حقق فريق GTWC Asia Cup Climax Racing المراكز الثلاثة الأولى في يوم التدريب يوم الجمعة في مانداليكا

الأخبار والإعلانات إندونيسيا Pertamina Mandalika International Street Circuit 9 مايو

انطلقت رسميًا في التاسع من مايو، المحطة الثانية من بطولة كأس آسيا لتحدي GT World (GTWC Asia) لعام 2025، في حلبة مانداليكا الدولية في إندونيسيا. وفي ذلك اليوم، شهد الحدث انطلاق جلسة التدريب الرسمية يوم الجمعة، والتي كانت بمثابة التحضير النهائي للتصفيات والسباق يوم السبت. احتل فريق Climax Racing المركز الثالث في جلسة التصفيات بعد الظهر، مما أظهر قدرته على الصعود إلى منصة التتويج في سباق نهاية الأسبوع.

في صباح يوم الجمعة، كان مضمار مانداليكا مشمسًا وكان الطقس الصافي بمثابة بيئة تدريب جيدة للسائقين. في تمام الساعة 10:40، ومع ظهور الضوء الأخضر في منطقة الصيانة، بدأت التدريبات الرسمية التي تستمر لمدة ساعة رسميًا، ودخلت سيارتان من طراز Mercedes-AMG GT3 Evo من فريق Climax Racing إلى الحلبة.

وكان السائق المحترم تشو بي هوانغ أول من صعد إلى المرحلة بالسيارة رقم 2، حيث قام بالإحماء والتكيف مع ظروف المسار من خلال جولة اختبارية. وتسبب العلم الأحمر اللاحق في تعليق جلسة التدريب الرسمية، مما أثر أيضًا على خطة التدريب اللاحقة للطاقم. قرر الفريق أن يتولى السائق الرسمي لفريق مرسيدس رالف آرون المسؤولية. وبعد صعوده إلى المسرح، أجرى جولة اختبارية طويلة المسافة وحقق أسرع زمن شخصي للفة قدره 1:29.805 في ظل حالته الحارة، مما ساعد السيارة رقم 2 على احتلال المركز السادس في فئة Pro-Am.

وفي الوقت نفسه، كان طاقم رقم 44 يقوم أيضًا بأعمال تدريبية بطريقة منظمة. كان تشانغ يا تشي هو أول من خرج للتدرب على مسافة طويلة. خلال الـ15 لفة من التدريب، كان يضبط إيقاع قيادته باستمرار، سعياً للعثور على أفضل حالة. وبعد ذلك، تولى زميله في الفريق لينج كانج قيادة السيارة واستمر في السباق على المسار. وفي اللفة الأخيرة، حقق لينج كانج أسرع زمن شخصي له وهو 1:29.943، مما ساعد فريق السيارة رقم 44 على احتلال المركز الثالث في فئة Silver-Am في جلسة التدريب الرسمية هذه.

بعد استراحة قصيرة، بدأت التدريبات على سباق البرونزية لمدة 30 دقيقة. نزل فريقا كليماكس ريسينغ إلى الميدان مرة أخرى، وواصل السائقان اكتساب الخبرة وتحسين حالتهما خلال وقت التدريب هذا. قاد تشو بي هوانج السيارة رقم 2 إلى زمن لفة قدره 1:30.747، ليحتل المركز الخامس في فئة Pro-Am. واحتل تشانغ يا تشي في السيارة رقم 44 المركز التاسع في فئة Silver-Am بزمن قدره 1:31.861.

في الساعة 14:45 بعد الظهر، بدأت رسميا التصفيات التمهيدية التي تستمر لمدة ساعة واحدة. ومن الواضح أن أهمية هذا الرابط واضحة. وفقًا لقواعد المسابقة، إذا لم يكن من الممكن إجراء الجولة التأهيلية بشكل طبيعي لسبب ما، فسيتم تحديد ترتيب بداية السباق بناءً على نتائج التصفيات التمهيدية. ولذلك، تصبح التصفيات التمهيدية هي جلسة المضمار الأكثر أهمية قبل جولة التصفيات يوم السبت، ويسعى كل فريق إلى تحقيق نتائج مثالية في هذا القسم.

بعد بدء التصفيات التمهيدية، كان رالف آرون أول من ظهر في السيارة رقم 2. وبعد ثلاث لفات من التحضير الشامل، أطلق سباقًا آخر. بفضل تحكمه الشديد وتتبعه الدقيق للخطوط، حقق زمنًا مذهلاً قدره 1:29.078 في اللفة الرابعة وحصل على المركز الثالث في الميدان. انطلق تشانغ يا تشي أولاً بالسيارة رقم 44. وأكمل ما مجموعه 8 لفات وحقق أسرع وقت شخصي للفة قدره 1:30.588 في اللفة الرابعة، ليحتل المركز الرابع في المجموعة.

ومع ذلك، بعد مرور 15 دقيقة فقط من جلسة التصفيات، تحولت السحب الداكنة فوق حلبة مانداليكا فجأة إلى أمطار غزيرة، واختار جميع السائقين قيادة سياراتهم عائدين إلى منطقة الصيانة. ومع هبوب العواصف الرعدية، اضطر السباق إلى الانتهاء مبكرًا بعد أن تم رفع العلم الأحمر عندما اقترب العد التنازلي من منتصفه.

مع نهاية يوم التدريب يوم الجمعة، بدأ ثنائي Climax Racing في إظهار براعتهما وتبوأا صدارة مجموعاتهما بأداء رائع، مما أرسى أساسًا متينًا للمواجهة الرسمية القادمة. دعونا نتطلع إلى التصفيات والسباق يوم السبت، ونأمل أن يقدم لنا المقاتلون المتميزون أداءً رائعًا!