GTWC Asia Cup Climax Racing uppnådde topp tre-resultat under Mandalikas träningsdag på fredagen

Nyheter och meddelanden Indonesien Pertamina Mandalika International Street Circuit 9 maj

Den 9 maj drog det andra stoppet för 2025 års GT World Challenge Asia Cup (GTWC Asia) officiellt igång på Mandalika International Circuit i Indonesien. Den dagen inledde evenemanget den officiella träningen på fredagen, vilket var den sista förberedelsen inför lördagens kval och lopp. Climax Racing slutade bland de tre bästa i eftermiddagskvalet, vilket visade sin potential att ta pallen i helgens lopp.

På fredagsmorgonen var Mandalika-banan solig och det klara vädret skapade en bra träningsmiljö för förarna. Klockan 10:40, när det gröna ljuset tändes i underhållsområdet, började den officiella entimmesträningen officiellt, och två Mercedes-AMG GT3 Evo-bilar från Climax Racing körde ut på banan.

Gentlemanföraren Zhou Bihuang var först ut på sträckan i bil nummer 2, efter att ha värmt upp och anpassat sig till banförhållandena genom en testkörning. Den efterföljande röda flaggan gjorde att den officiella träningen avbröts, vilket också påverkade besättningens efterföljande träningsplan. Teamet beslutade att låta Mercedes officiella förare Ralf Aron ta över. Efter att ha intagit etappen genomförde han en långdistanstestkörning och körde en personlig snabbaste varvtid på 1:29.805 med sin heta form, vilket hjälpte andrabilen till sjätteplatsen i Pro-Am-kategorin.

Samtidigt utförde besättningen på nr 44 också övningsarbete på ett ordnat sätt. Zhang Yaqi var den första som kom ut för långdistansträning. Under de 15 träningsvarven justerade han ständigt sin körrytm och strävade efter att hitta de bästa förutsättningarna. Efteråt tog lagkamraten Ling Kang över bilen och fortsatte tävla på banan. På sista varvet uppnådde Ling Kang sin personliga snabbaste varvtid på 1:29.943, vilket hjälpte bilteamet med nummer 44 att komma trea i Silver-Am-kategorin under denna officiella träning.

Efter en kort paus började den 30 minuter långa bronskuskträningen. De två teamen från Climax Racing gav sig ut på planen igen, och de två gentlemannaförarna fortsatte att samla erfarenhet och förbättra sin kondition under denna träningstid. Zhou Bihuang körde andrabilen till en varvtid på 1:30.747, vilket var femteplatsen i Pro-Am-kategorin. Zhang Yaqi i bil nummer 44 kom nia i Silver-Am-kategorin med tiden 1:31.861.

Klockan 14:45 på eftermiddagen startade de en timme långa kvalificeringsförberedelserna officiellt. Vikten av denna länk är självklar. Enligt tävlingsreglerna, om kvalificeringsomgången av någon anledning inte kan genomföras normalt, kommer startordningen för loppet att bestämmas baserat på resultaten från kvalificeringsförberedelserna. Därför blir kvalificeringsrundan det mest kritiska banpasset före lördagens kvalificeringsomgång, och varje lag strävar efter att uppnå ideala resultat i denna del.

Efter att kvalificeringsförberedelserna hade börjat var Ralf Aron först ut i bil nummer 2. Efter tre varv av noggrann förberedelse startade han ytterligare en spurt. Med extrem kontroll och precis linjespårning sprang han på en fantastisk tid på 1:29.078 på fjärde varvet och kom trea i fältet. Zhang Yaqi startade först i bil nummer 44. Han genomförde totalt 8 varv och sprang på en personlig snabbaste varvtid på 1:30.588 på det fjärde varvet, vilket gjorde honom till fyra i gruppen.

Men bara 15 minuter in i kvalet övergick de mörka molnen över Mandalika Circuit plötsligt i kraftigt regn, och alla förare valde att köra sina bilar tillbaka till underhållsområdet. I och med åskväder tvingades loppet avslutas tidigt då den röda flaggan visades när nedräkningen var nästan halvvägs.

I slutet av fredagens träningsdag började Climax Racing-duon visa sin skicklighet och rankades i toppen av sina respektive grupper med enastående prestationer, vilket lade en solid grund för den kommande officiella uppgörelsen. Låt oss se fram emot lördagens kval och lopp, och hoppas att toppkämparna kommer att ge oss fantastiska prestationer!