GTWC Asia Cup Climax Racing dosáhl v pátečním tréninku v Mandalice prvních tří výsledků

Novinky a oznámení Indonésie Mezinárodní pouliční okruh Pertamina Mandalika 9 května

května oficiálně odstartovala druhá zastávka závodu GT World Challenge Asia Cup (GTWC Asia) 2025 na indonéském okruhu Mandalika International Circuit. Toho dne akce zahájila oficiální trénink v pátek, který byl závěrečnou přípravou na sobotní kvalifikaci a závod. Climax Racing skončil v odpolední kvalifikaci v první trojce a prokázal tak svůj potenciál obsadit v víkendovém závodě pódium.

V pátek ráno svítilo na okruhu Mandalika slunečno a jasné počasí vytvořilo pro jezdce dobré tréninkové prostředí. V 10:40, když se v prostoru údržby rozsvítila zelená, oficiálně začal hodinový oficiální trénink a na trať vyjely dva vozy Mercedes-AMG GT3 Evo týmu Climax Racing.

Jako první nastoupil na etapu džentlmenský jezdec Zhou Bihuang ve voze číslo 2, kde se během zkušební jízdy rozcvičoval a adaptoval na podmínky na trati. Následná červená vlajka způsobila přerušení oficiálního tréninku, což ovlivnilo i následný tréninkový plán posádky. Tým se rozhodl, že řízení převezme oficiální jezdec Mercedesu Ralf Aron. Po najetí na etapu provedl zkušební jízdu na dlouhou trať a ve svém zahřátém stavu zajel osobní nejrychlejší čas na kolo 1:29,805, což pomohlo vozu číslo 2 k šestému místu v kategorii Pro-Am.

Zároveň posádka č. 44 prováděla také spořádaný trénink. Zhang Yaqi byl první, kdo vyšel na trénink na dlouhou trať. Během 15 kol tréninku neustále upravoval svůj jízdní rytmus a snažil se najít nejlepší možnou kondici. Poté převzal řízení vozu jeho týmový kolega Ling Kang a pokračoval v závodění na trati. V posledním kole dosáhl Ling Kang svého osobního nejrychlejšího času 1:29,943, čímž pomohl týmu s vozem číslo 44 k třetímu místu v kategorii Silver-Am v tomto oficiálním tréninku.

Po krátké přestávce začal 30minutový trénink jezdců na bronz. Dva týmy Climax Racing se znovu vydaly na startovní pole a oba jezdci s gentlemanským stylem během tohoto tréninku dále sbírali zkušenosti a zlepšovali si kondici. Zhou Bihuang zajel s vozem číslo 2 čas 1:30,747, čímž se v kategorii Pro-Am umístil na pátém místě. Zhang Yaqi ve voze s číslem 44 se umístil na devátém místě v kategorii Silver-Am s časem 1:31,861.

Odpoledne ve 14:45 oficiálně začaly hodinové kvalifikační předkola. Důležitost tohoto spojení je samozřejmá. Podle pravidel soutěže, pokud z nějakého důvodu nelze kvalifikační kolo uskutečnit normálně, bude startovní pořadí závodu určeno na základě výsledků kvalifikačních předkola. Kvalifikační předkola se proto stávají nejdůležitějším tréninkem na trati před sobotní kvalifikací a každý tým se v této sekci snaží dosáhnout ideálních výsledků.

Po zahájení kvalifikačních předkola se jako první objevil Ralf Aron ve voze č. 2. Po třech kolech důkladné přípravy se pustil do dalšího sprintu. Díky extrémní kontrole a přesnému sledování stopy zajel ve čtvrtém kole ohromující čas 1:29,078 a v celkovém pořadí se umístil na třetím místě. Zhang Yaqi odstartoval jako první ve voze číslo 44. Celkem najel 8 kol a ve čtvrtém kole zajel osobní nejrychlejší čas 1:30,588, čímž se umístil na čtvrtém místě ve skupině.

Pouhých 15 minut po začátku kvalifikace se však temné mraky nad okruhem Mandalika náhle změnily v silný déšť a všichni jezdci se rozhodli odjet se svými vozy zpět do oblasti údržby. Kvůli bouřkám musel závod skončit dříve, protože červená vlajka byla vyvěšena, když byl odpočet téměř v polovině.

S koncem pátečního tréninkového dne začalo duo Climax Racing ukazovat své schopnosti a s vynikajícími výkony se umístilo na špici svých skupin, čímž položilo pevný základ pro nadcházející oficiální utkání. Těšme se na sobotní kvalifikaci a závod a doufejme, že nám nejlepší bojovníci podají skvělé výkony!