GTWC Asia Climax Racing 極點賽車雙雄礪刃競逐曼達利卡

新聞和公告印尼 Pertamina Mandalika International Street Circuit 5月9日

5月9日至11日，GT世界挑戰賽亞洲盃（GTWC Asia）2025賽季第二輪賽事將在印尼曼達利卡國際賽道燃擎！ Climax Racing極點賽車攜兩台梅賽德斯-AMG GT3 Evo賽車再度出擊，以2號車組（周碧煌/Ralf Aron）與44號車組（張亞琦/凌康）組成Pro-Am與Silver-Am雙線王牌陣容，劍指印尼首場國際級汽車賽事的榮譽。

2號車組將由Climax Racing極點賽車首席車手周碧煌繼續搭檔梅賽德斯-AMG官方車手Ralf Aron，二人自亞洲勒芒系列賽搭檔至今，在多場賽事中形成默契配合，這也將為他們的首次印尼征程提供堅實助力。 44號車組將繼續由中國組合張亞琦與凌康搭檔駕駛，兩位中國車手致力於在國際GT賽場書寫記錄，首次來到印尼的他們也將為組別佳績全力以赴。

在上個月進行的雪邦揭幕戰上，2號車組的Ralf Aron在排位賽中展現強勁實力，斬獲Q2全場杆位。首回合比賽2號車組不幸捲入多車事故，隔天在領先全場的情況下遭遇後車碰撞，與冠軍失之交臂。 44號車組的兩位中國車手則共同彰顯頑強鬥志，首回合張亞琦與凌康共同取得Silver-Am組別第五，第二回合比賽則不幸因賽車故障提前退出爭奪。儘管未達理想成績，但Climax Racing在速度與策略層面展現潛力，必將在本週末以最佳狀態重返領先集團。

作為東南亞賽道版圖上的璀璨新星，曼達利卡國際賽道以4.313公里的精巧佈局與17個彎角構築起獨特的競技舞台。賽道順時針環繞龍目島南岸，融合高速彎與中低速技術型組合彎，雖沒有超長直道帶來酣暢衝刺，但每一處彎道間隙都蘊藏著瞬息萬變的機遇。此外，當地高溫高濕的熱帶氣候更是為比賽增添重重挑戰，不僅考驗著車隊對賽車與輪胎的精細調校，更對車手的體能與專注力提出了近乎嚴苛的要求。