Climax Racing 雙車迎戰 China GT 賽季第二輪

新聞和公告中國上海國際賽車場 5月16日

5 月 16 日至 18 日，2025 年賽季 China GT 中國超級跑車錦標賽將在上海國際賽車場開啟第二場比賽的較量，Climax Racing 極點賽車將以雙車陣容出戰兩大組別！陳方平搭檔芬蘭車手Elias Seppänen 駕駛法拉利 296 GT3 賽車繼續徵戰 GT3 Pro-Am 組別；尹勁超將搭檔俞元麟駕駛保時捷 718 Cayman GT4 RS Clubsports 賽車參與 GTS 組別爭奪。

在上個月舉行的China GT揭幕戰中，Climax Racing極點賽車在首個比賽週末中書寫速度記錄。芬蘭車手Elias Seppänen駕駛710號法拉利296 GT3賽車拿下全場杆位，並刷新上海國際賽車場的GT3最快圈速紀錄。

首回合正賽中，710號車組展現強大競爭力，陳方平駕駛賽車率先衝過終點線。可惜的是，賽後因加時處罰未能將勝利果實收入囊中，名次的變動雖令人惋惜，卻難掩車組全程領跑的強勁實力。第二回合較量中，複雜多變的賽道條件考驗著團隊策略，車隊嘗試採用差異化輪胎戰術，雖未能實現預期目標，但兩人憑藉頑強意志完成比賽，為後續賽事積累了寶貴經驗。

尹勁超和俞元麟將駕駛保時捷 718 Cayman GT4 RS Clubsports 賽車首次以車組形式參與China GT 賽事。這是尹勁超首次涉足 GT 賽事，Climax Racing 極點賽車將針對其駕駛特點製定賽前試車訓練計劃，助力其在比賽週末前熟悉上海國際賽車場及保時捷GT4 賽車特性，力爭快速掌握賽道節奏與賽車操控技巧。

俞元麟則以"經驗擔當"之姿回歸GT4賽場。其賽車生涯與保時捷有著深厚淵源，2023年首徵保時捷衝刺挑戰賽即展現統治級表現，全年豪取4冠2亞，以絕對優勢斬獲GT4 組別車手年度總冠軍，更與極點團隊建立默契協作。本季徵戰國家級賽事，他將以技術累積為錨點，攜手新秀尹勁超在China GT舞台上探索速度新邊界，刷新賽事榮譽簿。

上海國際賽車場作為國內唯一獲得國際汽聯認證的一級賽道，以其極具挑戰性的賽道設計聞名。這條全長5.451公里、由16個彎道構成的賽道，包含了高速直道與複雜彎道的巧妙組合。作為Climax Racing極點賽車主場，團隊成員徵戰上賽數載，累積了涵蓋不同天氣條件、輪胎策略和賽道演變的豐富數據，有望在速度與策略的雙重博弈中再創佳績。