Nakamit ng GTWC Asia Cup Climax Racing ang nangungunang tatlong resulta sa araw ng pagsasanay sa Mandalika Biyernes

Balita at Mga Anunsyo Indonesia Pertamina Mandalika International Street Circuit 9 May

Noong Mayo 9, opisyal na nagsimula ang ikalawang paghinto ng 2025 GT World Challenge Asia Cup (GTWC Asia) sa Mandalika International Circuit sa Indonesia. Sa araw na iyon, ang kaganapan ay nagsimula sa opisyal na sesyon ng pagsasanay sa Biyernes, na siyang huling paghahanda para sa kwalipikasyon at karera sa Sabado. Natapos ang Climax Racing sa nangungunang tatlo sa sesyon ng kwalipikasyon sa hapon, na nagpapakita ng potensyal nitong makuha ang podium sa karera sa katapusan ng linggo.

Noong Biyernes ng umaga, maaraw ang Mandalika circuit at ang maaliwalas na panahon ay lumikha ng magandang practice environment para sa mga driver. Sa 10:40, habang ang berdeng ilaw sa lugar ng pagpapanatili, opisyal na nagsimula ang isang oras na opisyal na pagsasanay, at dalawang Mercedes-AMG GT3 Evo na kotse ng Climax Racing ang nagmaneho papunta sa track.

Ang maginoong driver na si Zhou Bihuang ang unang umakyat sa entablado sa kotse No. 2, na nagpainit at umaangkop upang subaybayan ang mga kondisyon sa pamamagitan ng isang test run. Ang kasunod na pulang bandila ay naging dahilan upang masuspinde ang opisyal na sesyon ng pagsasanay, na nakaapekto rin sa kasunod na plano ng pagsasanay ng mga tripulante. Nagpasya ang koponan na papalitan ang opisyal na driver ng Mercedes na si Ralf Aron. Pagkatapos umakyat sa entablado, nagsagawa siya ng long-distance test run at nagpatakbo ng personal na pinakamabilis na oras ng lap na 1:29.805 sa kanyang mainit na estado, na tinulungan ang No. 2 na kotse na mag-ranggo sa ika-anim sa kategoryang Pro-Am.

Kasabay nito, ang No. 44 crew ay nagsasagawa rin ng pagsasanay sa maayos na paraan. Si Zhang Yaqi ang unang lumabas para sa long-distance practice. Sa loob ng 15 laps ng pagsasanay, patuloy niyang inaayos ang kanyang ritmo sa pagmamaneho, nagsusumikap na mahanap ang pinakamagandang kondisyon. Pagkatapos, kinuha ng teammate na si Ling Kang ang kotse at nagpatuloy sa karera sa track. Sa huling lap, nakamit ni Ling Kang ang kanyang personal na pinakamabilis na oras ng lap na 1:29.943, na tinulungan ang No. 44 na car team na i-rank ang pangatlo sa Silver-Am category sa opisyal na sesyon ng pagsasanay na ito.

Pagkatapos ng maikling pahinga, nagsimula ang 30 minutong bronze driver practice. Ang dalawang koponan ng Climax Racing ay muling pumunta sa field, at ang dalawang maginoong driver ay nagpatuloy sa pag-iipon ng karanasan at pagbutihin ang kanilang kondisyon sa panahong ito ng pagsasanay. Si Zhou Bihuang ang nagmaneho ng No. 2 na kotse sa lap time na 1:30.747, na nasa ikalima sa kategoryang Pro-Am. Si Zhang Yaqi sa No. 44 na kotse ay niraranggo sa ika-siyam sa kategoryang Silver-Am na may oras na 1:31.861.

Alas-14:45 ng hapon, opisyal na nagsimula ang isang oras na qualifying preliminaries. Ang kahalagahan ng link na ito ay maliwanag. Ayon sa mga patakaran ng kumpetisyon, kung ang qualifying round ay hindi maaaring isagawa ng normal para sa ilang kadahilanan, ang panimulang order ng karera ay matutukoy batay sa mga resulta ng qualifying preliminaries. Samakatuwid, ang mga qualifying preliminaries ang naging pinaka-kritikal na track session bago ang qualifying round ng Sabado, at ang bawat koponan ay nagsusumikap na makamit ang mga ideal na resulta sa seksyong ito.

Matapos magsimula ang qualifying preliminaries, si Ralf Aron ang unang lumabas sa kotse No. 2. Pagkatapos ng tatlong lap ng masusing paghahanda, naglunsad siya ng isa pang sprint. Sa matinding kontrol at tumpak na pagsubaybay sa linya, tumakbo siya ng nakamamanghang oras na 1:29.078 sa ikaapat na lap at pumangatlo sa field. Unang nagsimula si Zhang Yaqi sa kotse No. 44. Nakumpleto niya ang kabuuang 8 lap at nagpatakbo ng personal na pinakamabilis na oras ng lap na 1:30.588 sa ika-apat na lap, na ikaapat sa pangkat.

Gayunpaman, 15 minuto lamang sa qualifying session, ang madilim na ulap sa ibabaw ng Mandalika Circuit ay biglang naging malakas na ulan, at pinili ng lahat ng mga driver na imaneho ang kanilang mga sasakyan pabalik sa lugar ng pagpapanatili. Habang dumarating ang mga bagyo, napilitang tapusin nang maaga ang karera habang ipinakita ang pulang bandila nang halos kalahati na ang countdown.

Sa pagtatapos ng araw ng pagsasanay noong Biyernes, ang Climax Racing duo ay nagsimulang magpakita ng kanilang husay at niranggo sa tuktok ng kani-kanilang mga grupo na may natatanging pagganap, na naglalagay ng matibay na pundasyon para sa paparating na opisyal na showdown. Asahan natin ang kwalipikasyon at karera sa Sabado, at umaasa na ang mga nangungunang manlalaban ay magbibigay sa atin ng magagandang pagtatanghal!