GTWC亚洲杯 Climax Racing 极点赛车在曼达利卡周五练习日取得全场前三佳绩

5月9日，GT世界挑战赛亚洲杯（GTWC Asia）2025赛季第二站赛事在印度尼西亚曼达利卡国际赛道正式启幕。当日，赛事迎来周五官方练习赛程，为周六的排位赛与正赛进行最后备战。Climax Racing极点赛车在午后的排位预赛中取得全场前三位，展现在周末正赛中冲击领奖台的潜力。

周五上午时分，曼达利卡赛道阳光明媚，晴朗的天气为车手们创造了良好的练习环境。10时40分，随着维修区绿灯亮起，1小时的官方练习正式开始，Climax Racing极点赛车的两台梅赛德斯-AMG GT3 Evo赛车驶上赛道。

绅士车手周碧煌率先驾驶2号赛车登场，通过试跑进行热身与赛道条件的适应工作。随后的红旗使得官方练习环节暂停，这也影响了车组的后续练习计划，车队决定由梅赛德斯官方车手Ralf Aron接棒登场，他在上场后进行长距离试跑，凭借火热的状态跑出了1:29.805的个人最快圈速，帮助2号车组位居Pro-Am组别第六位。

与此同时，44号车组也在井然有序地进行练习工作。张亚琦率先出场进行长距离练习，在15圈的练习里程中，不断调整驾驶节奏，力求找到最佳状态。随后，队友凌康接过赛车，继续在赛道上驰骋。在最后一圈中，凌康做到1:29.943的个人最快圈速，助力44号车组在这一节官方练习的成绩定格在Silver-Am组别第三位。

短暂休整过后，30分钟的铜级车手练习到来。Climax Racing极点赛车的两支车组再次出战，两位绅士车手在这段练习时间中继续积累经验、提升状态。周碧煌驾驶2号赛车跑出1:30.747的圈速，排名Pro-Am组别第五，44号车组的张亚琦则以1:31.861的成绩排名Silver-Am组别第九位。

下午14时45分，1小时的排位预赛正式打响。这一环节的重要性不言而喻，根据赛事规则，若排位赛因故无法正常进行，正赛发车顺位将会依据排位预赛的成绩来决定。因此，排位预赛成为周六排位赛前最为关键的赛道环节，各车组都力求在本节跑出理想成绩。

排位预赛开始后，2号车组由Ralf Aron率先登场。他进行了三圈的充分准备后，再度发起冲刺，凭借极致掌控与精准走线，于第四圈跑出1:29.078的惊艳成绩，来到全场第三。44号车组则由张亚琦先手出发，他共完成8圈的里程数，在第四圈中跑出1:30.588的个人最快圈速，排名组别第四。

然而就在排位预赛进行15分钟后，曼达利卡赛道上空的阴云突然转化为了倾盆大雨，所有车手都选择驾驶赛车回到维修区。由于雷暴天气在随后的时间里接踵而至，赛会在倒计时近半时出示红旗，排位预赛也因此被迫提前结束。

随着周五练习日的结束，Climax Racing极点赛车双车组合初显锋芒，凭借出色的表现位居各自组别的前列位置，为即将开启的正式对决打下了坚实基础。让我们一同展望周六排位赛与正赛，期待极点战将们奉献精彩表现！

官方练习成绩

铜级车手练习成绩

排位预赛成绩

GT世界挑战赛亚洲杯

印尼曼达利卡站 赛程安排（北京时间）

5月10日（周六）

09:15-09:30 第一节排位赛
09:37-09:52 第二节排位赛
13:30-14:35 第一回合正赛（60分钟+头车）

5月11日（周日）
11:30-12:35 第二回合正赛（60分钟+头车）

比赛实时成绩

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比赛直播地址