クライマックス・レーシングの2台の車が中国GTシーズン第2戦に臨む

2025年中国GT選手権は5月16日から18日まで、上海国際サーキットで第2戦が始まります。クライマックスレーシングは、2台の車両で2つの主要カテゴリーに参戦します！チェン・ファンピンは、フィンランド人ドライバーのエリアス・セッパネンとともにフェラーリ 296 GT3でGT3 Pro-Amカテゴリーに引き続き参戦し、一方、イン・ジンチャオはユ・ユアンリンとともにポルシェ 718 ケイマン GT4 RS クラブスポーツでGTSカテゴリーに参戦します。

先月の中国GT開幕戦で、クライマックス・レーシングは最初のレース週末でスピード記録を樹立した。フィンランド人ドライバー、エリアス・セッパネンは、710号車フェラーリ296 GT3でポールポジションを獲得し、上海国際サーキットでGT3最速ラップの新記録を樹立した。

レース第1ラウンドでは、710号車が強い競争力を発揮し、陳芳平選手が先頭でゴールラインを通過しました。残念ながら、レース後のオーバータイムペナルティにより、勝利を収めることはできませんでした。順位の変動は残念ではあったが、レース全体をリードするチームの強さは隠し切れなかった。第2ラウンドでは、複雑かつ変化しやすい路面状況がチームの戦略を試した。チームは差別化されたタイヤ戦術を採用しようとした。期待された目標は達成できなかったものの、二人は不屈の精神でレースを完走し、次回の大会に向けて貴重な経験を積んだ。

Yin JinchaoとYu Yuanlinはポルシェ718ケイマンGT4 RSクラブスポーツカーを運転し、チームとして初めて中国GTイベントに参加します。 Yin JinchaoがGTレースに参加するのは今回が初めてです。クライマックス・レーシングは、彼の運転特性に基づいてレース前のテストトレーニングプランを作成し、レースウィークエンド前に上海国際サーキットとポルシェGT4カーの特性に慣れ、トラックのリズムと車のコントロールスキルを素早く習得できるように努めます。

ユー・ユアンリンが「経験豊富なプレイヤー」としてGT4アリーナに復帰。彼のレーシングキャリアはポルシェと深いつながりがあります。 2023年のポルシェ・スプリント・チャレンジ初参戦で圧倒的なパフォーマンスを発揮し、年間を通して4回の優勝と2回の準優勝を果たし、GT4カテゴリーのドライバー年間チャンピオンシップを絶対的な優位で獲得し、エクストリームチームとの暗黙の協力関係を築きました。今シーズン、彼は蓄積した技術をアンカーとして活用し、全国レベルの大会に出場し、新人選手のイン・ジンチャオとともに中国GTの舞台でスピードの新たな限界を開拓し、イベントの栄誉名簿を更新します。

上海国際サーキットは、国際自動車連盟に認定された中国唯一のグレード1サーキットであり、非常に難しいトラック設計で有名です。この全長 5.451 キロメートルのコースは 16 のコーナーで構成され、高速ストレートと複雑なカーブが巧みに組み合わされています。クライマックスレーシングのホームトラックとして、チームメンバーは数年にわたってこのレースに参戦し、さまざまな気象条件、タイヤ戦略、トラックの進化に関する豊富なデータを蓄積しており、スピードと戦略の二重のゲームでより大きな成功を収めることが期待されています。

同時に、このレースではピレリの新しいDHGタイヤ配合が使用され、イベントにさらなるハイライトと変数が加わります。クライマックスレーシングは、レース前のテストドライブの機会を積極的に捉え、新しいタイヤの特性を深く探究し、技術の適応と性能の最適化に全力を尽くし、より良い状態で課題に対応し、上海国際サーキットでの激しい競争の中で卓越した力を発揮し、素晴らしいパフォーマンスを発揮するよう努めます。

中国GT中国スーパーカー選手権 上海ステーション（第2ラウンド）スケジュール

5月16日金曜日

14:20-15:20 フリープラクティス

5月17日（土）

10:15-10:30 GTSグループ予選1回戦
10:35-10:50 GTSグループ第2予選ラウンド
12:15-12:30 GT3カテゴリー予選1回目
12:35-12:50 GT3カテゴリー 予選2回目
16:50-17:55 レース第1ラウンド（55分+1周）

5月18日（日）

13:40～14:45 第2ラウンド（55分＋1周）

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