GTWC Asia Cup Climax Racing đạt được ba kết quả cao nhất trong ngày tập luyện thứ sáu tại Mandalika

Tin tức & Thông báo Indonesia Đường đua quốc tế Pertamina Mandalika 9 tháng năm

Ngày 9 tháng 5, chặng dừng chân thứ hai của Giải đua xe GT World Challenge Châu Á 2025 (GTWC Châu Á) đã chính thức khởi tranh tại Trường đua quốc tế Mandalika ở Indonesia. Vào ngày hôm đó, sự kiện đã mở màn cho buổi tập luyện chính thức vào thứ Sáu, đây là bước chuẩn bị cuối cùng cho vòng loại và cuộc đua vào thứ Bảy. Climax Racing đã về đích trong top ba ở phiên phân hạng buổi chiều, chứng tỏ tiềm năng giành được vị trí cao trong cuộc đua cuối tuần.

Sáng thứ sáu, đường đua Mandalika có nắng và thời tiết quang đãng tạo điều kiện luyện tập tốt cho các tay đua. Đúng 10:40, khi đèn xanh ở khu vực bảo dưỡng bật sáng, buổi tập chính thức kéo dài một giờ chính thức bắt đầu và hai chiếc xe Mercedes-AMG GT3 Evo của Climax Racing tiến vào đường đua.

Tay đua quý ông Zhou Bihuang là người đầu tiên lên xe số 2 để khởi động và làm quen với điều kiện đường đua thông qua một lần chạy thử. Lá cờ đỏ tiếp theo đã khiến buổi tập luyện chính thức phải tạm dừng, điều này cũng ảnh hưởng đến kế hoạch tập luyện tiếp theo của phi hành đoàn. Đội đã quyết định để tay đua chính thức của Mercedes Ralf Aron tiếp quản. Sau khi lên đường, anh đã thực hiện một cuộc chạy thử đường dài và đạt thời gian chạy vòng đua nhanh nhất cá nhân là 1:29.805 với trạng thái nóng của mình, giúp chiếc xe số 2 xếp thứ sáu trong hạng mục Pro-Am.

Cùng lúc đó, phi hành đoàn số 44 cũng đang tiến hành công tác thực hành một cách có trật tự. Trương Á Kỳ là người đầu tiên ra ngoài luyện tập đường dài. Trong suốt 15 vòng luyện tập, anh liên tục điều chỉnh nhịp độ lái xe của mình, cố gắng tìm ra điều kiện tốt nhất. Sau đó, đồng đội Ling Kang đã tiếp quản xe và tiếp tục đua trên đường đua. Ở vòng đua cuối cùng, Ling Kang đã đạt được thời gian hoàn thành một vòng đua nhanh nhất cá nhân là 1:29.943, giúp đội xe số 44 xếp thứ ba ở hạng Silver-Am trong buổi tập luyện chính thức này.

Sau một thời gian nghỉ ngắn, buổi tập dành cho tài xế đồng kéo dài 30 phút đã bắt đầu. Hai đội đua Climax Racing lại ra sân và hai tay đua quý ông này tiếp tục tích lũy kinh nghiệm và cải thiện thể lực trong thời gian luyện tập này. Zhou Bihuang lái chiếc xe số 2 với thời gian hoàn thành một vòng đua là 1:30.747, xếp thứ năm trong hạng mục Pro-Am. Zhang Yaqi lái xe số 44 xếp thứ chín ở hạng Silver-Am với thời gian 1:31.861.

Đúng 14h45 chiều, vòng loại kéo dài một giờ đã chính thức bắt đầu. Tầm quan trọng của mối liên hệ này là điều hiển nhiên. Theo điều lệ của cuộc thi, nếu vòng loại không thể diễn ra bình thường vì lý do nào đó, thứ tự xuất phát của cuộc đua sẽ được xác định dựa trên kết quả của vòng loại sơ loại. Do đó, vòng loại trở thành vòng đua quan trọng nhất trước vòng loại vào thứ Bảy và mỗi đội đều nỗ lực đạt được kết quả lý tưởng ở phần này.

Sau khi vòng loại bắt đầu, Ralf Aron là người đầu tiên xuất hiện ở xe số 2. Sau ba vòng chuẩn bị kỹ lưỡng, anh ấy đã chạy nước rút lần nữa. Với khả năng kiểm soát cực tốt và theo dõi đường chạy chính xác, anh đã đạt thời gian đáng kinh ngạc là 1:29.078 ở vòng đua thứ tư và về thứ ba trong nhóm. Zhang Yaqi xuất phát đầu tiên trên xe số 44. Anh đã hoàn thành tổng cộng 8 vòng đua và đạt thời gian chạy vòng đua nhanh nhất cá nhân là 1:30.588 ở vòng đua thứ tư, xếp thứ tư trong nhóm.

Tuy nhiên, chỉ sau 15 phút của phiên phân hạng, những đám mây đen trên đường đua Mandalika đột nhiên chuyển sang mưa lớn và tất cả các tay đua đều quyết định lái xe trở lại khu vực bảo dưỡng. Khi cơn giông bão ập đến, cuộc đua buộc phải kết thúc sớm vì lá cờ đỏ đã được giương lên khi thời gian đếm ngược gần đi được một nửa.

Sau ngày tập luyện thứ sáu, cặp đôi Climax Racing bắt đầu thể hiện tài năng của mình và xếp hạng cao nhất trong nhóm với thành tích xuất sắc, tạo nền tảng vững chắc cho trận đấu chính thức sắp tới. Chúng ta hãy cùng mong đợi vòng loại và cuộc đua vào thứ Bảy, và hy vọng rằng các võ sĩ hàng đầu sẽ mang đến cho chúng ta những màn trình diễn tuyệt vời!