező irányban, nagy sebességű kanyarokat kombinálva közepes és alacsony sebességű technikai kombinált kanyarokkal. Bár nincsenek szuperhosszú egyenesek, amelyek kiadós sprintet eredményeznének, a kanyarok közötti minden egyes rés folyamatosan változó lehetőségeket rejt magában. Emellett a helyi trópusi éghajlat, a magas hőmérséklet és páratartalom számos kihívást jelent a verseny számára, ami nemcsak a csapat autó- és gumiabroncs-beállításait teszi próbára, hanem szinte szigorú követelményeket támaszt a versenyző fizikai erőnlétével és koncentrációjával szemben is.
A Climax Racing először lépett be Indonézia forró vidékére, részt vett az első nemzetközi autóversenyen Mandalikában, és példátlan kihívásokkal és lehetőségekkel nézett szembe. A csapat együtt fog dolgozni, hogy villámgyorsan dicsőséges, extrém versenyzés nyomát hagyják majd a Mandalika Circuit versenypályán, és egy új, színes fejezetet írjanak.
GT Világkihívás Ázsia
Indonézia Mandalika állomás menetrendje (pekingi idő szerint)
Péntek, május 9.
10:40-11:40 Hivatalos edzés
11:50-12:20 Bronz szintű versenyzői edzés
14:45-15:45 Selejtező, elődöntő
Szombat, május 10.
10:15-10:30 Első selejtezőkör
10:37-10:52 Második selejtezőkör
14:30-15:35 A verseny első fordulója (60 perc + első autó)
Vasárnap, május 11.
11:30-12:35 A verseny második fordulója (60 perc + első autó)
Valós idejű eredmények
https://livetiming.tsl-timing.com/251908
A mérkőzés élő közvetítésének címe
