GTWC Asia Cup Climax Racing Sepang vào Chủ Nhật

Vào ngày 13 tháng 4, vòng thứ hai của GT World Challenge Asia Cup (GTWC Asia) đã được tổ chức tại trường đua quốc tế Sepang ở Malaysia! Chiếc xe số 2 của đội Climax Racing là Zhou Bihuang và Ralf Aron đã thể hiện tốt trong suốt chặng đua, xuất phát từ vị trí pole và tiếp tục dẫn đầu cuộc đua. Tuy nhiên, họ đã gặp phải một vụ va chạm vào phút cuối và tụt xuống vị trí thứ sáu ở hạng mục Pro-Am. Zhang Yaqi và Ling Kang trên chiếc xe số 44 đã có cơ hội lên bục vinh quang ở hạng mục Silver-Am, nhưng họ đã phải dừng lại ở cuối chặng đua do xe đột ngột hỏng hóc.

Xe số 2 (Zhou Bihuang/Ralf Aron)**

Chiếc xe số 2 đã xuất phát ở vị trí pole trong cuộc đua hôm Chủ Nhật. Ralf Aron, người chịu trách nhiệm bắt đầu cuộc đua, đã thể hiện phẩm chất tâm lý cực kỳ mạnh mẽ. Anh duy trì vị trí dẫn đầu trong giai đoạn xuất phát hỗn loạn và dẫn đầu cuộc đua trong nửa đầu. Mặc dù bị những chiếc xe phía sau vượt qua gần giữa chặng đua, tay đua chính thức của Mercedes-AMG vẫn chịu được áp lực và duy trì vị trí dẫn đầu.

Sau khi vào pit giữa chừng, Chu Bích Hoàng đã chiếm ưu thế và tiếp tục giữ vị trí đầu tiên trong cuộc đua. Một vụ tai nạn đã khiến phải áp dụng cờ vàng toàn chặng đua và xe an toàn vào giữa chặng đua. Chu Bích Hoàng vẫn duy trì tốc độ và tiếp tục giữ vị trí đầu tiên sau khi cuộc đua bắt đầu lại. Tuy nhiên, trận đấu đã có bước ngoặt bất ngờ ở giai đoạn cuối. Mặc dù Chu Bích Hoàng đã phòng thủ thành công nhiều lần, nhưng không may xe của anh đã bị xe phía sau đâm phải ở khúc cua thứ 2 trong 5 phút cuối của cuộc đua, khiến anh mất đi vị trí dẫn đầu và cơ hội giành chức vô địch, và cuối cùng chỉ về đích thứ sáu trong nhóm Pro-Am.

44 Đội xe (Zhang Yaqi/Ling Kang)

Chiếc xe số 44 xuất phát ở vị trí thứ 25 trong bảng xếp hạng và vị trí thứ chín trong hạng Silver-Am. Tay đua chuyên nghiệp giàu kinh nghiệm Ling Kang chịu trách nhiệm cho cuộc đua vào Chủ Nhật. Trong cuộc cạnh tranh quyết liệt ở hiệp đầu, Lăng Khang đã chứng tỏ kinh nghiệm dày dặn và sức tấn công mạnh mẽ của mình, thành công bứt phá lên vị trí thứ 20 trước khi vào pit.

Sau đó, Trương Á Kỳ tiếp quản công việc ở khu vực bảo trì. Lá cờ vàng và xe an toàn đã tạo cơ hội cho đội số 44 bứt phá vào phút cuối. Sau khi cuộc đua khởi động lại, Zhang Yaqi đã nhanh chóng tiến lên và một lần đạt vị trí thứ tư trong nhóm Silver-Am. Thật không may, khi cuộc đua sắp kết thúc, chiếc xe màu xanh bất ngờ gặp trục trặc kỹ thuật và Zhang Yaqi buộc phải lái xe trở lại khu vực bảo dưỡng sớm, kết thúc vòng thi thứ hai.

Mặc dù không giành được vị trí trên bục vinh quang, Climax Racing đã thể hiện tốc độ và khả năng thực hiện đáng kinh ngạc tại Sepang vào cuối tuần. Chúng tôi sẽ tiếp tục chiến dịch của mình tại Đường đua quốc tế Mandalika ở Indonesia từ ngày 9 đến ngày 11 tháng 5, hãy sẵn sàng lên đường và phấn đấu giành những danh hiệu cao hơn!

Kết quả vòng 2