GTWC Asia Climax Racing: بطلان في سباقات السيارات المتطرفة يشحذان سيوفهما للتنافس في Mandalika

الأخبار والإعلانات إندونيسيا Pertamina Mandalika International Street Circuit 9 مايو

من 9 إلى 11 مايو، ستنطلق الجولة الثانية من بطولة كأس آسيا للتحدي العالمي GT (GTWC Asia) لعام 2025 في حلبة مانداليكا الدولية في إندونيسيا! يعود فريق Climax Racing بسيارتين من فئة Mercedes-AMG GT3 Evo، ليشكلا تشكيلة من الأبطال في فئتي Pro-Am وSilver-Am مع السيارة رقم 2 (Zhou Bihuang/Ralf Aron) والسيارة رقم 44 (Zhang Yaqi/Ling Kang)، بهدف الفوز بشرف أول سباق سيارات دولي في إندونيسيا.

وسوف يقود السيارة رقم 2 السائق الرئيسي لفريق Climax Racing تشو بيهوانج والسائق الرسمي لفريق Mercedes-AMG رالف آرون. وكان الاثنان شريكين منذ سلسلة لومان الآسيوية وشكلوا تعاونًا ضمنيًا في العديد من المسابقات، وهو ما سيوفر أيضًا دعمًا قويًا لرحلتهما الأولى في إندونيسيا. وستواصل السيارة رقم 44 قيادتها من قبل الثنائي الصيني تشانج يا تشي ولينج كانج. يلتزم السائقان الصينيان بتسجيل الأرقام القياسية في الساحة الدولية لسباقات GT. وبوصولهم إلى إندونيسيا لأول مرة، سيبذلون قصارى جهدهم لتحقيق نتائج جيدة في المجموعة.

في سباق سيبانج الافتتاحي الشهر الماضي، أظهر رالف آرون في السيارة رقم 2 أداءً قويًا في التصفيات وفاز بمركز أول المنطلقين في الجولة الثانية من التصفيات. في الجولة الأولى، تعرضت السيارة رقم 2 للأسف لحادث تصادم متعدد السيارات. وفي اليوم التالي، صدمته سيارة خلفه أثناء قيادته للسباق، فخسر البطولة. وأظهر السائقان الصينيان في السيارة رقم 44 روحًا قتالية قوية. وفي الجولة الأولى، احتل الثنائي تشانغ يا تشي ولينج كانج المركز الخامس في فئة Silver-Am. ولكن لسوء الحظ، انسحبوا من المنافسة في وقت مبكر من الجولة الثانية بسبب عطل في السيارة. ورغم أنه لم يحقق النتيجة المثالية، إلا أن فريق كلايماكس ريسينغ أظهر إمكاناته من حيث السرعة والاستراتيجية، ومن المؤكد أنه سيعود إلى المجموعة الرائدة في أفضل حالة هذا الأسبوع.

باعتبارها نجمًا جديدًا ساطعًا على خريطة حلبة سباق السيارات في جنوب شرق آسيا، أنشأت حلبة مانداليكا الدولية مرحلة تنافسية فريدة من نوعها بتصميمها الرائع الذي يبلغ 4.313 كيلومترًا و17 زاوية. يسير المسار في اتجاه عقارب الساعة حول الساحل الجنوبي لجزيرة لومبوك، ويدمج المنحنيات عالية السرعة مع المنحنيات الفنية متوسطة ومنخفضة السرعة. على الرغم من عدم وجود خطوط مستقيمة طويلة للغاية من شأنها أن توفر سباقًا قويًا، فإن كل فجوة بين المنعطفات تحتوي على فرص متغيرة باستمرار. علاوة على ذلك، يضيف المناخ الاستوائي المحلي ذو درجات الحرارة المرتفعة والرطوبة العالية العديد من التحديات إلى المنافسة، الأمر الذي لا يختبر ضبط الفريق الدقيق للسيارة والإطارات فحسب، بل يفرض أيضًا متطلبات صارمة تقريبًا على اللياقة البدنية والتركيز للسائق.

خطت مجموعة Climax Racing خطوة كبيرة إلى أرض إندونيسيا الحارة لأول مرة، حيث شاركت في أول سباق سيارات دولي في مانداليكا، وواجهت تحديات وفرصًا غير مسبوقة. وسوف يعمل الفريق معًا لترك مسار رائع من السباقات المتطرفة على حلبة مانداليكا بسرعة البرق وكتابة فصل جديد وملون.