GTWCアジアカップクライマックスレーシングはマンダリカの金曜日の練習日にトップ3の結果を達成しました

ニュースとお知らせインドネシア Pertamina Mandalika International Street Circuit 5月9日

5月9日、2025 GTワールドチャレンジアジアカップ（GTWCアジア）の第2戦がインドネシアのマンダリカ国際サーキットで正式に開幕した。この日、イベントは土曜日の予選と決勝レースに向けた最終準備となる金曜日の公式練習セッションの幕開けとなった。クライマックス・レーシングは午後の予選でトップ3に入り、週末のレースで表彰台を獲得する潜在能力を示した。

金曜日の朝、マンダリカ・サーキットは晴れ渡り、澄んだ天気はドライバーにとって良い練習環境を作り出した。 10時40分、メンテナンスエリアのグリーンライトが点灯すると、1時間の公式練習が正式にスタートし、クライマックス・レーシングのメルセデスAMG GT3 Evo 2台がコースインした。

ジェントルマンドライバーの周碧煌選手が2号車で最初にステージに登場し、テスト走行を通じてウォーミングアップと路面状況への適応を行った。その後の赤旗により公式練習セッションは中断され、クルーのその後の練習計画にも影響が出た。チームはメルセデスの公式ドライバー、ラルフ・アロンが引き継ぐことを決定した。ステージに登場後、長距離テスト走行を実施し、調子の良い状態で1分29秒805の自己最速ラップタイムを出し、2号車をプロアマ部門6位に導いた。

同時に、No.44のクルーも整然と練習作業を行っていた。張亜奇選手が最初に長距離練習に出た。 15周の練習中、彼は常に運転のリズムを調整し、最良のコンディションを見つけようと努めた。その後、チームメイトのリン・カンが車を引き継ぎ、トラック上でレースを続けた。最終ラップでは、リン・カン選手が1分29秒943という自己最速ラップタイムを記録し、44号車チームがこの公式練習セッションでシルバーアマチュア部門3位にランクインするのに貢献した。

短い休憩の後、30分間のブロンズドライバー練習が始まりました。クライマックス・レーシングの2チームが再びフィールドに登場し、2人のジェントルマンドライバーは練習時間中に経験を積み、コンディションを向上させ続けました。周碧煌選手は2号車を運転し、1分30秒747のラップタイムを記録し、プロアマ部門で5位にランクインした。 44号車の張亜奇選手は1分31秒861のタイムでシルバーアマチュア部門9位となった。

午後14時45分、1時間の予選が正式にスタートした。このリンクの重要性は自明です。大会規定により、何らかの理由により予選を正常に実施できない場合は、予選の結果に基づいてレースのスタート順を決定します。そのため、予選は土曜日の予選ラウンド前の最も重要なトラックセッションとなり、各チームはこのセクションで理想的な結果を出すことを目指します。

予選が始まると、まずは2号車のラルフ・アロンが登場。3周の周回を重ね、再びスプリントを仕掛けた。優れたコントロールと正確なライントラッキングにより、彼は4周目に1分29秒078という驚異的なタイムを記録し、3位に入った。張亜奇選手は44号車でトップスタート。計8周を走行し、4周目に1分30秒588の自己最速ラップタイムを記録し、グループ4位となった。

しかし、予選開始からわずか15分後、マンダリカ・サーキット上空の暗雲が突然激しい雨に変わり、ドライバー全員が車をメンテナンスエリアまで戻すことを選択しました。雷雨が続き、カウントダウンが半分を過ぎた頃に赤旗が掲示され、レースは早々に終了を余儀なくされた。

金曜日の練習日が終わると、クライマックス・レーシングの2人は実力を発揮し始め、傑出したパフォーマンスでそれぞれのグループのトップにランクインし、来たる公式対決に向けて強固な基盤を築きました。土曜日の予選と決勝を楽しみにしています。トップファイターたちが素晴らしいパフォーマンスを見せてくれることを期待しましょう！