GTWC Asia Cup Climax Racing Sepang vasárnap

Április 13-án a malajziai Sepang International Circuit-en rendezték meg a GT World Challenge Asia Cup (GTWC Asia) második fordulóját! A Climax Racing No. 2 autója Zhou Bihuang és Ralf Aron jól teljesített az egész versenyen, a pole pozícióból indulva továbbra is vezették a versenyt. Az utolsó pillanatban azonban ütközést szenvedtek, és a hatodik helyre estek vissza a Pro-Am kategóriában. Zhang Yaqi és Ling Kang a 44-es autóval esélyes volt a dobogóra állni a Silver-Am kategóriában, de a futam végén egy hirtelen járműhiba miatt leálltak.

2. számú autó (Zhou Bihuang/Ralf Aron)**

A második számú autó a pole pozícióból indult a vasárnapi versenyen. A verseny indulásáért felelős Ralf Aron rendkívül erős pszichológiai tulajdonságokat mutatott fel. A kaotikus rajtszakaszban megőrizte vezető pozícióját, és az első félidőben vezette a versenyt. Bár a felénél megelőzték a mögötte haladó autók, a hivatalos Mercedes-AMG pilótája kibírta a nyomást és megőrizte előnyét.

Miután félúton belépett a boxba, Zhou Bihuang átvette az irányítást, és továbbra is tartotta az első helyet a versenyben. Egy baleset a futam felénél egy teljes pályás sárga zászlós és biztonsági autós fázist váltott ki. Zhou Bihuang tartotta a tempóját, és a verseny újraindítása után is megőrizte első pozícióját. A játék azonban az utolsó szakaszban hirtelen fordulatot vett. Bár Zhou Bihuang sokszor sikeresen védett, autóját sajnos elütötte a mögötte haladó autó a 2-es kanyarban a visszaszámlálás utolsó 5 percében, ami miatt elveszítette a vezetést és az esélyt a bajnoki címre, és végül a Pro-Am csoport hatodik helyén végzett.

44 Autócsapat (Zhang Yaqi/Ling Kang)

A 44-es számú autó a mezőny 25. helyéről, a Silver-Am kategóriában a kilencedik helyről indult. A tapasztalt profi pilóta, Ling Kang felelt a vasárnapi verseny rajtjáért. Az első félidő kiélezett versenyében Ling Kang bebizonyította gazdag tapasztalatát és kiélezett offenzíváját, és sikeresen a 20. helyre rohant a boxba állás előtt.

Ezt követően Zhang Yaqi vette át a stafétabotot a karbantartási területen. A sárga zászló és a biztonsági autó az utolsó pillanatban lehetőséget adott a 44-es csapatnak az előretörésre. A verseny újraindítása után Zhang Yaqi gyorsan előrelépett, és egyszer a negyedik helyre került a Silver-Am csoportban. Sajnos, amikor a verseny hamarosan véget ért, a kék autó váratlanul mechanikai meghibásodást szenvedett, és Zhang Yaqi kénytelen volt korán visszahajtani a karbantartási területre, ezzel véget ért a verseny második fordulója.

Bár a dobogós helyezés elmaradt, a Climax Racing izgalmas tempót és teljesítményt mutatott be Sepangban a hétvégén. Folytatjuk kampányunkat az indonéz Mandalika Nemzetközi Körversenyen május 9. és 11. között, készüljetek ismét útra, és törekedjetek magasabb kitüntetésekre!

A második forduló eredményei